Alex-70
-
Публикаций
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Alex-70
-
Valvoline Maxlife FE 5W-30 отработка на Toyota Chaser после 5400км
Alex-70 ответил в теме пользователя An188 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Если есть сомнения, то можно узнать у официального представителя - EVO_VII -
Valvoline Maxlife FE 5W-30 отработка на Toyota Chaser после 5400км
Alex-70 ответил в теме пользователя An188 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Где же оно пропало? Скрин с EMEX на сегодня .Всё есть, и с приемлемым сроком поставки. Ниже два скрина заказов этого масла с датой и ценой. -
С ноября по май на данном масле. Пробег до замены 4285 км. Исключительно город. Что можно сказать - запуск на морозах лёгкий. Расход самого масла такой же как и на PCSS. Расход топлива в зимних условиях смысла мерить не вижу. Звук работы двигателя моему уху приятнее. До этого на маслах от PetraCanada и Idemitsu при температурах ниже -10, присутствовал звук типа неотрегулированного клапана после запуска в течении 10-15 секунд. На этом масле этого не было. И пожалуй самое главное - резьба свечи на первом цилиндре перестала быть "мокрой", а масло на резьбе свечи один из признаков
-
Я бы залил это:
-
Результат применения данного очистителя на автомобиле Honda, двигатель K24Z4. Использовалась согласно инструкции – в бак перед заправкой. Бак с паспортной ёмкостью 59 литров. Топливо выжигалось в городских условиях до «лампочки». Пробег составил 335 км. За это расстояние израсходовано 50 литров бензина. Левая колонка фото впускного клапана до применения, правая после. Строки соответствуют номерам цилиндров.
-
Евген1791 наверное около того и получится, может менее. На сегодняшний день чуть более 2600 км авто на нём прошло.
-
Евген1791 не готов сказать за RAV4, но на Honda CR-V практически с таким же пробегом, мне это масло нравится больше чем PCSS с вязкостью 0W20 и 5W20. А вот по каким параметрам, планирую отписаться ближе к июню.
-
Valvoline MaxLife FE 5W-30 свежее
Alex-70 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Ошибка или опечатка? А в каком документе? -
Верхнее фото; замер температуры и уровня моторного масла через 10 минут после остановки двигателя. Нижнее фото: замер температуры и уровня моторного масла после ночной стоянки. Слева от фото скрины с данными температур с OBD перед остановкой и перед запуском. Замеры производились на одном и том же месте - в гараже на ровном полу.
-
А почему на этом масле указано два допуска по ILSAC GF-5, GF-6? Если параметры одного перекрывают параметры другого, то какой смысл?
-
Honda CR-V 4 двигатель R20A9 пробег 53 000км на разных маслах
Alex-70 ответил в теме пользователя elvis в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
elvis Хорошо бы посмотреть фото днища всех четырёх поршней, а так же штоки клапанов, как впускных так и выпускных. З.Ы. Детали двигателя на фото (нижний ряд) разбросаны безобразно. Культура ремонта ДВС в данном сервисе, похоже отсутствует. -
Flood dimm7777 Думаю это нагар на кромке: https://disk.yandex.ru/i/Y3DYEPU8LYyZUQ
-
С правого края это правое фото (четвертый цилиндр) Или... В каком месте?
-
Тогда дополню... Фото датчика воздух/топливо: Фото катализатора:
-
А вот сколько людей, хотя бы даже на данном специфическом форуме, которые в свои цилиндры не заглядывали и даже не собираются это делать? Они даже и не догадываются, что возможно раскоксовку уже пора делать. В добавление к этому копирую свою фразу уже на третьем ресурсе: Подавляющее большинство владельцев авто далее города не выезжают. У некоторых при частоте вращения более 3500-4000 об/мин вообще непонятный страх.Для многих прокатится, к примеру, от Томска до Новосиба (250 км) это величайшее событие, а обогнать фуру на трассе сравнимо подвигу.Поэтому и стоит уровень от замены
-
Спасибо за совет! Вот только для чего? Что негативного от этого самого коронного кольца? ...кроме как эстетичного внешнего вида, взгляд на который бросаешь довольно таки редко.
-
Похоже, что Вы путаете топливную коррекцию с коэффициентом эквивалентности лямбда. Топливная коррекция эта та величина, на которую корректируется состав рабочей смеси по команде от датчика воздух/топливо. И единица может быть только при стехиометрическом соотношении, которое будет при неизменной частоте вращения и неизменной нагрузке. Цитата из Руководства по ремонту " long term fuel trim/air fuel feed back average stays within 0.80-1.25, there is no problem atthis time."
-
А это ничего, что в городе мотор масло не расходует? Или залезть в мотор всё таки надо?
-
Да откуда только такие утверждения берутся?!?!?!
-
Dmvdm Вот почему-то чувствуется "школа" ДрайвДва. Dmvdm, а можно узнать Ваш возраст и образование? Вот только деваться-то от него некуда!
-
Коронный разряд считается аномалией?
-
Да ну!?!?!? И где же это прописано? Или же это общепринято, как и "нормальный" расход в один литр на десять тысяч? З.Ы. Кстати в Руководстве написано "до одного литра, а не один литр." Или же разницы нет?
-
Есть и в открытом. Вот только снять по всему периметру не получается. Тот самый справа: Если сравнивать с фаской выпускных клапанов и их сёдлами на других горшках, то никакого различия.
-
Вот тут, какгрится. ХЗ. Больше склонен к МСК. На видео участок ГБЦ около сёдел впускных клапанов практически чистый, а около выпуска нагар. КМК, если бы масло кидало через кольца, то нагар бы был там тоже. Кроме того, нашёл майские фото поршней. Для сравнения, слева первый цилиндр справа второй:
-
Нормально всё с колпачками: