SiOG

По приведенной вами ссылке утверждается обратное, причем с яркими примерами

Если честно, не увидел прямой взаимосвязи dexos1 Gen2 и нового загустителя. Шеврон пишет про улучшенный загуститель PARATONE 8935E на основе олефин ко-полимера (OCP) – самый распространенный тип загустителя и он линейный (не звезда), как и любой OCP. Причем анонсирован этот загуститель в 2018, а dexos1 Gen2 действует с 2015 года. То есть явно не вместе в dexos1 внедрялся. Да, Шерон пишет про совместимость с LSPI, но наравне с API SN+ и ILSAC GF-5, то есть, как я понимаю, просто заявляет, что на нашем загустителе можно мешать современные масла. В статье Wolf пишется про новый загуститель в

Откуда инфа, что он изменился?

Может, в том числе поэтому эстеры в ПАО добавляют Салицилаты, сульфонаты вроде те же, да и загустители вроде тоже. Но наверняка что-нибудь придумали, чтобы вязкость не просаживалась

Подробная статья, как вообще делают масла из отработки и зачем они нужны: https://arslanenginery.com/waste-used-oil-recycling-plant/ Сравнение базовых масел Group II, левые два столбца обычные масла, два правых из отработки. А это файл с характеристиками базовых масел из отработки немецкой компании Paralube. Свойства базовых масел из отработки puralube_full.pdf Кстати, сейчас эта компания вроде бы называется ParaGlobe и производит даже Group III из отработки, на про нее информацию я не нашел. И разные другие таблички со свойствами масел из отработки, в том числе

Саймон_89 Татнефть Люкс ПАО А Генезис и HX8 одинаково

olari это аналог Люкс полусинтетика, если цена такая же, то почему бы нет

Есть у нас одна табличка с характеристиками масла Group I из рециклинга. Серы максимум 340 ppm, то есть 0.034 %. Для сравнения в минералке Лукойл SN-150 ее 0,5% Думаю, наверняка из отработки и вторую группу можно сделать и еще меньше серы. Так что вряд ли по сере выделяться будет.

Натрия как раз сколько положено В той статье говорится, что натрий нужен, чтобы всю каку из масла с собой забрать, то есть он удаляется из масла вместе с ненужными веществами и остается чистое масло

Саймон_89 Татнефти Люкс ПАО как никак ПАО Она же и 5w-30 бывает. В Весту в целом оптимальнее будет. Но если реально под +40 + нагрузки серьезные, например, прицеп, то лейте 5w-40

Kapral Special C3 и не будет в обычных магазинах и на заправках никогда, это масло предназначается для сервисов, в интернет магазинах заказывать надо

Саймон_89 особой разницы нет, но если есть возможность заливать ПАО, считаю, глупо отказываться

ss333

ss333

Мне среди ПАО в моторных маслах только из деценов встречались. На том скрине речь не только о моторных маслах, а вообще о синтетике

Может, тут имеется в виду, в том смысле, что не разрушает.

Когда писали мануал 5w-30 такие были

Да, отлично подходит

Dmvdm на картинках - "опытные" образцы, просто показано, как можно сделать. В MSDS, если не указывается, то скорее всего 3 группа.

Тут без DPF вообще B3. M9R это Common Rail?

Не обязательно. Я бы даже сказал не стоит. С3/dexos2 нормально будет

Нет, dexos2 основывается на ACEA C3, а RN 0720 на ACEA C4

Ruslan53

sokol77 уж где где, а на Лукойл в Москве с серой точно все в порядке

Зачем менять, это же не какой-то там куппер, здесь и через 30 тыс. Ruslan53 я не против Танефть и ПАО, но ваши зачастую противоречащие действительности высказывания только отталкивают. P. S. Andrey100, извините, что вас процитировал, фраза не ваша, конечно.