johan

QAZ не в том дело, человек просит шапку обновить. Там только оригинальные антифризы с их номерами. Неплохо бы добавить туда список аналогов с номерами: Coolstream, Esper, Seiken, TCL и схемы их применения - японосхему и евросхему. Обновить шапку несложно, зато экономия времени для страждущих огромная.

Что непонятно-то? Как дополнительные отягощения, когда штатных в тренажёре таким кОчкам не хватает) Но это скорее антиреклама, ибо видать тяжёлых металлов в масле много. А если серьёзно, время покажет, насколько хорошее или плохое это масло.

А что так мало обсуждения? Масло-то интересное - в автодоках/эмексах рублей по 500 с копейками за литр. Уж скоро 2 года года на рынке, а анализа всё нет.

Не, у него параметры не очень. Залил в итоге Лукойл ATF Synth Multi, оно по параметрам среди мультиков ближе всех к оригинальному Honda ATF-Z1.

Я так понимаю речь про Сивик. Какой в итоге выбрал-то? А то я тоже не готов брать Micro за эти деньги, хоть и считаю его эталоном.

Кто что может сказать про пылесосинг или продувку фильтров обоих типов? Какой из них эти процедуры действительно могут освежить?

Вечерком после работы набрался (решимости) и заказал пару канистр этого Лука. Пришло вот что: И вроде бы всё хорошо: этикетки вплавлены, на этикетках дата изготовления масла, номер партии, индивидуальные номера канистр (разные на двух канистрах), дата изготовления вполне свежая, на дне канистры маркировка присутствует, дата изготовления канистры соответствует дате изготовления масла. Всё как прописано тут https://lukoil-masla.ru/ru/consumers/protection-against-forgery. Однако насторожил запаянный неровный шов на дне канистр - как будто разрезано, содерж

Ну как, брал, заливал? Тоже думаю залить в АКПП Сивика. Как раз в Автодоке 4-литровые канистры по 3770 рублей появились.

Такое лил кто-нибудь? А то цены на Honda ATF-Z1 / DW-1 и Idemitsu ATF Type-H больно кусаются.

В Хонды лил кто-нибудь? А то цены на Honda ATF-Z1 / DW-1 и Idemitsu ATF Type-H больно кусаются.

Кто знает, что за поставщик AVTP в Емексе?