Trucker-69

Температура упала к 0ю.Застрекотали гидрики. Минуты на три точно.Потом нормально.Пробег на масле ~4т.к.Пора менять). Уйду обратно на Шелл Ультра ЕКТ, там такого не наблюдалось.Круглогодично.Хватит экспериментов))).Запасы шелла(12л) позволяют)

Skif_tlt Тогда причина удаления?

Ответы на мой пост есть, поста и далее нет...Модерация? Пост был о пром площадке Новус в Клайпеде.Угадал наверно...

Vasek555 За неимением времени).Повторюсь, парттайм 100 км в год отсилы шруса крутятся.

Взял такую:ENI GREASE SM2 (MOS2), 400 ГР / 467204 Зато не подделка.Во внешние пойдёт.

SL1 Сумико 4 штука был прикуплен как для внешнего, так и для трипода(.Оказалось шарики кругом(. Объбался, чё поделаешь.... LM наверно в наружные заложу). Парт тайм у меня, они крутятся 1т.к. в году...Хватает )

Vasek555 В наличии ваще пипец, на ВаЗ расчитаный.И сайтов с наличием мало.Маннол не хочу). Есть время перед сном? Жду ссылок на Тверь.. ВаЗовские пыльники можно со смазкой купить недорого, стоит того? Пока солярой отмываю вскрытое: идеал по состоянию и смазке).с 2006 сборки ни воды ни грязи.

SOS , хоть и не та темка( но про внутрь). При вскрытии внутряк оказался шариковым( первый раз с ними дело). В итоге Сумико на 4 не хватит. В заказ не катит, заатра надо собрать. Чё брать из наличия: LM,Agip, феликс, синтек и др.отечественное.Газпром мож найду, не более. И какую куда?Сумико во внутрь, х.з во внешний? Заранее извинюсь, занят...

Эту пробку не пробить, поверьте).Бежит по швам обычно, у всех!!! Лайфак для проверки целостности ЛЮБОЙ канистры:положить и встать ногой( не более 90 кг.весу конечно).Четвёрка- пятёрка герметичная( литровик тоже) легко держит форму. Математики- физики могут посчитать давление))).Канистры лука( изготовление+ материалы) одни из лучших.

Никто не думал о таком, что спёки на РВ( крышках) от быстрой остановки горячего ДВС?Может, как на турбинках, стоит дать остыть немного- промыться.

tesloil Sumico чёрную в наружный( шариковый), а красную в трипод.Я правильно понял?

fareastwood Это на завод был заказ.

На наружный шрус внедорожника слип пакеты интересуют.Киньте кода.

Парни нужна смазка трипода.В мануале ничего нет .Мост парт- тайм: включается редко, но под нагрузками.Думаю стандартные трип пакеты в самый раз объем- цена будут. Заложена заводская, уже 14 лет), пора менять...Авто Спортик первый. Если не напрягает, то и на внешнюю гранату надо.

fareastwood сёдня возил такое , 6 с чем то рубасов за 5литров.Прочитал Бельгия.

EvgenSE У меня в грузовой оба плещются).Одна банка на 4.5 литра масла, и другая))): итог 9 л и две банки. Скоро клапанку скину , прокладку менять, посмотрим.

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы Вы в это верите?Никто из средних поставщиков не будет отслеживать каждую канистру и прилагать к ней сертификат.По запросу вышлют, не более.

Поездка на 550км ничего особо не изменила(.Как ДК прыгала -12_-14 так и прыгает.Был залит бак G95+легкий номер(1)очистителя от LM.Не помогло, но расход вроде в норме (10.3+ кондей +5 взрослых и шмурдяк).Форсы вскрывать пока не хочу, весной чистил самостоятельно.Лямбда не острые углы выдаёт, задерживается на верхах по времени(?). Полез выпуска ревизию делать:от головы и далее снимать и менять прокладки( глушак новый мастерить по месту).Пока там( кроме глушака) родное, 14 летнее).

Имеет смысл между заменами шела R5(~20т.к.) промываться ВО или РН?Как остатки при смешивании себя проявят?Я про ДМ( цифры пофиг, т.к. халява).До этого И-20 ВО использовал для промывки раз в году( 5 минут холостых).Вроде норм. сажу выгоняло.

Евген 48 Оф.пред касьрола по Брянску.Поищи.

Евген 48 А липецкие с брянскиМи.. работают?Чёт у них кастрол подозрительный).

aleshka987 Где плещется масло, маленько отмыло.В углах- где застой- без изменений( и это хорошо).

Евген 48 Гаражная капля другая.Рубиновая стала.

Евген 48 Но не та), не как с Торжка.

Евген 48 тока средняя оригинал.