Highly Likely

Сразу в мусорку

Да вы что? А вот для меня вызвало, когда я со всех сторон слышал, что Акебоно = оригинал, а по факту оно оказывается не так. И за 250 тыс. диски с конвейера у меня как новые, правда никак не мог понять, чёт это не тормозит авто никуя... А если по-простому, то я хочу обладать всей полнотой информации и сразу на упаковке, а не вливанием в уши, что мы являемся поставщиками на конвейер.

И сколько там в рублях выходит? И при чём тут цена, если индекса коэффициента трения нет?

В дополнение привожу фото сравнения с автомаркетом ADVICS 1. Индекс коэффициента трения так же отсутствует, две дыры )) 2. Вкрапления на феродо у ADVICS красного (медного) цвета. Одна щель ))

Итак, друзья, сравнение оригинальных контрактных задних колодок Nissan AY060NS026 производства Akebono с продаваемым у нас Японским автомаркетом Akebono AN-745WK. 1. С задней стороны оригинальных колодок мы видим выштамповки: Nissan, производитель АК, индекс коэффициента трения FF (на горячую и на холодную), бобышку на внешней колодке. На Akebono AN-745WK мы видим выштамповку АК, дыру посередине, индексы коэффициентов трения отсутствуют. 2. Со стороны феродо (оригинал сверху) На оригинале преобладают вкрапления красного (медного) цвета. На AN-745WK преобладают вк

Так потому и стеклянное, что коэффициент трения низкий, и износ от того низкий. Чем выше коэффициент, тем лучше тормозят и выше будет (наверное) износ.

Тот же самый фильтр спустя 22 тыс. км. Фильтр сфотан на просвет против солнца. Забит пылью просто наглухо ) Сейчас поставил Micro AV3738. Двигателю, как мне показалось, "дышать" стало легче ))

С таким налётом вам мыть и мыть... И где фото после поромывки? За выбор антифриза что на фото вас сча здесь аннигилируют

Вы тему почему не читаете с самого начала? Уже писали где можно взять Трилона Б за копейки.

Не тратьте время и деньги на промывку этой печки, меняйте на новую. Проблема с печкой происходит от переката на оригинальном Пежо/Ситроеновском антифризе. Данное суждение выношу из своего опыта промывки печки на Пежо 308: занятие это бесполезное. Если не хотите проблем, то меняйте оригинальный антифриз через 3 года.

Эх..! Что-то третий раз отказ на 6 литров этого масла. Притом что на центральном складе Kixx пишут, что в наличие

Да слил ему кто-то из обиженных "бутлегеров" где купить это масло. Что тут не понятно? По-другому просто никак не выйти на подделку такого уровня.

Добавляем литр Idemitsu Zepro Eco Medalist и получаем идеальное масло и с Мо и с Бором ))

Второй раз до 10,5 при 100, это уже система. Давай а5/b5 зальём Двигатель прям сам у тебя просит )))

Может быть всё-таки попробовать залить то что рекомендовано производителем, а именно: а5/в5, и посмотреть на результаты лабораторного исследования отработки? И что так все возбудились просадки HTHS <3.5, если даже сам производитель это рекомендует? К тому же неоднократно на этом сайте выдвигались теории, что двигатель сам просаживает вязкость под нужную ему ) И много других веселых, противоречивых и удобных от анализа к анализу теорий )) А по сути у автора всё хорошо и голову можно не греть совсем, так только, если это хобби и доставляет ему удовольствие. В общем с интер

Интересная цена за 6 литров ))

Продолжайте не лить )) Может хоть цены упадут после данного лабораторного исследования, а не то совсем Лучок по ценам прибурел

В данном случае промыть бы щелочью NaOH непосредственно радиатор отопителя, если конечно он медный.

Газпромнефть 92й кладет щелочное. Видимо с серой там всё хорошо только на бумажке.

Sibiria -40 красный один год, а до этого неизвестно что, но подозреваю очень много.

Продолжение промывки: Четвертая бутылка – сливка после промывки лимонкой спустя неделю. Пятая, шестая, седьмая сливка (была ещё и восьмая) – достичь чего-то более менее прозрачного не удалось. Промывка продолжается на Тритоне с трилоном.

Третья канистра на фото в посте выше после того, как отстоялась:

Нашлась причина повышенного кремния в анализе ) В общем-то 20 еще не много для такой дыры ))

Промывка СО на Nissan Atlas лимонной кислотой Антифриз, две воды, заливка в систему 240 гр. предварительно разведенной в горячей воде лимонной кислоты. В общем лимонка намыла какой-то чёрной взвеси. На утро взвесь осела и было видно, что это крупинки грязи. Следом залита вода, пусть поездит недельку на слабом растворе лимонной кислоты.

Тот же фильтр BOSCH после пробега 9 тыс. на Пежо 308 Интересно его так коробит от эксплуатации или в процессе затяжки в корпусе?