nakim

Лак вообще как-то влияет на работу двигателя или это чисто психологический момент ?) Делал капиталку 20тыков назад,до капиталки был лак,отмыли насколько это было возможно сейчас меняем гидрики,вот такая картина

То-то я смотрю в магазинах сейчас фильтры mann без коробок продают (хотя в магазине покрутил его,явных примет подделки не обнаружил). Даже у официального дилера сейчас на сайте с пометкой что без коробок.

Подскажите,у меня sintec g12 после капиталки был залит,бочек протек нужно было подлить с литр,купил феликс g12,синтека не было,ничего критичного ?

Обычно ставлю Манн 914/2,беру у официального дилера,проблем вообще никогда не было (лампочка гаснет сразу,ничего не течет). В этот раз лень ехать было,взял Ливны 08 там же где и масло покупал,попробую. Салют кстати не было в продаже,а Манн покупать в магазинах запчастей я побаиваюсь,один раз купил левак,вышел из магазина - посмотрел как оригинал должен выглядеть в инете и со скандалом вернул назад) С тех пор Манн беру только у дистрибьютора.

Банка semi-synthetic это до нового года выпускалась ? Взял вообщем такую на пробу,интервалы замены у меня не большие (5-7 тыс),поэтому надеюсь хуже не станет) Цена порадовала 1070 руб.

Скажите чем оно отличается от kixx 5w30 api sn/cf a3b4 (хотя бы теоретически)? Так же читал что молибден который тут есть не идет не пользу двигателю (страшилки) так ли это ?

Спасибо,наверно так и сделаю,просто напрягает смена рецептур (сначала так,потом так,теперь снова так). Как вариант можно hx8 попробовать если есть смысл.

Здравствуйте,подскажите есть ли официальный дистрибьютор в Пензе ? Или можно покупать в любом приличном магазине и не заморачиваться ? И какой рекомендуемый интервал замены этого масла kixx G1 5w30 а3b4 на двигателе 21126 ваз ?

Раньше hx7 5w30 был по цене 1000-1100 и по анализу не отличался от hx8,а сейчас уже 1300-1400 и свежего анализа нет,вот и задумался может ещё чего попробовать,если честно kixx g1 5w30 a3b4 заинтересовал,ценой в том числе)

что предпочтительнее в ваз люкс 5w30 a5b5 или армортек 5w30 a3b4 ? пробег 30000,мотор 126 до этого 20тыс на shell hx7 5w30

В ваз лить можно ? Как оно в сравнении с shell hx7 5w30 ?

На ваз 21126 только A3B4 ? A5B5 нельзя ?

А на 21126 вазовский двигатель как оно ? a3b4 не бывает такого или это только в линейке Армортек ?

Ну что уже чуть больше года (~20.000км) на shell hx7 5w30 после кап. ремонта 16кл двигателя на своей калине,самого расхода как такого нет (после устранения течей 200-300грамм от замены до замены и то если крутить),но постоянно бывает то через один болт сочится,то через другой,двигатель весь запотевший. Но при этом поршневая работает тихо,легко крутится и заводится в мороз. В принципе по работе двигателя за это время нареканий нет,разве что симфонический оркестр гидрокомпенсаторов на холодную,но тут думаю не в масле дело,нужно было менять их при кап. ремонте,чего я не сделал. Я прям

Здравствуйте,лью после кап. ремонта это масло (тысяч 20 примерно,не считая обкатку) в 16кл калину,замена каждые 7тыс,брал его т.к. не отличалось практически с 5w30 hx8 судя по анализам и есть официальный дилер неподалеку,исходя из последних комментариев появились сомнения,стоит ли оставаться на нем ? Посмотрю завтра какая канистра по составу последняя была,покупал весной у официалов

Спасибо,у меня такой звук утром на холодную до 50град.,толи гидрики,толи реально поршень,расхода масла как такого нет,звук через 1000км появился после ремонта. https://cloud.mail.ru/public/EMVh/L4AVGopzo

Спасибо,попробуем устронить течи на клапаной крышки,а там посмотрим. С луком по началу так же было,из под одного болта фигачило..

Ну как вариант,сейчас ну никак нет лишних денег башку вскрывать.. Зря конечно я блок новый 11193 в сборе покупал,надо было старый 11194 вместе с башкой откапиталить за эти деньги.. 1.6 хотелось

потеет сапун оч сильно и прям по стыку где герметик и болты,может герметик такой попался ? Брал оранжевый локтайт,может левый какой.. Выхлоп чистый,не дымит ничего,причём без катализатора

Шелл у официалов брал и по коду пробивал - оригинал. Сальники все менялись,а вот клапана со втулками нет. Но с луком все норм. было, совпадение ? Если обратно его залью есть вероятность,что будет как раньше ?

После лук. адвансед 10w40 залил shell hx7 5w30 в калину (1.6 16кл),мотор крутится оч. легко,до этого выше 3.500т крутить желания не было,сейчас до 5-6 легко,НО появился расход масла,300-400грамм за 1.500 ушло,клапанная крышка стала потеть.. После капиталки прошло 8.000т.км.Может герметик такой говенный и не держит это масло,незнаю. Но сейчас стоит вопрос что дальше делать,подливать и докатывать это или вернуться на адвансед..

Всем снова привет,проехал вообщем на этом масле 700км,что могу сказать,тихо двигатель работал только первое время,сейчас очень не нравиться звук на холостых,какие то посторонии шумы,на Advanced работал тоже не тихо,но посторонних звуков совсем не было,можно сказать что шептал. Двигатель крутиться легче и иногда машина видит обороты 4-5к в городе,поэтому грамм 100 масло ушло,вообщем пока не однозначное впечатление,крутиться двигатель лучше,охлаждается лучше,но в плане износа у меня сомнения. Кстати здесь кто-то писал что возможно не гидрики стучат,а поршень-шни,теперь я тоже думаю что-так,все

Не знаю,может и есть чуть больший износ по сравнению с более густым маслом,но мотор крутиться очень легко,раньше после 3ех тысяч и не крутил особо,звук какой то натужный был,а сейчас чем сильнее давишь,тем больше хочется) Я не из тех людей кто считает масло каким-то чудо расходником,который даст +100500 прироста мощности и так далее,но по сравнению с 10w40 крутиться мотор явно легче.

Это на каком двигателе ? Можете ли вы сказать что на 126 при использовании масла 5w30 A3B3 можно ожидать того же и на каком пробеге ? Просто я почитал,вроде 5w40 и 5w30 a3 практически не отличаются ? Когда продавал старый 196 блок,там колено было в идеале,а масло прежний хозяин лил шелл 10w40. Короче напугали вы меня)

Стучать поршневая не может,т.к. мотор собирался с нуля,в том числе блок так же покупался новым с заводским хоном,а пробег на данный момент 7.000км. Во вторых я ещё помню как мой бывший 1.4 молотил,но там пробег под 200.000,так что это пару гидриков брякают 100 %,при сборке мотора вышел из бюджета и на гидриках сэкономил.. Хотя первую 1.000км было как у вас секунд 10-15 и все.. Так что надежда на масло была,но не большая.