Genues
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
1 482 просмотра профиля
-
Оно! Спасибо! На офф. сайте "нет в наличии", по артикулу не нашлось почему-то.
-
О, а как и где?
-
@Эльдар NOVUS скажите пожалуйста, в ближайшее время NOVUS EVOLUTION в продаже не ожидается? Спасибо.
-
Я готов скинуться.
-
Очень может быть, что вы правы. Просто я не верю, что только разница в курсе привела к 30% росту цены. Мне кажется более реальным сценарий дешёвого масла на старте, чтобы набрать клиентуру.
-
Я очень рад за вас, если для вас "погоня за рублём" не важна и вы её не понимаете. Уверяю, далеко не все люди могут себе такое позволить.
-
Собственно наткнулся, когда искал замену Neste. Буду на него переходить.
-
Вот как изменялась цена на VALVOLINE MAXLIFE C3 SAE 5W-30 а вот как на Neste Pro С2/С3 5W-30 взято с https://goods.ru
-
По моему следует сначала посмотреть видео, а уже потом отвечать. А то "не читал, но осуждаю". Это не конструктивный разговор.
-
А как учесть вес тары? Или я вас не понял или вы не смотрели видео. Как автоматическая линия поможет мошенникам? А можно более развёрнуто? Что-то не так с методом?
-
Друзья, в свете последнего видео от @torcon про проверку масел через вес канистры, есть рац. предложение. Было бы хорошо в описании к маслам писать этот самый вес канистры. Простите если кто-то уже предлагал, перечитывать 220 страниц нет возможности.
-
Любопытно, что у меня как раз обратная история. Шумновато работал движок на лукойле и стал тише работать на несте.
-
mdn782007 Lesha Покажите пожалуйста лицевую наклейку канистры.
-
mdn782007 именно экономическая эффективность данного действия вызывает вопросы. Никакая прибыль, если только не лить в канистры воду, не покроет репутационные и иные издержки. Вы вот обрисовали ситуацию, с судом и ремонтом, раскроем некоторые моменты: 1. Скорее всего проблемы у вас начнутся сразу, как вы приехали в сервис с намереньем отремонтировать/заменить движёк. Вас сразу начнут посылать. Без экспертиз. 2. Если вы меняли масло в нормальном сервисе, которые имеет лицензию (не обязательно оф. сервис вашей марки), то сервис несёт ответственность за то, какие материалы применяет и з
-
КРЫНЯ Вполне с вами согласен, но в данном контексте мне видится некоторый перегиб. Мне трудно представить себе ситуацию, что лукойл нальёт в канистру настолько унылый состав, что у вас умрёт двигло из-за масла. Зачем луку такое? Выгода сомнительная. С канистры пропало слово "лицензировано/соответствует", однако лицензия есть на сайте API. Формально на канистре и про вязкозть не написано, что "соответствует". Чтобы развеять сомнения, можно организовать сбор средств на анализ текущей рецептуры масла. Я готов поучаствовать рублём.