Agnosto

Ну это на уровне ОБС. Во-первых, непонятно какой Лукойл (может минералку или полусинтетику, SG) лили и через сколько его меняли. А то как это бывает. Знаю женщину, ей лили на сервисе мотюль ЭКО лайт 0-20 1000 рублей за литр , ну как лили, отметки ставили, что лили и деньги брали, а она на старом ездила, масло было черным, как уголь, на щупе (точнее на кончике щупа). Во-вторых, реальный опыт пользования лукойлом (10-40 эдвансед, 5-40 армортеч, 5-30 армортеч, 5-30 люкс) говорит, что с маслом все ок. У нас много фориков и импрез (все турбовые) ездят на лучке и по трассе, и чисто город, теребонька

Aludi я просто понять не могу, как увеличенный радиатор ож влияет на существенное снижение t масла. Ez30 горячий двигатель, поэтому ставят увеличенный радиатор 40мм для охлаждайки. Мои наблюдения за температурой масла моего двигателя говорят, о том, что при обычной эксплуатации t масла не высокая.

rampageII вот вот. Я тоже ездил на amsoil ss 5-30, amsoil уходил. Залил Лукойл кряк, уровень стоит.

У aleks6070 ez30 (объем масла в системе 6,5). Сомневаюсь, что увеличенный радиатор дает мне сильное снижение t масла. Aludi мотор турбо?

aleks6070 Ez30+металл.радиатор 40мм, при прогревах температура масла отстает от температуры ОЖ на 10-15 градусов. Зимой при -20 нагреть масло до 90 градусов в условиях городской поездки или трассы почти нереально. Температура в пробках держится около 88-89, при поездке падает. Смысла в 40-ках на ez30 зимой мало, при смене масла каждые 5000-6000 км, топливо снизит вязкость в пределах 30-ки.

mitrit Знать бы принципиальные различия между первой и второй версией масла. Потому что Юнайтед пишет, что их жижа замещает первую версию масла. И у субаровской жижи второй версии показатели выше.

В лабу было отдано 2 масла. Idemitsu CVTF и оригинальное K0425Y0711 (Lineartronic II). Бутылки были не подписаны. Данные такие: Idemitsu CVTF Масло Субару Натрий - 5 Натрий - 1 Калий - 3 Бор - 112 Бор - 135 Молибден - 2 Кальций - 286 Кальций - 230 Фосфор - 284 Цинк - 9 Окисление - 47 Фосфор -

Павел-АКБ хорошему человеку по 3600, обычному по 3800, а плохому все 4000 можно сделать )) у нас в рознице (в Хабаровске и Владивостоке) есть такое масло и можно найти по 3000 в магазинах, а можно и по 3600.

mitrit Раньше в 580 вариатор лили K0425Y0710 зеленого цвета (Lineartronic I), затем Субару выпустила масло-заменитель K0425Y0711 (Lineartronic II), сине-зеленого цвета (та что на моем фото). Подбор Лукойла и многих других, также как и лист допусков у Идемитсу, замещает K0425Y0710 своими жижами. Но стоит выбрать более свежие года Форестеров и прочих с 580 вариатором, как появляется надпись "Для более точного подбора масла, пожалуйста, свяжитесь с нашими экспертами технической поддержки."

mitrit на бумажке написать можно что угодно. Также Субару может заказывать жижу у идемитсу, но сама жижа идемитсу может быть не субаровской. Слева идемитсу, справа оригинальная жижа для 580 варика. http://www.lukoil-masla.ru/ru/Services/selectionofoils В подборе масла от Лукойл выберите машину с 580 вариатором и посмотрите, что он вам предложит.

Восстановил гидрофоб консервантом и пеной-воском Soft99.

fareastwood У официалов в Хабаровске Денсо FXE16HE11 1023 рубля, FXE20HE11 - 873 руб, NGK DILZKAR6A11 873 руб.

fareastwood при подборе масла на сайте Мобил, для этого двигателя есть рекомендация Интервал эксплуатации масла максимум 6 месяцев

Лукойл Люкс синтетическое 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км. Масло: Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 Автомобиль: Toyota Probox 1nz-fe 1.5 литра, 2010г. Общий пробег на одометре: 177 300 км к концу интервала. Пробег на масле: 7 240 км Моточасы: не считал Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: не доливал, уровень на месте Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не испо

dimm7777 да, гипоидная.

Поверьте, можно дешевле.

AUG Oil Protein после суток в морозилке. Температура по термометру -23.

dimm7777 да, о ней.

and2949 там гипоид, поэтому gl-5.

and2949 что странного?

Новосиб да, gl-5.

grikor сам oil protein очень густой. Долго выливается из бутылочки. Бутылочка 250 мл рассчитана на 5 литров. Я смешал с 6.5 литрами, поэтому вязкость почти не поменялась.

Залил в одну машину AUG Engine R + Лукойл Люкс синтетическое 5-30, во вторую Лукойл армортеч 5-30 А3/в4 + AUG Oil Protein. Сделал анализ свежего армортеч + Ойл протеин. Кроме увеличения молибдена и вязкости больше ничего не увидел.

Машина пришла с Японии. 67 тыс. пробега. На водительской двери были маленькие наклейки с пробегом, вязкостью заливаемого масла. На всех наклейках замена каждые 5000 км. Было залито Kroon oil 0w-20. Проехали на нем чуть чуть и слили. Залили Кикс. 140 м/ч показывает сигнализации Пандора. Она может врать, но чуть-чуть +/- 2-3 часа. Машина много стояла, а потом проезжала по трассе 300-800 км и снова долго стояла. Предпусковых подогревов было мало, так как машина города не видела. Присадка виннс заливается в топливо, серия не профи. Температура масла при жаре +32 +34 по трассе при скорости 100 и бо

Это не лак. Там все оттирается пальцем.