and2949

вот я и купил себе пятилетний японский поджопник беспробежный (места в нём правда поболее, чем в гранте) с пробегом 90 тыщ. Сейчас на одометре 175, глобального ничего не делалось: масла-фильтра, шаровые-амортизаторы, колодки передние (задние ещё родные стоят ). Один раз отремонтировал рулевую рейку. Машина живёт на гравийке да в условиях конкретного Севера, поэтому ничего удивительного. На асфальте список сократился бы до расходников.

А в чём суть эксперимента?

Блин, посещают иногда мысли в качестве поджопника вместо маленькой старенькой тойотки взать гранту какую-нибудь новую, а потом почитаешь такое и мысли уходят. Поездим ещё.

Дмитрий_ босс до 9го отсутствует

У меня такой же в Пассо залит.

Опыт негативный у форума с этим производителем в целом. Вряд ли ситуация с трансмиссионками отличается от бардака в моторных маслах.

теперь ваше

Kamyshik8 И CG и SL производят в Китае, возможно из одного и того же сырья.

видимо ядрёная очень

тоже такой пользуюсь - самая удобная

отринь их (сомнения) и бери 12 литров

Мне Dynamo Street-H очень понравилась. На Пассо ставил, и по асфальту и, что главное для меня, по гравийке замечательно едет. Износостойкая.

если только перед продажей авто такое заливать

ну тогда конечно, никак. Просто откачай, за лето отстоится, осадок внизу будет. Осенью аккуратно зальёшь обратно без осадка