Kos-86

Для кроссовера разгон до 100 далеко не основопологающая характеристика.

В условиях мирового кризиса и не такое возможно, прадо не продаётся в США и Канаде, в Европе тоже думаю не бьёт рекорды продаж, как очевидно и на родине, остаются арабы, так у них 200 больше в почете очевидно. Вот и получается, что новую модель экономически нет резона разрабатывать, не отобьётся. Проще перевести на общую платформу, возможно оставят раздатку и блокировки для сохранения имиджа внедорожника. На счет вариатора сомнительно конечно в составе гибрида разве что, либо упоминание вариатора просто приплели т.к. новая платформа может быть как с вариатором так и с автоматом.

Да я взял на заметку, но за сальники боязно, посмотрим как у него зимой эта система себя покажет. Каптюр сестры, эксперименты трудно проводить.

В защиту каптюроводов, мануал к авто абсолютно бестолковый в плане жидкостей, плюс масложор добавил страхов, да и машинки новые с учетом года начала продаж, только 4 год модель на рынке.

Такие авто в России и раньше был экзотикой, а теперь и вовсе артефакт.

Это гранд Пикассо.

На goods.ru 320 рублей литр.

Получил свой заказ, всё норм, бельгийское дата производства 23.05.18.

Кстати, каптюр сегодня обновлённый показали с плюшками от арканы. Цены правда только на топовую версию обнародовали.

Castrol Edge Professional A3 0w-30 по 377 рублей за литр на goods.ru. 156E9A

Техдок от июня 15 года, как раз 5 лет подходит.

Подешевело на 436 рублей по данным одной площадки, как-то прям слишком круто 60% скидка.

Да по 280.

Мне отгрузили 9 литров, но на анализ денег жалко, точнее не вижу смысла, уверен всё будет в норме по анализу, без провалов и откровений.

Burton не торопись с выводами, у некоторых к первому ТО жор проходит. Или не проходит и даже масло погуще не помогает, в общем поле для экспериментов большое

Для современных автомобилей аэродинамика не так много значит, все более менее оптекаемые, масса и двигатель всё равно на первом месте.

Да куда он там выстрелит, если машина не едет. А Дэн молодец, заслужил победу, чисто всех обошел. Феррари надо срочно, что-то с тактикой делать, едут на авось прокатит.

Господа, не надо путать канистру и ведро

Снова скукота, ни обгонов, ни интриги.

Если продолжать мысль, то человек и есть главный враг земли и экологии, не просто так в последнее время пришельцы в кино прилетают спасать Землю от нас :)

Так может двойная концентрация как раз и даёт эффект не по инструкции.

Инвесторы то наверно не совсем тупые, раз смогли заработать достаточно бабла чтоб вкладываться в такие масштабные проекты.

На данный момент, сдерживающим фактором являются батарейки, а хватит или нет на зарядку электричества, это объективно проверить нет возможности. Но тот факт, что на электротяге ездить сегодня на порядок дешевле, даёт электричеству как "топливу" для автомобилей, приличный запас на рост цены. Даже если представить, что изобрели супер-батарею, но всем не хватает электричества на зарядку, можно делать доступные гибриды, отличный вариант для переходного периода.

Проблемы электромобиля в батарейках, а не в источниках энергии.

А вот и прокатило :p