Olejik

Эх, уже оторвал и поставил с оригинальными пластинами)) Встали почти болт он. Ладно, хуже точно не будет, чем с резинками. Может и скрипеть совсем не будут, а то народ тут жаловался, что попискивают

Кто-то сравнивал колодки с традиционными противоскрипными пластинами (или вообще без них) с резиновыми, как вот тут например? Заказал, пришли с такой же нашлёпкой. Хотя раньше приходили вроде вообще без них. Но правда на другой машине. По сути это металлическая пластинка, облитая резиной с 2 сторон и прилепленная к колодке. Достаточно мягкая, ногтём продавливается легко. Т е. в целом на внешней и внутренней колодке резины примерно 1 мм суммарно. Не появится ли ватность тормозов при смятии этой резины? Или лучше сразу их оторвать и поставить пластины с ориги

Пока что это самое "чектанство" противников идёт с одной стороны, раз такая реакция от одного только упоминания) Я нигде не топил за фурукавы, просто свой опыт описываю. Как и другие чектанты из соседних тем. Но ваша позиция понятна, не выгодно продавать акб, что ходят по 5 и более лет,, понимаем понимаем))

Народ, а кто-то в митсубовских очистителях шарит? Я так понимаю не слишком популярная жижа, в отличие от той же бг208 и виннсов с текронами. Хрень? Есть MZ100728EX. Чем она отличается скажем от 726ЕХ? На банке написано, что разработано для современных турбо полторашек с прямым впрыском. Но использовать можно в любых , вплоть до карбюраторных, моторах Состава на банке не обнаружил. Масло стоит менять после подобных очистелей?

Ага, у всех ходят, а у вас нет. Дело было не в бобине

Так 45ач это видимо реальные)) Тут встаёт вопрос "реальности" 50-55ач на магазинных Атласах В24. Фурукавы заводские тоже все на 45ач, при том они живучей любых магазинных 50-55.

Sour а если попрость непосредственно мастера, что будет ремонтировать, подменить POS на ваш Nok? Ну может за небольшой презент. А POS попросить, чтоб отдал вам. Такой вариант не прокатит?

О как. Даже не думал о таком. Мог предположить разве что наоборот. Для меня это всё равно, как если бы Мобил в своих канистрах масло Zic продавал))

Как минимум одна 2020 года 2,5л, пробег около 40тыс. Это та, что я видел в глаза, знаю владельца и видел сами стойки. Машина покупалась в 2022, и ещё в период гарантии не понравилась работа подвески, что и было высказано ОД. Но они проблем не уидели (ну кто бы сомневался) и всячески тянули время. В итоге владелец сам купил оригинальные, пришли те же каябы то ли чешского, то ли слоВЕН(АК)ского производства. Или стояли с звода чешские, уже не помню. Т.е. никакой Японии уже и близко нет. На них же машину и проадали, как они щас живут хз. Так же можно загуглить "стучат стоийки камри 70"

Ну каябы реально уже не торт. На камри 70 они с завода шли и многие уже на минимальном пробеге меняли по гарантии или за свой счёт, т.к. они начинали грохотать, как ненормальные. И это не афтермаркет, это завод! Есть конечно серия New SR, вроде как японские и нареканий меньше, но вряд ли это то, что автору нужно. Т.к. и цена космос и не на всякую машину есть. Да и пружины под них желательно менять. Кстати очень хорошие аморты - Showa, подделок наверно вообще не бывает. Стоят чуть дороже Каябы (по крайней мере раньше...). На хондах оригинальные шовы выхаживают по 200-250

А состава там нет нигде? Что вообще входит туда и каков механизм работы и ожидаемый эффект?

Да не то чтобы нужна... Каких-то претензий к работе мотора нет. Скорее так, в целях профилактики руки чешутся что-то залить. Лишь бы хуже не сделать)) Митсу насколько знаю довольно мощная и агрессивная

Приветствую. Подскажите 3899 может использоваться в качестве разовой так сказать промывки, если бахнуть конскую дозу скажем 30-50мл на 10л? А потом уже докатать как положено по 5мл. Или не стоит и это просто "улучшителть" бензина? Вот думаю что брать 3899 или одноразку Mitsubishi Fuel injector cleaner. На обе жаба душит)

Китайцы наверно пока и не в курсе, что в подмосковных коровниках масло, а вместе с ним и требования изобрели специально под их транспорт

Dreamman ну тут как повезёт уже. Я как-то давно ставил гидронатяжитель приводного ремня Lynx, который даже в оффлайн магазе стоил раз в 5 дешевле ориги, т.к. надо было срочно, а оригинал ждать долго. Так он при мне отходил года 2 и щас родственник на машине ездит уже 5 лет. Оригинал, купленный так и лежит 7 лет в шкафу) И это при том, что оригинал тоже не славится надёжностью, ходит тыщ 80-100 и масло вытекает. Вот бывает и так. И китайские запчасти ходят)

Aim One вообще лютый)) Помню лет 8 назад на приоре менял колечки форсунок, так в колодцах форсунок были твёрдые отложения, которые я и ацетоном пытался отмыть и всякими растворителями и даже отвёрткой ковырял. Там просто как цемент, твёрже алюминия. Купил AimOne и он просто струёй всё вымыл за несколько секунд. Им походу можно поршни мыть и раскоксовку можно делать)) Интересно сейчас он по прежнему такой же ядерный?

Обычный Китай. Lynx Masuma Febest Patron, вот в этом ряду где-то и Cworks.

Я ханкуки в глаза не видел и не писал о них А аккумуляторы под разрядник мне впридачу выдадут?

hik да пусть бы хотя бы честно указывали. Сколько есть - столько есть, 45ач значит 45. В чём проблема?. А то эти Ач, как погода на Марсе. И фиг узнаешь где реально, где нет. Стоял на прошлой машине с завода FB HiDash 45ач, прекрсный акб, 7 лет и никакого обслуживания.

Если про недоложили пластин возможно и бред, то про дефектные (третий сорт не брак) пластины вполне может быть правдой. С дефектами литья, повреждённые и т.д. А то, что есть дифференциация по рынкам сбыта это 99%. Например взять Rocket и их акб в размере В24. Как на корейском сайте, так и на европейском нет моделей 75В24 на 55ач, только 55В24 на 45ач. Всё. Очевидно, что это "only for Russia" и что там внутри неизвестно, насколько правдивы эти 55ач и 520А - неизвестно. Примерно то же самое и Делкор. На международном сайте есть только 65В24 на те же 45ач вроде и 400 А с хвостиком

NameNotReally покупал АТЕ года 3 назад, тоже на торцах были наплывы краски местами. Они были произведены на мощностях Icer. Вообще по виду, что АТЕ, что Icer как будто в подвале на коленке поизведены и с баллончика покрашены))

А что изменилось? Я думал FB везли откуда-то из ЮВА в серую

Почему? FB для РФ всё что ли?

Я сдал новый, неиспользованный. После установки или других манипуляций уже вряд ли примут назад. С новым-то нос воротили и не хотели возврат делать. А клещей нет, по сервисам ездить не хочу. Да и так понятно, что стартер будет больше брать тока, а акб меньше отдавать при снижении температуры.

Самое интересное, что TAB Polar сейчас стоит дороже Топлы Топ, которая выходит более продвинутая.