Сергей 173

Карту получил, спасибо.

Основная причина оказалась катализатор, частицы попали в цилиндр

Режим в основном город, масло перекатвывалось. Кушал а масло примерно с 90 т.км 1 литр на 10 т.км а последнюю смену добивались 2,5 литра

Авто не мой, а моего приятеля, головку говорит под замену либо точить под последний размер

Да, клапан прогорел

Сегодня с приятелем вскрывал и двигатель мицубиси асх 1,8, масло последние 50 т.км было лукойл люкс 5w30 A5, авто на газу около 100 т.км, общий пробег 130 т.км. В начале масло менялось на пробеге 15 т.км,последние несколько замен через 10 т.км. Причины вскрытия - прогорел цилиндр,в первом компрессия была 0, в остальных по 14

Плохо разбираюсь чего они там изменили и цена подросла на него, поэтому задумался.

Скажете, а масло Несте 0w20 gf5 после смены рецептуры стоит рассматривать как вариант заливки или за эти же деньги лучше взять например she'll 0w20

Сегодня увидел в магазине 0w20 новой рецепторы gf5,артикул 118345 4 литра

А проехать 200 км нужно за 1 день или можно дня за 3?

А стоит ли делать промывку для профилактики LM1990 если за 90 т.км двигатель не разу не промывали? И ещё хотел спросить, масло neste 0w20 и 0w30 по моточасам одинаковые или 0w30 подольше может работать?

А какой фильтр можете посоветовать?

Большое спасибо.

Масло новой рецепторы A1 с допуском volvo. Значит лучше сократить интервалы,я думал может попробовать 0w30? В принципе если на 5т.км.то масло уходит до отметки min.Стоит ли доливать или ездить до отметки Min и сливать его?