Перейти к публикации

Agnosto

Пользователи
  • Публикаций

    938
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Agnosto

  1. vanderkot только у идемитсу ИВ 154, КВ100 6.8.
  2. smold маловероятно. У хонда 0w-7.5 вязкость при 100 чуть выше 5, так же как у motul 0w-8
  3. Agnosto

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Залил себе luxe pao 5W-40. Масло 2018г. Вскрыл 2 канистры, осадка не было.
  4. Aleksszlat Может. Примеров много https://www.oil-club.ru/forum/topic/35323-eneos-0w-16-api-sn-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/37220-tcl-zero-line-0w-16-api-sn-svezhee/
  5. Лег вариатор на Ниссан Авенир, порвался ремень. Купил контрактный вариатор (4WD), помониторил цену на NS2, самым дешевым (для меня) оказалось это масло. Залил, все работает, можно брать.
  6. Владимир09 Точно не скажу, по ФВ20 даже мануал не смотрел. Думаю как на ej, ez - 0.8-1 литр от метки до метки. Да странно это все. Уходить стало после 5 тыс. Ладно. Будут новости, напишу тут.
  7. amsoil_irkutsk пока продолжу дальше наблюдать. Отпишусь как будет новая информация.
  8. Владимир09 2 коробки по 4 канистры + 2 канистры в 1 коробке с фильтрами и ещё каких-то буклетов рекламных амсойл положили. Масло с 1 канистры морозил при -23, намёка на подделку не было. С этой же канистры залил в двигатель + чуть меньше литра с другой канистры.
  9. amsoil_irkutsk Я сам удивлен. Но все масла, что были (все кряк, мобил gtl), масло не уходило. Если на мобил уходить не будет, тогда будет тем более непонятно. @ModeratorSigma Залью еще раз, посмотрю, купил его 10 галлонов. Может подделка попалась, думаю, анализ надо сделать.
  10. amsoil_irkutsk м/ч неизвестны. Сигу так и не починил. Думаю где-то 200. Залил масло 31 января.
  11. Проехала XV сабже чуть более 8 тыс.км. Пол уровня исчезло. Напомню, Мобил1 0w-20 GF-5 за почти 11 тыс.км не ушло, уровень остался на месте. Вернусь обратно на Мобил.
  12. krugozor до 120 градусов можно греть смело. Чем меньше температура масла, тем меньше его окисление.
  13. krugozor все возможно. Системы охлаждения, масляные системы разные. У меня 3 литра, Н6, шитый, 280 л.с. По трассе 200 км/ч около 5 тысяч обороты, +36 снаружи, выше 100 градусов t масла не поднимается и это без маслокулера. Далее, такой же двигатель + компрессор, около 400 л.с, максимально возможное охлаждение всего, отвод тепла из подкапотки, доп радиатор на гур, маслокулер с вентилятором, доп радиатор на систему охлаждения с вентилятором. жара за +30, все вентиляторы включены, трек сессия по 7 минут, в основном всегда 2 и 3 передача возле красной зоны, температура масла 115 градусов. И Хонда
  14. krugozor понятно, что можно вваливать, где угодно. Смысла в этом видео 0, если там другой двигатель. Тут тема про 2gr-fe. Надо такое же видео на 2gr-fe. Получится сделать?
  15. АвтоУмелец на какое масло сменили ЛУКОЙЛ?

×
×
  • Создать...