Алексей 452

Я сейчас на 0-30 ездил, неделю назад. Масло свежее, угара как я писал нет. На зиму для таких же поездок на нем можно остаться? Летом понятно надо на 5-30/40 перейти. Волнует зима умеренная с такими режимами.

3000-3500 не больше, на обгоне 4000.

Дело в том, что масло отработало отлично, не угорело ни капли. Пытаюсь понять допустимые режимы для этого масла, в частности продолжительная езда на высоких оборотах по трассе на скорости 120-130 км в час. Выдержит ли оно, не произойдёт срыв пленки. Стоит ли на лето лить покрепче, или на нем так же и ехать. Страшновато было больше 110 разгоняться. Вот и пытаюсь понять модно на нем ездить в таких режимах в том числе летом.

Дорогие товарищи прошу подсобить и развеять сомнения, или дать совет. Пробовал масла 0-20 и 0-30, масла понравились и по цене и по работе двигателя. Встал вопрос поездки на кубань 1500 км., съездил на прошлой неделе туда на масле 0-30. Двигатель нашумевший G4KD, полный привод. Какая скорость на таком масле безопасна для агрегата? Летом там жарко, дорога тяжелая, оставаться на нем, или на лето заливать покрепче (Лукойл тотже 5-30/40). Машина уже откапиталена, боюсь опять запороть, тем более в дальней дороге встать с семьей. В остальном поездки по городу, пробки 10км в одну сторону. С масла Юнит

Для того чтобы оценить свойства другого масла необходимо покупать новое в объеме необходимом в том числе для промывки этим же маслом двс после сменяемого. Картер 6 литров, покупаете 4 на промывку, остальное на заливку. Тем более 0-20. Личный опыт ничего более. С 5-40 зимой заливал 0-20 2 года подряд. В первый раз без промывки и хватило на 2000, в этом году проиыл им же и наслаждался 4000 тихой работой двс.

Не знаю в каком емексе Вы нашли 1700! Только что снимок сделал.

Огромная просьба не понижайте качество в угоду цене!!! ПОЖАЛУЙСТА! Ну и цену не задирайте сильно! Масло достойное ИМХО! У Меня Спортаж3!

На угар меня масло порадовало. Ожидал, что будет угорать. А оно на месте!!! Готов 0-30 попробовать!

Этой зимой откатал на 0-20 4000 км, 156 моточасов. Картер 6,5. Брал 12 литров, чуть меньше на промывку, остальное на заливку. Масло по сравнению с прошлым годом стало светлее. В какой то момент подумал что подделка. В итоге масло д остигло апогея, то есть свойства свои расскрыло после 2000. Уровень не упал, масло отработало хорошо. Следующей зимой буду пробовать 0-30. Масло понравилось!

Это мое личное ощущение и мнение, в основном работа Двигателя и была показателем. Когда сливали, работник сервиса предположил, что я редко меняю масло.

Был промежуток с равенолом 5-20. Смысл и так понятен. Кстати равик мне понравился ровно на 2000 после был слит, сработался в хлам

Я к тому и веду, что объединять эту тему для разных агрегатов неверно!

Смотрите предыдущий пост

Читайте внимательно!

На 5-40 я проехал 105000, на опытах 5-20, 0-20 порядка 40000