Agnosto

СержД Я бы залил Мобил

СержД Если говорить о коробке, то там гипоид и рекомендуют 75-90. А если в задний редуктор, то у кастрола есть SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, ну или мобил LS Судя по мануалу, требуется обычное GL-5, ну если редуктор не менялся.

СержД У Кастрола в коробку есть масло GL4/5 Castrol syntrax universal plus 75w-90

a-ha Но у Амсойл SS 5w-30 чуть выше 10.

Моточасы тут точные (ну +/- пару м/ч). С середины 2013г.в. пошли чуть чуть измененные двигатели, как раз, чтобы справиться с масложором. Просто двига уничтожает масло. @Евген 48 10 тыс. катать на этом двигателе - это перебор. 7500 - если половина трасса - и на слив.

И так. Был жёсткий навал по трассе. У меня на спидометре 260, но коробка позволяет ехать 290, стрелка пошла на второй круг. Температура масла ушла за сотку, но не превышала 105. Система охлаждения не вывезла, хотя стоит радиатор 40мм, термостат с большой пропускной способностью - итог 110 градусов после 5 минут езды в районе редлайна. Расход топлива за эти 200 км составил 13.6. Ничего не оторвало, только дворники были зимние, а не аэродинамические, парили над стеклом в нескольких сантиметрах. После сброса газа, достижения 4000 оборотов, отключения аналога хондовского втека, температура масла п

Optovik а как же опыт @c400? Когда у него мобил уходил, Кастрол стоял на месте? Так что не всегда дело в циферках.

Похоже я стал фанатом Мобил. Итак, залил сабж 1 тыс.км назад. 550 км город, 450 км трасса. В городе ездил активно, по трассе проехал 450 км за 3 часа (ехал от 150 до 260 - это все по gps, в реальности стрелка на второй круг пошла). Замер уровня делал на одном и тот же месте. Масло долил 250 мл. Это круто. Реально "умное масло"©.

Павел_22 Ну счетчик, что на фото, и считает. Я себе примерно такой же поставил.

Павел_22 Есть +/- статистика на форуме, через сколько менять масло. В основном, гонщиков мало, обычная эксплуатация + некоторые понимают, что если достаточно трассы, то можно увеличить интервал смены. А как там считается (счетчик, сигнализация, БК) без разницы - 200-250 м/ч и на слив.

Euro В лабе анализ сделал. Сейчас катаю FS 0w-40 (масло без добавок) на свежем фильтре амсойл. Потом посмотрим, что там лаба увидит.

Euro Я 2 раза катал по 6 тыс. на амсойл. Вот цифры. Думал будет металлов меньше.

tov.su "Тому, кто умеет ждать, всегда достается самое лучшее."© Пауло Коэльо Поэтому я подожду и возьму X1 5-30

Ждём нормальных акций, типа "Если ты НБР - скидка 50%" ну или цена за 1 литр в канистре, такая же как цена за 1 литр из бочки

Знакомый на днях купил rx-8. Приехал ко мне, узнать какое масло лить. Американские производители рекомендуют лить 5w-20. Amsoil XL 5w-20, Redline High Performance 5w-20, Quaker State Advanced Durability, Pennzoil Synthetic Blend Motor Oil. Никаких Ultimate, Ultra Platinum, SS.

furibara Можно

СержД При 100, где-то около 1750-1800. Вариатор вроде как бесступенчатый ))

СержД 90-100, не круиз, 2 литра + вариатор, 4вд, не гибрид.

На XV побит рекорд, т.е. 1100-1150 км можно проехать на полном баке.

Inflamez Павел писал, что на 15-50 давка выше, несмотря на то, что 5-50 по бумагам гуще.

ADVICS Rus А если все ок с суппортом и поршнями, то выходит диски слабоватые? Просто точно такая же картина на других голдах, с такими же дисками брембо.

@SAE20Извиняюсь, нет ли информации, будут ли изменения с этим маслом в худшую сторону? Если будут, то я затарю литров 50

Ну Х1 5-30 ведь топчик, да? Просто я сейчас на 0w-40 FS, оно хоть и начинает сразу работать, машина легче на холодную едет, чем на 5-40 с низким ИВ, но, в итоге, 0-40 густовато.

@ADVICS Rus Добрый день. SS690-s и диски Брембо. Как думаете, что это за 2 темные полосы от краев? 2 фото, со вспышкой и без.

Владимир09 Поначалу был очень тихий писк на холодную, сейчас все ок. Разницы в торможении с оригиналом не заметил.