Зеленоградец

Они собирают в общий котел чтобы потом из него одной суммой отправить.

@Pavel_NSK, в той теме собирали на масло без эстера, самого масла в лабе пока нет, оно у меня. На данный момент не хватает 0,5 свежего масла на все анализы и заливку в двс. Но нашелся человек, у которого есть масло из этой партии, не понятно только отправит ли он его или нет. Если отправит - то хорошо, если нет - буду компенсировать недостаток из партии 2015 года и замешивать в общей канистре чтобы получить усредненные значения.

Ну на практике есть примеры когда тридцатка может встать как при -40 так и при -50 У нас нет цели получить нулёвку Да и не беги впереди паровоза, щас у свежего без эстера будет CCS -30=4000, то с добавлением и нулевка может легко получиться

Это да, при условии, что изначально сороковка не на нижней границе с тридцаткой. Только я не пойму зачем связываешь между собой низкотемпературные и вязкость на горячую?

Сколько? Лучше сразу с суммой указывай для понимая происходящего И надо бы определиться с анализами свежего. Я предлагаю для: UAZ Motor Oil Premium 5W-40 - базовый + допы (температура застывания, температура вспышки, NOACK) + очень желательно pH - кислотность масла = 5500 UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​ - базовый + допы (температура застывания, температура вспышки, NOACK) + очень желательно pH - кислотность масла и CCS -35 = 6000

Из разведданных на свежее UAZ Motor Oil Premium 5W-40 уже почти собрано на анализ (а может уже и не почти ) Ermito поправит меня если что.

Это теория, а мы слегка и к практике уже переходили http://www.oil-club.ru/forum/topic/21359-opyty-pensioner24/page-14?do=findComment&comment=643796 Там прекрасно видно как меняются низкотемпературные и при меньшем добавлении эстеров чем 10%. Больше, чем 10% могут сделать из масла двадцатку или близкое к этому.

Господа, создал отдельную тему по вопросам анализа масла, прошу переместиться с обсуждениями сюда

В названии темы я немного сократил название масла чтобы не было слишком длинным, полное название масла UAZ Motor Oil Premium 5W-40 Предыстория: здесь и здесь Что предлагается: 1. Сделать 2 полных анализа свежего масла: * чистое UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (партия от мая 2016 года) * тоже самое чистое UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​ 2. Сделать 2 базовых анализа отработанного данного масла: * UAZ Motor Oil Premium 5W-40 * UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​ *(ниже поясню почему в первом случае

@Алекс, цель какая? Снижение износа? Или улучшение низкотемпературных? Первое - еще не доказано, что добавление синтолюкса приводит к снижению износа. Если второе, то думаю бессмысленно, деньги на ветер.

Парни, всех услышал. Попозже создам отдельную тему чтобы перейти туда для обсуждения конкретно этого эксперимента. Никто никого не принуждает выкладывать деньги, всё на добровольных началах

Да с этим проблем не будет. Нам бы прийти к общему знаменателю - найти масло из той же партии или мешать-усреднять.Вообще по хорошему надо тему новую заводить, наподобие ресурсной с лукойлом

Проблем никаких. Хотим замутить эксперимент, свежее и свежее+эстер. Далее предполагалось откатать два интервала, чистое масло и с добавкой эстеров, потом обе отработки на анализ. А для большей прозрачности эксперимента (чтобы параметры не плавали) хотелось бы использовать масло из одной партии.

У меня такой же мотор как у yurykosh. Угар за первую 1000 км составил ~100 мл, но это у меня на всех маслах так. По шуму тоже тихо работает двс, когда тапку в пол жму звук как у многообъемных моторов, басовитый такой) обычно более звонкий...

@espes, мы все с разных регионов, комиссию платить дважды придется за переводы. Либо нужен кто-то из Тюмени со сберкартой, либо не заморачиваться и слать сразу лабе Отправить получится в течение недели, тары нет для замеса и отправки, нужно найти.

@espes, считаю надо тестить 15-16 год, ибо да с 13го года могло что-то измениться (хотя я сильно сомневаюсь) и важнее знать что льют сейчас (на случай если были изменения) для сравнений с будущими отработками. Народ в той теме вроде как заинтересован в анализе. Но здесь желающих что-то мало.

Так в чем была необходимость ехать в левом ряду?

@rodof, все запасы не надо, достаточно одной таблэтки литрушки

У него вроде партии 13го года были, думаю уже не найти их.

Кинул клич, посмотрим.

Если 4,2 это общий объем с эстером, то около 6%.

Ребята, кто хотел анализ? У нас кое-чего намечается, хотелось бы и ваше мнение узнать http://www.oil-club.ru/forum/topic/24844-eksperiment-2-sintolyuks-raznye-masla/page-7

Ну да) Хочется большей прозрачности эксперимента, чтобы даже расположение звезд не повлияло))Тогда проще смешать чистый уаз в общий чан 8,5 л и из него уже отлить 0,5 на анализ свежего и 4л на заливку в двс. Далее добавить эстер 10%, отлить 0,5 на анализ свежего и оставшееся залить в двс. Да http://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40/page-14?do=findComment&comment=675932

@espes, одно хреново - партии масла разные 8P Есть второй путь :facepalm: (опять планы в мусорку, но желание экспериментов выше ) Есть у меня 2 баклахи по 4л уаз 5-40 одной партии от 30.05.2016 и где-то пол литра синтолюкса 132. Я: отсылаю 0,5 свежего и 0,5 замешанного в лабу. Вы (всем миром): скидываетесь на 2 базовых + допы. Я: катаю сначала чистый уаз, следом тот же интервал замес с синтолюксом. По 200 часов. Отсылаю и оплачиваю оба анализа отработки по прайсу базовый (у кого будет желание накидывает на допы). Предполагаемый период наката с ноября по март на оба замеса. Есть одно н

33 ткм назад менялась цепь, снималась боковая крышка и поддон - отложений нет, иногда залезаю эндоскопом под клапанную - тоже чисто. Что касается ядра, то оно всегда у меня сразу образовывается. Я перед заливкой этого лукойла поездил 2500 км на уазе 5-40 чтобы немного промыть двс и максимально вывести из движка синтолюкс. Масло слилось темное, но вполне чистое по капельной (перед сливом не капал). Оффтоп