protonnt

Не совсем. Чем выше NOACK, тем больше будет угорать при езде на высоких оборотах, ну и у синтетики обычно этот параметр ниже. Имхо, зольность меньше надо чтобы отложений меньше было. При таких вводных я бы выбрал что-то с высоким щелочным (т.к. на мой взгляд интервал замены 10000 - это всё-таки многовато) и низкой зольностью плюс по возможности низкий NOACK чтобы у масла основа была не гидрокряк, а что-нибудь покрепче.

SUDYA DRED , я два раза уже масло у них брал - оригинал. Также кто-то на форуме в своё время списывался по электронной почте с центральным складом Mobil и те подтвердили, что под этим кодом работают именно они.

ParabelluM , сочувствую, но отключили, видимо, не только город, но и всю Свердловскую область, ZiQMuD ведь тоже из неё. Запрос через ЛК на Emex я им отправил, жду ответа. Остальные, надеюсь, тоже это сделали?

Подтверждаю. Также слетает. Вместо клубной цены короллаклуба встаёт обычная и выбирать нечего и негде. От способа оплаты не зависит, от используемого браузера тоже. Пару недель назад всё было нормально. Город Нижний Тагил. По телефону офиса, указанному на сайте (телефон г. Екатеринбург, кстати, хотя офис в 120 км - г. Нижний Тагил. В предлагаемом при звонке быстром наборе офис в г. Нижний Тагил также не фигурирует), сказали , что, мол, проблем нет и вообще пишите письма в центральный офис в Москву через форму произвольного вопроса в личном кабинете.

Кто что думает, из этих двух какую лучше взять - "Castrol React DOT 4 Low Temp" или "ATE SL.6"?

Che-J , я ту тему почитал, он не особо-то стремится раскрывать поставщиков. Кстати, в шапке для автодока есть: Насколько я понимаю из информации на их сайте http://autoeuro.ru/spares/, они официальные дилеры кастрола, АТЕ и TRW, верно?

А ещё, кто в курсе, на емексе вроде если у кодов поставщика отличается только последний символ из четырёх, то это, насколько понимаю, разные склады одного поставщика? А как с этим дело обстоит на автодоке - SLB и SLL (дистрибьютер Shell) - это одна контора или нет?

Сейчас при наведении пишется, что это оптовый склад. Так что это за поставщик-то на самом деле? Насколько он надёжен? Всё-таки тормозная жидкость, которую у него я думаю заказать, - важный элемент безопасности. Кстати, а почему для артикула "SHELL 5011987212008" среди поставщиков нет дистрибьютеров? Она что, официально на территории России не продаётся? По "CASTROL 1581B4" вообще 4 дистрибьютера показывает. Разве не один всего должен быть? Как определить самого надёжного из них? Ещё интересует следующий момент. Вот, например, я хочу купить тормозную жидкость Shell. Правил

Подскажите, а на емексе или автодоке официалы есть? Ну или хотя бы проверенные поставщики, у которых можно заказывать без риска нарваться на подделку?

Раньше где-то её видел (и про emex вроде тоже была), а сейчас пол-часа искал и не нашёл почему-то. Может быть ткнёте носом?

А на автодоке есть кому по тормозной жиже Castrol довериться?

ZiQMuD , по маслу от MMZA в ноябре непонятки были у кого-то в этой теме, даже в теме вопросов официальному представителю фото публиковались, но ответа никто вроде бы не дал.

Подскажите, у кого на emex или autodoс можно смело брать тормозную жидкость TRW DOT5.1 ESP (PFB701) или Castrol React DOT 4 Low Temp (15038E, 1581B4, 4672850062)?

Izb , вы это мне? Я просто хотел купить жидкость из таблицы и вбил указанный в таблице для неё артикул. У других жидкостей артикул даёт однозначное соответствие названию/производителю, а у этой по одному артикулу бьются несколько производителей но с одним названием. Поэтому я и задал вопрос - в чём между ними отличие и которая оригинал из таблицы? Не могут ведь 3 производителя делать одну и ту же жидкость с одним и тем же названием, или я чего-то недопонимаю?

Хотел заказать RosDot.6 (так понимаю, что можно её вместо DOT.4 в короллу и в тормозную и для сцепления лить) на Emex, но почувствовал себя идиотом. Которую брать и вообще почему у одного артикула 2-3 разных производителя?

H5N1 , то есть у RAVN (OEM-Oil Москва) брать можно, хоть и дороже выйдет чем у многих неизвестных поставщиков?

Товарищи, кто катет это масло, вы на Emex/Autodok его покупали? Каким поставщикам можно верить-то? Хочу попробовать, а в теме про поставщиков тех, которые на Emex предлагают даже и нет.

Всем доброго. Кто подскажет, у какого из поставщиков на Emex заказать моторное масло Toyota 08880-12205 . Хотел от одного из CPDx, но их в списке нет вообще.

Поискал что ещё на рынке появилось под мои требования. Нашёл Mobil1 EP и Toyota Motor Oil 08880-12205 жестебанка NEW. Кто что про них думает? Toyoto'вское уж больно интересное получилось...

@Booster, да, речь про температуру ОЖ, только там не стрелочка, а полосочка. Смотрел через ELM327 - 50 или 40 градусов вроде кажет, когда на первое деление сдвигается. Обороты ниже тысячи падают чуть раньше. В этом году даже когда -20 было завожу, быстро одеваюсь, иду на стоянку, сажусь, максимум минуту жду и еду.

Кстати, сегодня утром посмотрел - даже Carist'ой не активировать показ средней скорости, т.к. нет такого функционала. В параметрах, отображаемых Android-программами OBD-диагностики её тоже не нашёл. Вот сижу и вспоминаю теперь, где я её видел - то ли в прошлой калине на нештатном бортовике, то ли где-то ещё, но в любом случае, маршрут поездок с того времени не менялся. 0W30-то точно ничего из разряда "дёшево и сердито" за те же деньги не взять или всё-таки есть долгоживущие варианты?

@Fighter13, в России немного другие комплектации. "City" нет в принципе. С 1,33L только "стандарт" и только механика, потом уже 1,6L "классик" и т.д. Панель не оптитрон, а обычная синего цвета. Кстати, 5W30 не хочу именно из-за вязкости на холодную. Если только 0W30 смотреть какие-нибудь долгоживущие, но там ценник, наверное, вообще космос.

@Fighter13, в комплектации "стандарт" точно этот параметр не отображается при заводских настройках, возможно и можно его вывести путём кастомизации, которым меняются литры на галлоны и т.д., но я бы такое вряд ли пропустил, ибо за почти четыре года активировал в автомобиле всё, что можно было активировать. :) Но, в любом случае, перечитаю инструкцию. Если что, то ELM'кой сниму параметр. Зимой утром ездить плавно не получается, поэтому и грею, а летом у нас порядка 20 градусов с копейками обычно. Грею обычно до момента, пока ползунок температуры на комбинации приборов сдвинется с места либо до

Кстати, мой косяк - не написал, что прогреваю двигатель перед поездкой - летом минуты 3 пока из квартиры до стоянки иду, зимой 5-10 пока до рабочей температуры прогреется. Тут уже получается за 300 моточасов. Сколько Mobil1-то этот катать можно?

@Fighter13, нет, средней скорости там у меня точно нет - ODO, Trip A, Trip B, средний расход и путь на остатке топлива. Может быть в старших комплектациях она там и присутствует. Mobil1 устраивает, просто подумалось, вдруг какие-то конкуренты появились?