Agnosto

Мой форик, 2017г, 4тыс 700км пробега, состояние - муха не сидела. Японец покрыл все керамикой. Комплектация X-Break, только для JDM, водоотталкивающая ткань сидений и в багажнике какой-то особый коврик, по салону вставки из карбона. Электропривод пятой двери, датчики клиренса, фары поворачиваются вместе с рулем, адаптивный круиз-контроль - задаешь дистанцию до впереди идущей машины - она сама разгоняется и тормозит, удержание в полосе - руль сам подруливает, подогрев зоны дворников, боковых зеркал, всех сидений. Из того, чтобы я еще хотел - это память сидений, но для такой телеги я считаю и та

stanislavlavMobil1 X1 5w-30

torcon уже проходил это 47 попугаев было

@torcon @skorp777 Да, чуда не случилось. Этот двигатель уничтожит любое масло Кстати, вспышка здесь 209 градусов

Если морозить, будет ли отличие от оригинала по внешнему виду?

ValeRus Пакеты разные, база +/- одинаковая. Pro Axle имеет лучше низкотемпературные, но чуть быстрее будет терять в вязкости, чем TDL (не критично). Если у @Jurist TDL дешевле, то имеет смысл купить его.

Если это клон 1nz, то у тойоты был турбированный 1nz-fte.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265 км. Масло: Mobil1 X1 5w-30 Автомобиль: Toyota Probox 1nz-fe 1.5 литра, 2010г. Общий пробег на одометре: 217 295 км к концу интервала. Пробег на масле: 9 265 км Моточасы: 264 м/ч Израсходованное топливо: ≈ 750-780 литров. Доливки масла: не доливал, уровень ушел на 2/3 Присутствие отложений в двигателе ДО: есть Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатаци

@torcon Откатал 264 м/ч 1) Toyota Probox 2010г.в., 1nz-fe, 3,8 литра. 2) Mobil 1 х1 5w30. Перед заливкой была промывка Лукойлом п/с 10w-40. Присадок не использовал. Анализы ранее проводились. 3) 9265 км, 264 м/ч, 3470 км - трасса, 5795 км город. 1750 км по трассе ехал груженый по самые помидоры - спокойная езда, но с частыми обгонами. 1720 км по трассе - ехал "на все деньги" один пустой. 4) Интересно узнать, как отработает топовое масло в двигателе-убийце в непростых условиях. 5) Отработка уже готова. Топлива ушло ≈ 750-780 литров.

Масло

Откатал я прошлую зиму на 215/50/17 XIN4, машину продал. Купил новые 225/60/17, тоже XIN4. Дата производства 29 неделя 21 года (19 Июля 2021 – 25 Июля 2021). 9500 за шину, считаю цена вообще отличная. Хотел там же взять 185/65/15, но, там где брал, продажи прекратились, к сожалению. В итоге, нашел у себя в городе за 5700 за шину.

В наличии 2шт по 800 рублей. Хабаровск. Отправлю куда угодно.

У новых нет таких цен. По уценке многолетний можно взять, но это не в счет.

torcon Уже 230 м/ч и 8600 км. Могу ещё катануть до 250 м/ч, это где-то пару недель

1) Toyota Probox 2010г.в., 1nz-fe, 3,8 литра. 2) Mobil 1 х1 5w30. Перед заливкой была промывка Лукойлом п/с 10w-40. Присадок не использовал. Анализы ранее проводились. 3) 7370 км, 192 м/ч, 3470 км - трасса, 3900 км город. 1750 км по трассе ехал груженый по самые помидоры - спокойная езда, но с частыми обгонами. 1720 км по трассе - ехал "на все деньги" один пустой. 4) Интересно узнать, как отработает топовое масло в двигателе-убийце в непростых условиях. 5) Отработка может быть готова в любой момент, так как масло продолжает работать => пробега и моточасов будет

Sanyi У меня друг решил привезти себе сам распила (попал в сильное дтп). Решил заморочиться со всеми этим. Мне он дал свой доступ к аукционам, ну а дальше я сам. Растаможка происходит через таможенного брокера (это проще и быстрее). А жителям ДВ пока, что не надо устанавливать кнопку. Т.е. мой друг сам работает через японскую фирму, они уже заморачиваются доставкой по Японии и в Россию. Их услуги обошлись мне в 30 тыс. йен.

kanu Все полностью, 1950 т.р. Комплектацию хотел именно эту, она есть только в Японии. Ставки делал сам, сам выбирал, заказывал перевод листов, думаю не нужно объяснять, что продается на нашем рынке машин, привезенных из Японии... Sergianni российские дно-комплектации за оверпрайс брать не захотел. Да и в целом, японский рынок намного богаче. У нас нет CRV 1.5t, 2,0 гибрида, который едет до сотни 7сек, а ест топлива в городе 7-8 литров, да много чего другого. У меня знакомы купил витца гибридного 2018г за 800 тыс в максимальной комплектации в аэродинамическом обвесе, тоже сам все делал при по

Купил форика SJ рестайл в Японии, начало 2017г.в. меньше 5тыс. пробега, комплектация X-Break, ну типа, почти максимальная. (всегда высокие рейлинги, типа кожа + водоотталкивающая ткань на креслах + в багажнике), вставки в салоне из натурального пластика аля карбон, цвет Jasmine Green Metallic, система слежения за дорогой, адаптивный круиз контроль, светодиоды, электропривод двери багажника, подогрев всего и вся, датчики клиренса спереди и сзади, оценка 4,5 А. Днище выглядит так, как будто, машина ездила по квартире Обычный 2 литра атмо на вариаторе. Как бы не едет, но я на предыдущей 3.0 + ме

"Видишь молибден? - Нет. И я не вижу. А он есть."

torcon Я вчера купил из Японии машину. Дата - начало 2017г. Пробег - меньше 5 тыс.

В феврале 13 вышел типа бюллетень, а с лета (июнь или июль), точно не помню, на заводе стали делать измененные FB. У меня октябрь 2013 г.в. пробег 130 тыс на 0-20, уровень стоит.

Mobil Russia Добрый день. Вы ответили в этом сообщении, что Я видел много 5л канистр 5w-40 FS X1 отсутствующими на них номерами партии и датой производства. Канистры были приобретены у оф. дилеров Хабаровска и Владивостока. Выходит на всех этих канистрах начисто стерлись надписи без какого-либо остатка из за транспортировки или такое возможно, что на какую-то партию не нанесли надписи?

Х1 база другая, на мой взгляд лучше.