мотозак

Пока без замечаний)

взял на Рио второй комплект Алка, первый проработал год, стал немного полосить. С новыми месяц, всё идеально. Графитовую пыль, по рекомендации не помню какого производителя, сразу отмываю.

Есть ли возможность в питере купить ноут без лишних наценок? Интересует 14дюймов i5

А тут часом не намёки, о том что кто то из них меньше наврал? А то возможно для меня это слишком тонкий юмор) Не дорого, можно ради истины и прикупить.

петли дверей в доме, оси рычагов сцепления и тормоза, в том числе ножные (с ножными беда была, всё там либо вымывалось либо от жара выхлопной трубы засыхало, а усилия не маленькие, сталь по стали задирает) место упора толкателя цилиндра сцепления в вилку сцепления и тд.

Есть рекомендованные для шкворней смазки) Мажу оси рычагов на мотоцикле. Пробовал невастан ХС80, всё было хорошо, пока не попробовал NESTE OH, теперь все медленные оси и петли только с ней) И невастан в велике можно и в подшипниках применять, только если вы за сезон больше пары тысяч гоняете, то менять каждый год придётся.

Вожу в Питере, загород и кольцевая. Реагентов зимой не жалеют, задние колодки редко до конца изнашиваю, потому что для чистки их приходиться молотком от пластин отбивать и они крошатся или от пластины отваливается накладка. Особенно жестко прилипает внутренняя колодка. А мотоциклетные ничем не мажу, и они по два года как только что поставленные ))

В задних суппортах, на направляющих колодок, Cera Tec, с весны, буду до следующей весны катать, пока всё отлично но лето для питера не показатель. Закупил в озоне два пакетика Slipkote 943 Silaramic ceramic dbc grease(один пакетик не тянул на бесплатную доставку), это мне ещё на четыре года ))

200 грамм слишком много для меня

Bardahl Ceramic Paste, является ли эта смазка лучшим выбором в части смываемости? Скрипы меня не беспокоят, поскольку колодки насмерть присыхают к скобам за одну зиму.

У меня такой тюбик, с ЕАС, всё хорошо, отличные результаты. Колодки задние, от питерской кольцевой, приржавливаются за зиму к скобам насмерть, молотком не отбить, но сами направляющие под родными пыльниками как новые, перемещаются от дуновения )) Пыльникам восемь лет, смазку брал пару лет назад.

Ну вот) Катаю третий год универсальное в Киа, 75W90. Переключается получше чем на родном, теперь страшно сливать))

Таак, я еду за гидрой, по сто рублей за шприц))) Спасибо!)

А какой Клюбер? Не особо верю, что его так же легко можно купить, как пару грамм Гидры, но для в образовательных целях) На манжете EPDM, и контактировать они будут только через воду

Уретин, благодаря форуму, уже есть ) Не обсуждая наличия эстеров, как же так? Ведь уретин был благословлён здесь, и трудится второй год в подшипниках ролика агрегатов. А сальник я купил совершенно обыкновенный, для автотехники. Или речь о других уплотнениях? вроде манжеты бака. Так и они нынче не резиновые.

было тут упоминание одноклассника уретина, но не понятно, для сальника или для подшипника можно конечно сгонять за гидрой, но опасаюсь подделок в мелкой упаковке, шприц 2гр

Срочный вопрос, мне нужна для сальника стиралки Hydra-2, но под рукой нет её, а есть Urethyn E2, будет ли она хорошей заменой?

Нужно ли счищать краску с поддона в месте намазывания герметика? Клеил крышку двмигателя на мотике, так там на привалочных все чистое.

Харлей допотопный тихоход с нижним распредвалом и воздушным охлаждением. Речь о свежей 0.8 л. модели с оборотами до 9500, распределенным впрыском, тремя заслонками на три цилиндра и лямбда зондом. 95лс. Почему там должно что то разбавлятся бензином?

Чем больше читаю, тем меньше понимаю, почему в мотодвижок в мануале 10w40, ьпри том, что поршни там еще короче а температура еще выше а обороты рабочие от шести тысяч? И многие владельцы польстившись на мягкую работу коробки льют 50ую вязкозть? Пробеги за 100кк не редкость. И как же он несчастный при 8500 об снимает масляную пленку с цилиндра, о чем так волнуется госп. Богданов? Если все что мы обсуждаем хоть на половину имеет место быть, это все сразу бы закоксовалось перегрелось и развалилось

Винты крепления задних тормозных дисков, всегда мучился с ними. Купил тюбик перматеска, на глаз там один алюминий, но написано было плюс графит и медь. Откручивается без проблем, хотя остальные части задних тормозов очень сильно ржавеют.

Статус закуплено, взял 10л по 280р, автодок

И у меня в автодоке питерском отбой, так и запишем, не серьезный маркетинг у кастрол. Не судьба, продолжаю кататься на тридцатках))) Вы правы, не маркетинг а дистрибьютор не серьезный)

заказал 10 литров, но это моя первая 20ка, да и то сомневаюсь что для меня она идеал, пробеги по кольцевой и трассе. До этого я и между 40ой и 30ой разницы не ощутил)))

На улице и только зимой кратковременно, эксплуатируется бытовой дешевый компр. На компрессорнм масле лязгал как в последний раз. Залил авто синт 0w40 стало на звук идеально. Родное компрессорное при плюс двух вываливалось комками.