Перейти к публикации

Kos-86

Одноклубники
  • Публикаций

    1 750
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Kos-86

  1. @tipchic, если честно я даже не спросил, а в полисе не написано.
  2. @tipchic, Сергея Безверхова 27, возле Ярославны. Отдал 7247 рублей и 68 копеек
  3. Сделал сегодня осаго в Ресо, абсолютно без проблем, заехал в центральный офис, никаких очередей, 20 минут и готово, про допы никто даже не заикнулся.
  4. Так это же обочина откуда там сплошная?
  5. @Aleksszlat, себестоимость всегда будет зависеть от тиража, это законы экономики. А по поводу чиновников, если б хотели, то пересадили бы уже и на обычные весты, это всё показуха на мой взгляд и желание руководителей проекта этой макаронины хоть как-то оправдать потраченные на неё ресурсы, куда логичней было бы вместо неё сделать к этому времени универсал.
  6. На чиновников как-то пофиг, мы ведь тут на себя в первую очередь примеряем автомобиль, и я не вижу целевой аудитории данной модификации при цене больше миллиона о которой говорится в видео и то я уверен они снова слукавили.
  7. Так сигнатур никто серийно не собирался выпускать по моему или что-то поменялось? Чтоб получился адекватный ценник, надо более менее массовое производство как с 5-ти дверной нивой.
  8. Да она уже уродская, пропорций никаких.
  9. В шапке темы анализ свежака и отработок.
  10. @Fireman1975, означает, что производитель допускает использование 5W-40, но не допускает использование 0W-40, это тут на ойл клубе любят эксперементировать, т.к. есть понимание, а обычные люди не станут лить нулевку, если в книжке её нет. Да и отвечал я на сообщение @Sportage72, в котором он сравнивает 5W-30 и 0W-30 тоже по идее масла не из данной темы, но при зимней эксплуатации 0W относительно 5W всё же можно назвать низковязким, т.к. до того как масло прогреется до рабочей температуры (если вообще прогреется) нулевка будет жиже чем пятерка даже с одинаковыми горячими вязкостями.
  11. @Sportage72, если мотор нормально переваривает нулевки, то тут без вариантов лучше нулевку залить, даже если зимой в районе 0 градусов, все те же самые плюсы будут ощущаться, просто в меньше степени.
  12. По факту нет такой острой необходимости в выдающих низкотемпературных свойствах масла на северах где -35 обычное явление, при таких температурах разумные автовладельцы используют автозапуск либо вебасту иначе шансы завестись стремительно таят, так что хватит любой нулевки, даже самой густой.
  13. @torcon, наверно подразумевается, что двигатель крутится от колес, типа как рекуперация на электромобилях, но для этого должны клапана быть открыты по идее, чтоб поршни без сопротивления ходили, иначе это торможение двигателем будет.
  14. @UrAnMoR, ну ладно, слукавил немного, тут просто погрешность самого спидометра добавляется, как известно чем больше скорость, тем больше погрешность. Смысл то не в конкретных цифрах был, а просто наглядно показать как в теории должны меняться показания расхода топлива на разных размерах колес.
  15. @UrAnMoR, зачем цепляться к словам, данные цифры я привел просто для примера. Но если так хочется пожалуйста, у зятя шнива, покупал б/у, зимнюю резину отдали с машиной в размере 195/65/15, заводской размер 205/70/15 или 205/75/15, на трассе у него разница с GPS была как раз в районе 20км/ч, не при 100км/ч конечно, немного поболее. P.S. Едет кстати нива на таком неправильном размере ощутимо легче, но палкой махать приходится непрерывно в городе
  16. @Paulson, получается на практике всё наоборот выходит, видимо есть какие-то факторы перебивающие погрешность измерений в другую сторону, как вариант передаточные числа в коробке лучше реализуют мощность двигателя на чуть больших колесах, а может по другому на газ давишь т.к. ощущения от автомобиля сильно меняются при смене размера колес.
  17. @Paulson, по БК меньшие колеса будут показывать меньший расход, т.к. он то думает что ты 100км проехал, а по факту 80, сжег 8 литров условно, получил 8 л./100км по БК, а по факту получается 8л./80 км, или ты не об этом?
  18. Да кстати, спидометры врут у всех по разному, это тоже большой процент искажений даёт.
  19. @tipchic, по моему тебя просто хотели развести, т.к. инфу они могли и по рации и по телефону запросить. Или просто в целях воспитания время тянули, т.к. по округу чуть ли не каждую неделю бьются насмерть на трассе такие вот летуны самоуверенные, только успевай в новостях сводки читать. А дпсов за хреновую статистику дрюкают по полной. И причем тут моя реплика про математику?
  20. Да че этих "специалистов" смотреть, королла не бентли, проблем с тест-драйвом нет, пока сам не покатаешься, своего субъективного мнения не сформируешь А если смотреть тесты, то в момент личного знакомства к автомобилю подходишь с изначально неправильным настроем, в голове уже сидят все "косяки" обмусоленные и ты только на них и концентрируешься, а может и додумываешь ожидаемые ощущения
  21. @саныч, занимательная конечно математика, но имеющая мало общего с реальностью
  22. Kos-86

    Выбор автомобиля

    Опять же тот факт, что акпп ходит, не говорит о том, что масло не требует замены, просто ресурса достаточно, чтобы спокойно выкатать гарантийный срок.
  23. Kos-86

    Motrio Ultra Oil 5W-30 (ACEA A5/B5, API SL/CF)

    А смысл? Во первых, у старожил нет сомнений, что это нами любимый люкс синтетический, просто названный полусинью по маркетинговым соображениям заказчика, а во вторых, халявной цены не наблюдается, никто им закупаться не будет, а если когда-то халява и образуется, то появятся дежурные вопросы по актуальности анализа, т.к. партия вероятно будет другая. А если есть непреодолимое желание подкинуть деньжат на анализы, то у нас достаточно кандидатов в данный момент, тот же Lukoil Genesis Advanced 10W-40 и другие.
  24. У всех разная норма и переносится температура по разному, у нас тоже +30 давит, для нас это вообще нонсенс и некомфортно, обычно в августе +10 +15 и дожди моросят.
  25. У нас еще на рубль подняли цену, жопашники. Посчитал тут расход у зятя на шеви ниве, 15 литров получилось подо мной, это в смешанном цикле город-дача в 15 км от города.

×
×
  • Создать...