Kos-86

Автосервисы уже потирают руки и готовят чемоданы для откатов, теперь все махинации только через них будут

Напрягает что-то меня немного время горения маслёнки, на мане было побыстрее как будто, возможно более густая вязкость повлияла конечно, в любом случае купил 3 штуки, буду катать, залью узлук 5W30 посмотрю как на нём будет.

Вы тут всё копейки считаете, а есть ведь отличное выражение: "Если вы отходя от своей машины не оборачиваетесь назад, значит вы выбрали не ту машину." Проще говоря, машина может просто нравиться, не смотря на все её объективные недостатки. У нас тут не форум домохозяек в конце концов, а клуб людей неравнодушных к автомобилям в основной массе, так что идите в баню со своими калькуляторами, ездить надо на автомобилях которые заставляют оборачиваться! :p

@coronamark2, извини конечно, но в данном случае твой экзист, что забор, он к счастью давно не монополист и не является последней инстанцией в определении цен.

@evalch,http://www.oil-club.ru/forum/forum-86/announcement-16-vnimanie-polzovatelyam-emexru-nuzhno-prisoedinit/

Мне интересно куда импортёры оригинала смотрят, фанфаро щас всю репутацию оригинальным маслам испортят, потом не отмоешься.

Заказал себе в Emex Buil BIO 218, это оказались как раз BIC как на фотографиях выше, внешне приятный фильтр, при этом цена 127 рублей всего.

Лейте, вреда не будет, а угар это уже практика покажет.

Господа, кто по вагам шарит, что скажите по данному аппарату, сестра себе присматривает http://surgut.drom.ru/skoda/fabia/23288419.html Еще Ситроен вот этот скинула http://surgut.drom.ru/citroen/c4/21948556.html По ситроенам инфы не много встречал, но мнение о надежности плохое сложилось.

@Sportage72, ну им ведь надо куда-то дотационные миллиарды списывать, пока весту рожали вон сколько шума было, а тут дешево и сердито, шильды поменяли и вперед, новая модель

@lzsound, спорить не буду, не сильно вникал в этот вопрос, у меня такое сложилось впечатление, что моторы сти не живут как бы хозяева не старались, а немецкие турбодвушки вполне могут уехать за 100 тысяч пробега при адекватной обслуге.

Да какая обкатка, автомобиль выехал с автосалона, значит он готов к эксплуатации. Ничего там особенного у субару по мощности нет уже, 300 сил с 2,5 литров, выходит 120 сил с литра, немецкая тройка уже поболее со своих турбо выдавливает. То что субаровские турбо-моторы к 100 тысячам все капиталенные это проблема не масел по моему, а "легендарной" конструкции.

@antonwolf, Оффтоп узлук это не чудо, а ошибка маркетинга и жертва обстоятельств =)

@antonwolf, с чудесами лично не сталкивался, так что не верю в них

Кстати в Emex тоже подгрузили, но цены чуть выше чем в уазшопе.

Вот халявщики собрались Могу предположить, что для данного масла приходится больше компонентов закупать на стороне, отсюда высокая себестоимость, малая маржа и как следствие некуда падать в цене даже под таким народным брендом как УАЗ.

Я таки заказал тогда 3 литрушки на промывку, как и ожидалось, пришли литрушки, хотя даже в накладной "12шт" никуда не делось

@krafts, уговори на механике поездить первое время, может втянется

@coronamark2, куча машин в указанном тобой диапазоне 250-300? Одну вижу за 305 еще можно с торгом уложиться, остальные мимо.

@coronamark2, тут такая же проблема как у тебя в области, выбора нет, от него ближайшая гранта на автомате в 130 км и стоит она 340 тысяч, следующая в 430 км и стоит 400. (Это по дрому выборка)

@krafts, если матиз не катит то тут уже 300+ надо готовить, либо прули смотреть, что тоже не вариант я так понимаю.

@Racer, случайно 4-литровка попалась на глаза как акционный товар на одной из страниц, литровую просто исправлением ссылки добавил, на сайте тоже не смог найти через каталог.

Собственно уже в УАЗ шопе и сразу со скидкой http://parts.uaz.ru/products/maslo-uaz-motor-oil-0w-40-nk-4l/ http://parts.uaz.ru/products/maslo-uaz-motor-oil-0w-40-nk-1l/

@dimakudr, у них упор по прежнему на дизеля, их я бы и рассматривал теоретически при покупке. Но еще раз повторюсь, автомобиль не для России в нынешних реалиях.

@torcon, заработало, спасибо