Trucker-69

Vasek555 Меньше.Колено примерно 180, то этот 110_120.Думаю не более 7000_8000 оборотов, и то это максимум.

Vasek555 Кронштейн вискомуфты.На фото отверстие ф2 мм .В него шприцем задавливал теплую смазку.Потом заклеил герметиком,пару лет протянул таким образом).

Парни,возник вопрос. Имеется такой кронштейн,новый.Но год выпуска не известен.Он практически не разборный,в нем подшипник похожий на помпы ВАЗ.Вот возникло желание добавить туда немного свежей смазки. Вопрос какой, и стоит ли?Подшипник Koyo. В 10 летний рабочий кронштейн добавлял Gadus s3 v220c2,буквально 5 мл.Чем точно продлил срок службы. Способ добавки понятен на фото). Пи.Си: кто может подобрать такой подшипник по размерам?

Лет 10_15 назад ,они с этого и начинали).В железнодорожном вроде. Недалеко и манола склады были.

Я успею?))) Воздух в этом контуре.Прокачали и всё восстановилось).

Aleksszlat нашел в описании озона

Aleksszlat Ну Я от этого и плясал в расчетах.Поэтому 200 заказал.Но вдруг у них что-то изменилось в рекомендациях,а этикетки старые)

Долго эта Санта Барбара будет?)

Ровнял одну сторону диска: задрало в полосы подошвой колодки.Прое_л износ (. Вначале пробовал выровнять старой оригинальной колодкой,была в запасе.Не получилось.Тогда завел авто на 1й передаче и болгаркой с лепестковым диском поработал.Вышло вполне неплохо на вид.Новые колодки за пару дней при точились к диску.Зеркало теперь)!Биений нет. Авто грузовое,диск снимается со ступицей(. Поэтому такой вариант был единственным в дом условиях.

Ребят привет.Сколько оптимально Trax на литр трансмиссионного масла?20_25 мл или больше?

В итоге взял Аком.Лето,выбора мало. 29 февраля 24 производство.

Срочно!!!.Что хорошее из 60_67А и размера 242.Сдох Дуглас на 5 м году ( гарантия в срок))) )Кипит второй день 4 мя банками,центральные тишина (.И более 8 &9 вольт не берёт.Вчера уже автобус вспомнил (((. Сегодня до 12 есть время сгонять за новым.Присмотрел это,ну или титан Арктику.Солите как сейчас?)

Литр_2 в запасе иметь всегда стоит.Литр в машине точно.Это спасет от сельпо)

SL1 Оригинальные Адвикс на 145_150 менял.Но там ещё 3_4 мм оставалось. Эти на 100 рассчитывал хотя бы.

Думал отчёт будет позже и более радостным.Вчера появились неприятные звуки,но пришлось ехать 200 до дома.Дома на загрузке совсем стало плохо,заметил коллега.Сегодня полез подкинуть старый Адвикс( орига 150т.к.),временно: рейс надо продержаться. На фото все видно,КОТЛ стёрся в труху за 60_65 т.к_ год.Буквально не хватило пары дней до ТО,там бы снял колеса и посмотрел состояние.Теперь и передок с TRW надо вскрывать_ смотреть). Износ конечно супер быстрый получился,но к торможению претензий нет.Не скрипели и тормозили хорошо. Авто FUSO E5 сборка КамАЗ,8 колодок на ось.

torcon Заметил ,что лак на холодных зонах ГБЦ? Странное явление..Ранее не обращал на это внимание.

Такое льем на протяжении пары лет и 100_140 т.км.Проблем нет с системой.Один раз были ошибки по мочевине,но ушли с заменой форсунки.Нормальный расход и прожиг на 1000_1200 км.Евро5 4Р10 двигатель.

Крафтон и политрафик +- одно и тоже.Один завод

Да Вы эстет).В это(740) всегда Лили ГФЛ масла.Бонусом шел гуталин на сапоги)))

hikВот моя такая же помпа.Проблема в фиксации была.Шайба или гайка или припой( как мне описали) пофиг.Слетела и не качала(.

Были случаи разъедания припоя на крыльчатке.Вот не помню ,орига помпа КиА или аналог.Итог проворот крыльчатки.Инфа от клубного сервисмена.

Ночью до -29_-30 опустилось.Стоит второй день на улице.Не замёрзла!. Удивлён).Полностью прозрачная.Пора залить в авто).Крышка синяя.

ДТ pulsar АЗС РН, Клин.Помутнение -16, фильтруемость -26. Про стандартные -32 этой зимой наверное придется забыть .

Рядом Автомаг1,понадежнее контора.

А в инструкции какое топливо указано?Испокон веков ,такое на осветительном керосине работало). ДТ даёт копоть и запах (.У летчиков и танкистов(80) пытаться добыть тогда))).