tabachka

Да ну! А я вот помню, как Вы вначале своего пути по ОйлКлабу [censored] Помните? А как однажды на вашей жидкости чуть вязкомер не сломали тоже помните? Это к вопросу стабильности состава и качества основы. Не продавец он! Хех!

Нет. Медь из трубок холодильника совсем не та медь, что привнесенная. Компрессор не ДВС. Холодильник ЗИЛ не автомобиль. Пользуйтесь тем маслом, что советует производитель автомобиля.

Подтверждаю. Было видео производства в каком-то гараже из силикатного кирпича. Там вдоль стен на стеллажах стояли белые пластиковые кубовые емкости из под химикатов с маслами. Потом садовыми шлангами эти масла наливали в древнюю стиральную машинку, где в дне был пропеллер из уголка и именно он перемешивал масла и то, что из атмосферы попадало. Потом шлангом с кранчиком вся эта бурда дедушкой вручную разливалась в красивые баночки. Всё очень технологично. Вот профессиональный железнодорожник делится тем, как он бодяжит эту жижу.

Это так делается премиальное масло? Это вот смерть всем Мобилам, Шеллам и прочим Лукойлам. Они-то не знают. Знаете, я многое в жизни повидал, но такого гаражного розлива. Ребята, будьте реалистами, эту тему надо в "эксперименты форумчан" отправлять. Только туда. ИМХО.

Вообще-то оффтоп это когда следуют бездоказательные утверждения. Когда я попросил факты, в ответ последовало "Земля круглая потому что она круглая", после чего я был обвинён в оффтопе... супер! теперь "да".

Нет, я привык к такой манере виртуального общения. Нужны факты, а без фактов домыслы и предположнения. Ты знаешь, сколько денег с канистры импорта и отечественного поступает в бюджет и идет на зарплату? По факту не знаешь. Так и твой пример Земли. Когда-то считалось, что она плоская, но, оказалась по факту, круглая (хотя-бы потверждается фото-видеосъемкой из космоса). А ты, наверное, и в существование бога веришь. Без наличия фактов. Но это твое право веры (не имеющее ничего общего с истиной), только навязывать его другим не надо.\ Моё право сомневаться и рассуждать, взрывать ничего не со

Сам в это веришь? Это больше проблемы мотора Какое отношение имеет "не едет" к загаживанию движка? Потом... чтоб определить, гадит или нет, надо движок разобрать (запущенные случаи, когда шлам лезет из горловины, не в счет) Зачем спрашиваешь, если знаешь ответ? Вот пусть и читают, выбор масла дело сугубо индивидуальное. Или тупо довериться производителю.

@torcon, извини, верить и знать- понятия разные. Кстати, в духе форума

Может, дураку и понятно, а мне нет. Тем более, когда речь идет о транснационалах (в том числе, коим является Лук)- схемы движения денег таковы, что в России могут оставаться копейки (на оплату издержек). Но мы не знаем конкретно движение денег Лука, не знаем, какой процент от стоимости канистры масла пойдет на уплату налогов и фонд ЗП.

Тогда надо считать, что больше- для случая импорта (таможенные платежи, налоги, зарплаты сотрудников дистрибьютора) или что перепадет народу для случая отечественного продукта. И, пока не будет цифр, рассуждать, что патриотичней, бессмысленно.

Если туда же не поползут отечественные цены. А они поползут. И цена будет определяться не степенью патриотичности продавца, а всего лишь жаждой прибыли. Для Роснефти масла не более чем реклама на канистре. Качество и цена будет определяться лишь необходимым объемом продаж. Совсем дерьмо будет... никто покупать не будет. Слишком качественное также нет смысла- меньше прибыль. @Гена, я также лил Лук. Ну и что? Я патриот? Таковым себя не считаю, хоть щас объявляю войну Германии и сдаюсь

Правильно догадался. Но, если патриотизм можно измерить в рублях, то это не патриотизм.

@Гена, Гена, купишь

Народ, плохая тема, лучше прекратить. Да, оставлять деньги в стране это хорошо. Но не уверен, что поддерживать структуры типа Лукойла это патриотично.

Не принципиально, на 10% или в 10 раз. Если от траченых денег своим соплеменникам перепадёт больше, чем если платить за иностранное... это уже ближе к понятию патриотизма. Но зачастую такой уверенности нет, создается впечатление, что задача российского бизнеса не поднять уровень благосостояния страны, а набить собственный карман.

Интересно... Покупать отечественный продукт, который лучше и дешевле забугорного, это патриотизм? Вряд-ли. Это, скорее, дружить с головой. А покупать отечественное, но которое хуже (дороже), как тогда называть такую гражданскую позицию? Это и есть патриотизм?

Разница в единицу вязкости никакой роли в плане стука гидриков не сыграет, это ничто, чтобы как-то влиять.

@Legion777, нет, я хочу сказать "смотрим в книгу, видим фигу". Где ты на фото увидел 4L?

@Legion777, что сказать... да, я последний лошара, живу в 40 км. от польской границы и не знаю, что там сколько стоит

@dimonpit, в Польше на заправках масла очень дорогие, в специализированных склепах можно купить на 30-50% дешевле. К примеру, XD 5W30 за 90-100 Zl/4L.

@Prosto-Dmitriy, Физика говорит, что, плотность воздуха "в жару" отличается от плотности "не в жару", грубо, процента на 3. Разница не велика. Но, наряду, что также валится УОЗ, мощность падает уже достаточно ощутимо для жопометра.

Вопрос. Разве, кроме кислых эстеров и AN, в моторке больше ничего не применяется (но также относящееся к 5 группе)?

@Discoverer, предположим, мы знаем, что в масле А есть то, чего нет в масле Б. Но, с другой стороны, может, в масле Б есть то, чего нет в масле А? Противоизносные присадки это не только молибден и цинк, есть также полимерка, которую в анализах мы не увидим и свойства которых мы совершенно не знаем (пример- тот же VW504/507, при скудном микроэлементном составе имеет хорошие противозносные свойства). И, как разные масла будут вести себя в разных специфичных условиях эксплуатации (температуры, обороты, удельное давление в трущейся паре), увы, также гадание на кофейной гуще. Нужны натурные сравнит

А так может быть? Если 30-ка и 40-ка не перекрываются. По существу- Дексос2 допускает 40-ку

, и каков вывод можно сделать по проценту открытия дросселя?