cthulhu

А ваша писанина на кого рассчитана? Приписать оппоненту то, чего он не писал, а затем героически это опровергнуть. Интернет-воин на марше... Там не про двс было.

О, так вы из эстеровой секты. На этом форуме больше 5% боятся добавлять, чтобы не нарушить баланс присадок А вы про голые вещаете - это уже экстримизм какой-то.

dimm7777 супер быстро переобулся, виртуоз

Если отложения жёлтые и похожи на лак, то это лаковые отложения, а не медь! Если отложения на поршне черные и похожи на сажу от не до конца сгоревшего топлива, то это сажа, а не оксид меди! Не благодарите.

На этом форуме половина сфотканых моторов желтые и медь там была только на вкладышах. Как быть с такой практикой? --риторически--

Падсталом... Т.е., по вашему, если поссать в снег, то он тоже медью окрасится?

Что мешает Ярому адепту прожарки ещё раз отказаться от своих слов. Направление, которое указывает флюгер, зависит от ветра

Это как сравнение 0в40 с 0в20, формально они оба одинаково легкотекучи в мороз, а по факту 0в20 заметно бодрее. Тяжёлая 40ка классифицируется как 15w. А минералка на лёгких фракциях - внезапно 20w - как-то не вяжется.

Да, в этих ваших интернетах и даже на канистрах пишут что 20w. Но по факту течет бодрее, чем 10w - я сравнивал. Так что надписи на заборе, ой, на канистрах - это условные рамки, в которые масло вписывается или не вписывается. А морозилка покажет кто есть кто.

О существовании зимних минералов ТС забыл? Рядовая м8дм вполне себе течет в морозилке при -20. В переводе на api это что-то вроде 10w20

Stater Отличный пример про пао от татнефти. Все нос воротили, а как узнали, что можно пао купить за копейки - сразу полюбили и начали охотится за остатками. А теперь - сосите лапу - покупайте мобил по конской цене, если своего производителя не поддерживаете.

Неожиданную тему воскресили... философская. ТС, дайте определение Родины и патриотизма, а то народ не в курсе, что это Я исхожу не из патриотизма, а из логики и холодного расчета. Местные масла банально дешевле, их и выбираю.

Т.е. помимо формального несоответствия придраться больше не к чему... Любая нерастворимая добавка рано или поздно осядет на дно. С дисульфидом молибдена, вольфрама - то же самое, оседает. Перед заливкой надо взбалтывать.

Ну вот, первый кандидат на Мисс анти-течь

Да, забавно читать страшилки и сказки о минералке, когда сам на ней круглогодично ездишь. На форумах - в том числе и здесь - такой чухни начитаешься

Надо предложить новые номинации Мисс НОАК и Мисс Вспышка, там будут одни минералки

Ваш уровень мне понятен уже давно, кидать ссылки на интернет-помойки не надо, читайте эту банальщину сами.

Ну вы же сами видите, что первое кольцо наглухо сидит, остальные тоже полноценно не работают. Поршень постоянно в перегреве, это банальное усталостное разрушение. Такими примерами усеян весь интернет. Детонация естественно не при чем, и бензин не виноват даже, и уж тем более масло (ну, если не оно кольца засадило, т.е. только косвенно). Мотор уже был нежилец, лечить Купером было поздно, раскоксовывать надо было вовремя, а не в масла играть.

Надо детальнее осмотреть цилиндр, в котором разыгралась эта трагедия. Наверняка кольцо цепануло о цилиндр. Чудес не бывает.

Детонация бьет поршню по башке, а него трусы слетают. Читай больше книжек, вучены...

Волна детонации - ваши слова, откуда вас берут - вам виднее...

Двигатель работающий на детонации... уже есть такие?.. А детонация ломает перегородку внутри поршня, внутри КАРЛ! Пишиесчо... я записываю

Перегородка сломалась после резкого отжига - рвется там где тонко. Кольцо без поддерки опоры прогнулось давлением газов. Что не так? Причина - следствие.

Но тем не менее сыпать можно без ограничений, поршни этого мотора не ломаются. Нет такой проблемы.

metalplaks вы немного отстали от жизни, на фотках выше порши явно массивнее вазовских