Зеленоградец

Приехало. Узнаете код? ;)

Рассказ об использовании очистителя топливной P1101 и катализатора/лямбды P1180 (этот заказывал в эмексе под брендом хёндэ/киа). P1101 - жидкость красного цвета, запах резкий откровенно несет ацетоном. P1180 - прозрачная жидкость, запах не резкий, с чем сравнить хз... (кто-нибудь в курсе как расшифровывается?) Теперь о печальке... Три недели назад начал периодически загораться чек с ошибкой по бедной смеси (P0171), редко на запуске подтраивал мотор и тяга стала хуже. Осмотр подкапотного ничего не выявил, свечи и воздушник в норме. На ХХ в режиме онлайн смотрел данные по

Посмотрите мои анализы, часть проб насосом взяты часть шприцом, сильные качели с металлами не наблюдаются. Но согласен, лучше шланг и шприц.

Еле запихал его сегодня, он чуть толще фильтрона.

Вчера наконец нашел время и отправил две отработки Результат думаю на сл. неделе, т.к. пока доедет, пока оплачу и деньги дойдут...

Похоже для лукойла это норма http://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40/page-34?do=findComment&comment=805762 И сдается мне, ребята, такой же осадок присутствовал в тестированном уазе (ссылки на анализы тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40/page-1),но я не утверждаю этого, т.к. осадка не видел по причине взбалтывания канистр, но масло было слегка мутноватое.

Заказал 0-20 другу в сервант 13 г.в., всего 1500 за 4л, неплохо... Оффтоп Был бы united в автодоке заказал бы его, т.к. дешевле.

@Normet, поштучно могу и то и другое заказать, правда первые только у 4х поставщиков поштучно доступны, в основном парами.

@Normet, с разницей в 300 рублей? Сам то в это веришь? :ab:

Кто подскажет в чем разница у дисков феродо между DDF1223 и DDF1223C1 ? Кроме цены)

Типа противоаллергенный :) https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0/FP%202939 http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=12270 А я себе БИГ угольный взял, завтра постараюсь поставить и отписаться о впечатлениях, на вид сделан добротно :up:

@igork, надо было выдержать примерно равные условия.

Не нравится ваговским движкам Миллерс, ухлопывается моментально)) вспомните мою отработку Миллерса)

@igork, аналогично :(((

Вкрутил еще позавчера, толка только никакого, думал старые свечи залили и сушить не хотелось при такой цене новых 350р за 4 штуки, а оказалось искры нет. Проблема с иммобилайзером. Старые кстати такие же стояли.

Я больше скажу - в "-31" была как вода, тоже веерные форсы :up:

В общем желтые оказались европой - франция, признаки оригинальности присутствовали

забронировал в магазе Японию, знаю как отличить подделку, позже отпишусь.

Давай пока сделаю обе в УРЦ, а потом в случае появления вопросов в ПЛМ продублируем.

Это ведь главное что мы хотели узреть в эксперименте, потому и склоняюсь больше в сторону УРЦ. Я чет тебя не понимаю :) Есть две отработки - чистый уаз и уаз с эстерами, их и буду обе сразу отправлять в лабу и обе сам оплачу. UPD может создать отдельную тему по сбору средств на сравнение лаб? В принципе готов дополнительно проспонсировать в ПЛМ измерение топлива, но после получения результатов из УРЦ если вязкость будет понижена.

Серьезно говорю, на арктике мотор шелестит, пока :) Если помнишь я в эстеровой теме по эксперименту с уазами писал, что на разгоне в диапазоне 1400-1800 об/мин на уазе ощущалась мелкая дрожь, а с эстерами стало заметно меньше этой дрожи, но до конца не пропала, а вот на арктике этого вообще нет

@Dimcho, при наличии тех и других полагаю лучше взять японию?

Спасибо братцы! А то меня девчуля съест скоро))

@torcon, я уже оба масла откатал и оплачу оба анализа, но я не могу определиться в какую лабу слать. Если вы хотите в обоих лабах затестить, то отработка у меня сохранилась, отправлю без проблем.

Я писал немного в теме по эксперименту с уазами, что добавление эстеров смягчают работу мотора, но тут другой мотор)