Перейти к публикации
BMW Motorrad Advantec Ultimate 5W-40 свежее ×
Kixx PAO1 0W-30 API SP отработка на Mitsubishi Pajero IV после 7200 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Андреас

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    4 929

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Андреас

  1. Андреас
    1) Febi, и та DAPHNE GREASE MP- непользовался. 2)- ОЕМ хускварна покупалась вместе с косой хускварна и потом еще 1 тюбик в 2019г- позже ее нестало, пришлось заменить на бодяженные миксы.- но заметного убегания и сухости редуктора в процессе эксплуатации за 5 сезонов небыло замечано ниразу. 3)- может это связано с качеством изготовления мотокосы хускварна??))- возможно. 4)- поясните за бренд своей мотокосы и как часто вы ее смазываете и сколько полных лет эксплуатируете - для личных нужд или для профессионального использования.
  2. Андреас
    1) я стабильно пересмазываю раз в сезон- но не по причине убегания а по тому что я уверен что узел в порядке и обслужен- мне это для спокойствия души нужно. 2) если у вас причина в убегании- то тут наверное не в смазке дело, в самом узле, который пора уже ремонтировать
  3. Андреас
    да там у него походу в редукторе либо уплотнение на подшипниках отсутствует либо все изношено и он думан что смазка спасет от убегания через гигантские щели. пусть отремонтирует редуктор и заменит подшипники и уплотнения..
  4. Андреас
    Как говорится: "лучше и не скажешь"!))) 1)погуглите что такое биоразлагаемая... 2) где тут связь между биоразлагаемостью и выкидыванием смазки в следствие не герметичности узла.. Вы не против если я заскриню вашь месенджь на память
  5. Андреас
    такой впринципе нету сейчас. у именитых: маслоотделение пониже чем у не именитых...- но все равно есть ибо консистенция мягкая: с малым количеством загустителя, имеет слабые удерживающие способности масла в себе. Даже именитые производители отличаются от ширпотребщиков лишь тем что в таком случае- присадками и доп компонентами они улучшают трибологические свойства смазки но к сожалению коллойдную стабильность они могут лишь удержать в определенных рамках ибо законы физики они тоже победить не в силах. Повысить коллойдную стабильность в теории можно: использовать другой
  6. Андреас
    это полужидкая Минеральная редукторная смазка на литиевом загустителе, даже не комплексная. 1)- да она имеет сильное маслоотделение. 2)- я ей пользуюсь.- свои функции выполняет- ее покупал для смазок редукторов мотокос. 3)- в герметичном редукторе- ее маслоотделение- роли не играет. 5) сейчас своих денег не стоит: по характеристики/цена/ количество. лучше выбрать аналоги от феби.... он более выгодный или миксовать самому литиевый комплекс (45-150сст) с трансмиссионным маслом. https://www.ozon.ru/product/smazka-reduktora-husqvarna-225g-art-502-51-27-01-10527770
  7. Андреас
    там скорее всего может быть и Полина... Polyna CV она как раз .5 и голубая.
  8. Андреас
    если все закрыто плотно и нет доступа грязи и воды и УФ то что ей там будет??? нечему там окислятся и нечему ей там окислять.
  9. Андреас
    конечно, как у всех: есть 5 лет... эх... у меня смазка полимочевинная с завода в шрусах заложена и с 2010года ниразу там не менялась наверное 3 раза как протухла там.... а еще в передних ступичных и задних ступичных подшипниках тоже....
  10. Андреас
    кста.. у мобиса- тоже идут 2 тюбика по 200гр с желтой и зеленой смазкой в ОЕМ тюбиках... к ОЕМ шруссам
  11. Андреас
    маловероятно что это юша... скорее всего американцы сюда заложили свою американскую смазку слепой кот или из моли-Котов...- Короче тут что то одно из двух котов я думаю... А там хз. короче смазка норм - смело можно использовать. на разницу в оттенках не смотри.. она нестабильно может попадать цвет в цвет.. Ненравится смазка из комплекта можете ее подарить мне с удовольствием приму в дар.))) мне для коллекции пригодится...
