plid

Здравствуйте, были взяты три железки. ИФХАН 58 ПР и преобразователь с цинком химик (в инструкции смывать не нужно) Фотографии в альбоме «Тест преобразователей ржавчины», автор Plid на Яндекс.Фотках Повесил на газель соседу пенсионеру к крылу колеса. два месяцы спустя результат - все покрылись ржавчиной. вывод - пеобразователями ржавчины пользоваться можно лишь в том случае, если после обработки металлов будет происходить окрашивание не гигроскопичными красками или составами. Фотографии в альбоме «Тест преобразователей ржавчины», автор Plid на Яндекс.Фотках [more]

если есть на снегоходе отдельный бачок для масла, то выбираете соответствующее температурному режиму. Или разводите смесь в канистре, и масло в бензине не замерзнет.

Я видел только зольность (нагар), температура застывания и дымность, токсичность (биоразлагаемое в природе для лодок) и вот еще мнение из мотоветки т масел

Скажите насколько этот продукт схож с Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN или чем различны эти масла кроме вязкости?

Замок можно керосином или уксусом залить, аккумуляторной кислотой,но потом после двух последних весь замок тщательно промыть кеоосин,сольвент, нефрас итп

Из чего они состоят?

Подбор масла в первом разделе форума.

Вопрос для знающих и понимающих, если Mobil 1 ESP Formula 5W-30 в ДВС. Есть ли опасность и на какой пробег приблизительно залить его http://www.oil-club.ru/forum/topic/5072-mobil-1-esp-formula-5w-30/page-33

Не стоит недооценивать отечественное производство, вон как с лукойлом и танефть получилось. А ведь дешевле ничего нет))))

еще думаю все забыли о великом ГФ-021 в качестве первичного грунта и покупают дорогие кислотный и эпоксидный грунт. А ведь АКЗ на производстве металлоконструкций и трубы чем думаете обрабатывают?

Запилил маслянный фильтр bosch 0986452061 использую его для mazda familia zl 1. Бумага ровно уложена, достаточно жесткая, руками не порвать. 2. высота картриджа 46мм и в сравнении с фильтром от хундая оригинал этот нравится больше, т.к. датчик давления масла гаснет менее 1 сек. после завода двс. 3. бывает произвотство африка и тот что у меня в альбоме, африканский не нравится, т.к. у него отверстий меньше всего 6 вместо 8 на этом. 4. эластичная резинка, немного упругая. https://fotki.yandex.ru/users/plid/album/169545/ Параметры Внешний диаметр, мм 70 Высота, мм 67 Давление от

По вашим предложениям несколько испытаний уже выложил по лукойлу, единственное отечественные масла могут в такой таблице занять слишком много места, может кто шарит в екселе и сгруппирует в + одинаковую продукцию но разные партии (чтоб можно было развернуть) Нашел тут испытания на масла с завода http://lukoil-avto.ru/pasport_base/2015/ Копия Таблица трансмиссионные масла (2).xls

Возможно вы правы, но однозначно утверждать чем больше нагрузка сваривания тем больше износ не стану. Т.к. в таблице можно проследить разные показатели этих параметров и прямая зависимость прослеживается только на одном и том же масле из разных партий. Подскажите откуда вы берете на лукоил сканы технологических карт на каждую партию? Таблица трансмиссионные масла (2).xls

Объясните эту зависимость? Там в примечании есть хорошее описание. Возмем в пример редуктор и старый гост, там цифры 0,4 пятно износа,не более и нагрузка сваривания не меньше 3200. На что ориентироваться при выборе масла для редуктора

-40 моторные уже не все выживают,а тут трансмиссия. Если в тестах есть этот параметр то добавлю,сам не измеряю

Добавились масла ТНК. Информация правда с офиц. сайта компании Таблица трансмиссионные масла.xls

как в первом сообщении поменять документ?

Два разных анализа, тут есть сканы их результатов в ветке.

Спасибо за помощь в редактировании. Разделил двойные тесты на один и тот же продукт в две стоки. По госту Gl-5 масла много не проходят по пятну износа. Таблица трансмиссионные масла.xls

Вот таблица. последняя версия от 16 февраля 22:59 Добавились некотрые масла газпромнефть добавлены даты выпуска масла и даты анализов Можно самостоятельно изучить анализы лаборатории масел Лукоил http://lukoil-avto.ru/pasport_base/2015/ Копия Таблица трансмиссионные масла (2).xls

А вот еще усовершенствованная формула))) Перед нанесением битумносодержащей мастики, на участки кузова нанести на подготовленную часть герметик который для швов или для лобового стекла (думаю что обычный силиконовый воняющий уксусом не подойдет, с ним ржаветь будет т.к. уксус кислота)

Болгарка и сварка для начала

Я думаю что в смеси резинобитумная мастика с литолом и пушсалом будет жидкая и будет смываться в летний период. Подумайте над составом резинобитумная мастика и пушсало, нагреваете и наносите, возможно разбавить нефрасом. Если сразу нанесете толстый слой, то сохнуть будет долго очень, все зависит от пропорций,но месяц на скидку. И самое главное мега огромное внимание на подготовку поверхности, ржавчину убрать, отмыть песок итп

Так если поверх него обезжиривать то высохший состав частично ммывается и остается на тряпке с обезжиривателем. В принципе ясно как с ним обращаться,только насколько хорошо обезжиривать после него, один раз тряпкой с обезжиривателем пройтись или вытирать до тех пор пока тряка не перестанет окрашиваться от преобразователя?

Ну у нас в Рф есть подобное ИФХАН58 ПР, нейтральный преобразователь ржавчины. После высыхания его можно частично смыть водой,проникает в ржавчину на несколько нанометров))) результаты никто не выкладывает толком