Agnosto

Wolf Vitaltech 75W-90 GL-5 отработка с МКПП 6ст Subaru legacy после 15000 км Масло: Wolf Vitaltech 75W-90 GL-5 Автомобиль: Subaru legacy BLE EZ30 левый руль Общий пробег на одометре: 245 000 км Пробег на масле: 15 000 км Период эксплуатации: май 2018-конец февраля 2019 (от +36 до -30) Срок эксплуатации: 10 месяцев Режимы: город/трасса 50/50 Объем заливаемого масла: 3 литра Отбор масла: при сливе в канистру из под антифриза Lukoil G12 (канистру несколько раз промыл водой) Что было до этого масла: Kroon oil Syngear 75w-90 Gl4/5 4170724_G009

Получил данные по этому маслу. Фосфор - 650 Бор - 111 oxidation - 92 nitration - 4 v100 - 17,4 v40 - 98,1 VI - 195

Сустину на 10 тыс. км или корейское/японское масло на 6000-7000 км по цене в 2 раза дешевле? Что выгоднее?

В смысле масла для гибридов? Мало вероятно, что этот саксид гибридный.

У моего отца Honda HR-V 1.6 вариатор. Привезли с пробегом 50 тысяч с Японии (пробег реальный). Всегда только это масло. Замена каждые 7500 км, пробег в основном трасса 80-90%. Стиль езды - пенсионер. По трассе скорость 80-90, в городе не более 60. На пробеге 180 тыс.км вскрывались клапанные крышки, внутри все чисто, никакого лака нет.

Маркетинг )) А самый прикол это ставить во флагман батарею 3300 мач, как это делает LG. Другие хоть начали ставить по 4000 (спасибо Huawei, что взболтали это болото.)

Я постоянно пользуюсь )) меня пока ещё не послали. Кстати, последний раз отдал им 50мл масла. На анализ хватило.

В центре прогнозирования ремонтов (амурмашинери) чётко делают. Жаль, что не меряют щелочное и кислотное, но оно им и не нужно.

Ты в амурмашинери свою пробу 12т не давал? Чтобы сравнить с УРЦ?

Расширьте свой кругозор

Что-то слабенько. Ilsac есть Ilsac. Думал 10 тыс. вытянет

А какие, вообще, варианты действий предполагаются?

Ни фига себе. У меня тоже со скидкой на Озоне. В первый раз зашёл за 7 лет на сайт. Цена хорошая .

Извиняюсь, чуть косякнул. Был не прав. ))

По-любому, что-то поменяли. Цена стала дешевле. Вот показатели нового масла. ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 75W-90 Плотность kg/m3 15oC 868 Температура вспышки oC (COC) 192 Температура застывания oC -54 Индекс вязкости 152 Вязкость cСт/ 40 °C 107

человек его взял из за цены. 400 руб за 4 литра.

Ну да, причем, что он его взял много-много лет назад, когда пробег был еще до сотни. Сэкономил на заменах, тоже не мало. )) И кстати, к вопросу о вязкости. Он никогда не лил 5-40, хотя сам говорил (а он автомеханик и двигатель этот разбирал-собирал в одного), что зазоры увеличиваются и т.д и т.п., но только 5-30, хотя вкладыши имели потертости.

У меня коллега на работе ездит на Ниссан Лаурель RB25 двигатель. Пробег у лавра 400 тыс. Езда город 100%. Лил всегда только это масло, замена раз в 10 тыс.км, без промывок, не пенсионерит, всегда дает газку. Летом он капиталил движок, двигатель начал жрать масло 1 литр на 1000 км, компрессия была в норме. Расход был из-за забитого дренажа на поршнях и залегших кольцах. Внутри был нагар на поршнях и камерах сгорания и золотистый налет на поверхностях, который убирался ногтем.

Что удивительно, на сайте подбора масел Лукойл http://www.lukoil-masla.ru/ru/Services/selectionofoils рекомендует в Импрезу 6мт LUKOIL TRANSMISSION TM-5 SAE 75W-90, а в описании, к маслу, не рекомендует его заливать в мкпп с синхронизаторами из сплавов цветных металлов. И еще. Импрезу (207й мотор) на этом масле в -22, -24 не завести. Держать педаль сцепления надо 2 минуты минимум

Мои наблюдения по поводу температуры масла. Amsoil SS 5w30, двигатель EZ30R. Езжу с компом, мониторю данные. Час езды по городу (спокойная езда), температура снаружи -18, ветер - масло выше 80 градусов не поднимается. Езда по трассе 3 минуты, скорость 170-180 км/ч, температура снаружи -12 градусов - выше 89 градусов температура масла не поднималась.

У меня есть другие наблюдения. я на своем ez30 на А3/B4 за 7300 км подлил 300 грамм (причем масло проверил на 7000 км), на Kixx G1 5w30 и Лукойл Лукс 5-30 за 4400 подлил около 0,5 литра (точно уже не помню), причем уходить стало после 4000. И еще мой друг купил Трибека 214 тыс пробег, залил Motul x-cess 5w40, проехал 3800, уровень стоит на месте.

Набрал в Хабаровске такого масла по 1150руб в последние дни старого года, а сейчас его уже дороже продают

С чего Вы решили, что на первой нет синхронизаторов? Знаю человека, у него Легаси 6мт. Первая легко втыкается и на 30км/ч и на 40км/ч (правда, масло Motul gear 300).

1. Subaru legacy 2005г, ez30. Пробег 240 тыс. 280 л.с. 2. Amsoil SS 5w-30 (старая формула). Промывки не было. Каждые 5000 км в топливный бак очиститель форсунок Wynn's. 3. Пробег 15000 или 600 моточасов (что наступит раньше). 4. Узнать как продержится масло, производитель которого заявляет работу масла до 24 тыс. км.

1. Toyota Probox 2010г., 1NZ-FE, пробег 177000 2. Масло kroon oil asyntho 5w-30 1 литр + kroon oil enersynth fe 0w-20 1 литр + Kixx G1 5w-30 1 литр + Kixx G1 0w-20 1 литр + Amsoil SS 5w-30 1 литр. 3. Интервал 6000-7000, 100 % город. 4. Намешал все в кучу )) Пока не заливал, но денег на ремонт двигателя приготовил ))