ToshkuS

Добавил свои 5 копеек)

Тоже готов!

Паспорт к данной партии.

на кретах NU - там вроде нет форсунок, не слышал я о том что стали ставить... у них был видос про NU задранный

Ну амно это скорее про двухлитровые двигатели, про 1.6 нет таких выводов, с 1.6. только из-за ката проблемы. Так в общем так и есть, а что сейчас не амно? На всем экономят и все оптимизируют. Элементарно маслянные форсунки охлаждения поршней на двигателях 2.0 литра (площадки под них есть а форсы врезать "забыли")

Ну я в чипе не разбираюсь, но насколько я понимаю, видимо повышенные обороты, чтобы прогреть до рабочей температуры ката...

Вот тут на канале рассказывается про такую прошивку) Больше всего интересно, что вторая лямбда отключается, но "прогревочный" режим катализатора нет) Да и вообще на канале много интересного про корейские моторы...

Добрый день! Первый раз делаю этот тест. Масло Лукойл GlideTech 5w30 Пробег 5000 км, моточасы более 300. Режим эксплуатации - постоянные Самарские пробки (ср. скорость 17 км\ч) Делал на листке с напечатанным текстом - извиняйте за лишние помехи в изображении, но не было другого под рукой) Сох 1.5 суток при комнатной температуре. Последние два фото сделал на смартфон. Как оно? ДС=0,859 Кмд=2,286 Кмпр=0,438