A50

Это экперимент?

Смазываю цепь трансмиссионым маслом тад 17.Старая цепь прошла 15000 ,после чего отдал пацанам на ижак.Новую проездил уже 8000 и как новая!Цепь сальниковая X-RING Езжу на эндуро.Так что тад 17 и дёшево и сердито!А все эти балончики это для понтов!

В тойоте королла 2008г 1.6 VVTI после каждой замены масла (масло в фильтр не заливая) при первом запуске двигателя был слышен металический звук примерно полторы-две секунды.Последний раз при смене масла залил в фильтр масло.Металический звук при первом запуске исчез.Выводы делайте сами!Масло в фильтр заливал вязкостью 0 W20.В двигатель 5 w30

Чё там чинить? пробег всего 72000. До Аддинола масло не уходило!

Интересно,по противоизносным присадкам 0537 FD так же хорош как и 0537? Следущую замену буду лить 0537 FD,но если опять будет расход масла-тогда не знаю....

.Я задал вопрос.Ответа пока не получил.Может предложите из Аддинола что то другое. ,что бы мое машинке подошло.,или возвращаться опять на Мотюль?

Проехал на Аддиноле М V 0537 пять тысячь.Заливал почти по верхнюю метку на щупе-сейчас уровень упал почти на сантиметр!Что за хрень?До Аддинола было залито МОТЮЛЬ ЭКО-ЛАЙТ 0W20.На МОТЮЛЕ уровень не упал за 7500 даже на миллиметр!Режим эксплуотации автомобиля не изменился,а уровень масла на Аддиноле изменился.В чём проблемма?Может масло моей тойоте не подходит?Сейчас пробег 72000.Можен нужно более жидкое масло-типа 0537 FD ?Хотя у нас сейчас жара под 40 градусов.Вот и думаю что дальше себе залить?Или не заморачиваться на расход масла и продолжать ездить и дальше на 0537?А всётаки интересно в чё

Подскажите пожалуйста. тойотовский антифриз SLLC - розовый(сейчас такой у меня залит в двигателе) , карбоксилатный или нет.Купил 1 литр карбоксилатного SINTEKa G12 - розового, хочу подлить грамм 300 после замены помпы.

Ну да,бензина.Ошибся немного.

Подтверждаю,что расход масла на Аддиноле увеличился.Ездил на Мотюле Еко-Лайт 0w20 по городу укладывылся до 8 литров.Залил Аддинол 0537 5w30 еле в 10 литров укладываюсь,Скорее всего из за разной вязкости.А так ,масло вроде не плохое.

Значит Вам повезло больше.Хотелось бы верить, что не смотря на косячные этикетки, масло осталось прежним..

Опять мимо-на моей канистре стоит число 17.01.13(смотреть на моё фото)Большое сомнение что профукал маркетинг-немцы большие педанты и профукать такое......Немцы пошли друким путём -написали на канистре большими буквами-МАДЕ ИН ГЕРМАНИЯ.Думая что на нас это подействует как красная тряпка на быка-сразу все кинулись покупать.А про Синтетик можно уже и не писать.Лучше бы большими буквами написали ФУЛЛ СИНТЕТИК и маленькими в уголке маде ин германия.А так получилось что то не понятное.А по допускам тоже ошибка маркетологов????Где на моей канистре допуск РЕНО?????Вообщем много вопросов по этому хва

У продавцов тоже самое написано-на канистре о синтетике ни слова.Вам не кажется это странным? Я думаю что любой производитель масла не упустит написать о своём продукте всё самоё хорошее,в том числе и о синтетичности .На канистре я в упор не вижу этого.И ещё-как я могу своим друзьям советовать это масло.Они люди простые и отдают деньги за то что видят.Остаётся им посоветовать учить немецкий язык и заходить на сайт ADDINOL

Продавцы уверяют что это полная синтетика,приходится верить им на слово.Но цена 60 дол.за якобы синтетическое масло не многовато ли?Ну хоть где нибудь написали бы,что это синтетика.Раньше же писали -почему сейчас не пишут .Может что то в масле изменилось.Была бы синтетика -100 пудов бы написали.

Про 038 сказать точно не могу но купив 0537 я там ничего про синтетичность не нашёл,а ведь когда то было... Поэтому если когда то куплю 038, я не хочу под микроскопом искать слово -ФУЛЛ СИНТЕТИК!Я почему спросил про 038,да потому что на сайте аддинол в украине одни фотографии канистр, а присылают другие.