Перейти к публикации

SiOG

Пользователи
  • Публикаций

    2 488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя SiOG

  1. Еще как вариант, возможно, GL-4 в классику стали писать, чтобы не разделять масла для нее и ПП. Но с другой стороны, их коробки принципиально не отличаются
  2. Только GL-4 75w-85 80w-85 и один вариант с GL-4/5 75w-90 Разве GL-5 заменяет GL-4? Я считал, что у них разное назначение, типа как ACEA A3 и C3
  3. Paulson про Москвичи не знаю. А в классику в мануалах после 2000 года GL-4 идет, так что тут бесспорно его и нужно
  4. Paulson про разницу GL-4 и GL-5 понятно, мне интересно, почему в коробку классики ТАД 17 лили, там же нет гипоидной. Мнение Barmaley мне кажется вполне реальным
  5. Joker26 одно дело - влияние на появление стуков в двигателе, другое - поведение при критических температурах. Вообще, для -35 уже нулевку нужны
  6. Похоже? Скорее всего бред, но мало ли. На этом фото гипс. CaSO4. Я не знаю, насколько это реально, но так-то и кальций и сера есть в масле. Еще мне кажется, что крупные белые призматические образования попали извне, а в моторе только наросли маленькие сверху
  7. Как будто соль какая-то.Может попробовать растворителем их: бензином, ацетоном?
  8. Все правильно, не грет Вебасто масло фактически
  9. ACEA C3 и MB 229.31 присутствуют, так что можно лить
  10. dimarik7510 здесь, в принципе, все написано C3 не нужно, тем более 5w-40
  11. Yodsanklai Думаю 4000-4500, к других масел dexos1 с аналогичной вязкостью такой
  12. Если честно, не совсем понимаюо чем речь. И еще меньше взаимосвязь с загустителем
  13. Mobil 1 x1 хороший вариант, а если подбору на сайте доверять можно такое залить...
  14. Iguanaman Есть такие масла 5W-40 ACEA C3 Elf Evolution Full-tech LSX 5W-40 Eurol Turbo DI 5W-40 - лаб. анализ Hyundai Xteer Top 5W-40 - лаб. анализ Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 -лаб. анализ Petro-canada Synthetic 5W-40 - лаб. анализ Pentosin Pentosynth HC 5W-40 - лаб. анализ Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 Millers Oils XF Longlife 5W-40 - лаб. анализ Motorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ Motul 8100 X-Clean 5W-40 Neste City Pro 5W-40 - лаб. анализ United Gold 5W-40 API SN/CF - лаб. анализ Wolf VitalTech 5W-40 PI C3 - лаб. анализ Valvoline Synpower X
  15. hakuhad указывайте: 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый) 2) Двигатель (3s-fe бензиновый) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме. 4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализ
  16. В котором написано "ACEA A5 или выше"
  17. Что вы имеете против "Мего Турбо от Хендай и процелесообразность его применения в виду малой зольности, а так же про 20-км которые якобы лучше прокачиваются, которые лучше 30-то"
  18. C2 другое дело. А разве что-то не так?
  19. Оптимист в Кемерово, конечно, на зиму нулевку нужно. Например, Их можно и круглогодично использовать Выбор масла и интервала, считаю, сделан вами правильно
  20. По классификации ACEA до 2010 года C2 и A5 могли быть вместе, потом, в связи с ужесточением требований это стало невозможным. Но у некоторых производителей присадок не указывается, какого года классификации по ACEA соответствует продукт. С другой стороны, с пакетами, как например, здесь Вполне реальным кажется возможность создания масла с TBN>8 и зольность <0.8

×
×
  • Создать...