  12. Андреас
    Слипкнотом слепым котом попахивает? она же в тубе:
  13. Андреас
    еще и консистенция важна.. чем гуще смазка и выше адгезия смазки тем сильнее труднее ее струей воды смыть.
  14. Андреас
    то есть силикагелевый загуститкель. а вязкость при 40гр и при 100гр, ваши источники не могут уточнить?:
  15. Андреас
    Тема про тип загустителя и вязкость базового масла- не раскрыта или это самый главный секрет данной смазки?))
  16. Андреас
    1) к воде не стойка ни одна из вышеперечисленных. 2) К воде стоек только барий., аллюминий и сульфонаты. 3) полимочевина стойкая к воде относительно лития немного лучше. Но и это не панацея. По влагостойкости из всего вышеперечисленного самая менее стойкая это литий. Вам же - надо либо в броды не лезть либо регулярно пересмазывать если купаетесь. А если ездите по дорогам то и бардаля и спидгриза будет вполне достаточно.
  17. Андреас
    урежьте осетра!)) с каплепадением в 350, это в какой консистенции должна быть смазка с литием чтоб потекла после 350гр.. а подобные цифры видел на смазке что то там блю... - но честно говолря верится в это с трудом.
  18. Андреас
    В Идеале: Именитой полиэфирной смазкой на основе полимочевинного загустителя, "желательно с ЕР", (но и в принципе достаточно ZDDP в качестве противоизноски). в вязкости от 25-40сст Не в идеале, но приемлемо: минеральная( желательно гидрокрекинговое масло 3группы!!) на полимочевинном загустителе, в вязкости от 65-115сст, )- Это точно хотя бы работает первые 3-5 лет и желательно пересмазывать каждые 60т км.. (пересмазку и контроль за ней непрогуливать- себе дороже...
  19. Андреас
    для его климата и условий бардаль более оптимален.- там же все таки " Европейская зима"
  20. Андреас
    Их там нету , небыло и не будет..: "правильных технологий", "правильных рецептур" и "правильных компонентов" Потому что для этого изначально: нужен правильный ум, правильное производство: не ниже чем: ISO 9100, правильное финансирование и самое главное правильная "стимуляция, желательно не на жизнь , а на смерть". Теперь задай те риторический вопрос: откуда этому взятся??
  21. Андреас
    от этого они не перестают быть ширпотребом от наших бизнесменов!. Ценник у наших коммерсов не паказатель качества или премиальности- просто хотят с этих мазей сорвать деньжат побольше, народ у нас думает раз смазка дорогая - значит качественная. С западными именитыми брендами- это правило работает, а у нас наоборот. Чтобы развеять миф и увидеть реальность.- вы побывайте на производстве: у рокса ,томпфлона или эффле- и увидите что там сплошная полукустарное производство- это вам не смазочные заводы: Фукса, мобила ,матрикса в голландии ,или заводы Шелла или даже клюбера. Где можно
  22. Андреас
    А так же: можете смело мешать с томпфлонами-ROXолами и еффле-йками всякими. Этот ширпотреб уже, наврятли чем то можно ухудшить... С другой стороны, может станут чуток жирнее и более скользкими на ощупь.
  23. Андреас
    таких производителей у нас нету.: "производителей уже заложены все необходимые присадк: молибдена или вольфрама"
  24. Андреас
    намекаешь на Molygen Motor Protect ?
  25. Андреас

    Смазка для стартера

    Андреас ответил в теме пользователя ZiG в Пластичные смазки

    Средняя зимняя температура в Москве колеблется от -4 до -8 °С. это ерунда и неотражает действительность это просто взяли и усреднили... а то что у нас 1-2 зимы была 0+2, а потом 1-3 зимы стабильные - 20-21 днем и стабильные -27, -35 ночью... неделю стояло... зато потом отттепель и ранняя весна в феврале + 10...- короче раз на раз не приходится и ты незнаешь какой будет следущая зима.. толи -35 всю неделю ,толи -19 на крещенье а потом снова + 2... До урала климат мягкий и переменчивый... А от урала и до якутска стабильный континентально умеренный и там зимы

×
×
  • Создать...