Legion777

льготы для владельцев электромобилей в 2025 году От обычной розетки - практически бесплатно, батарею рекомендуется разряжать не ниже 20%, а заряжать не выше 90%, это долголетие её жизни, на ZEEKR в Китае пожизненная гарантия. Уже известны 300.000 км и никаких проблем. Кто фантазирует про "нервяк от старта" - брешет чаще чем дышит. Электричка в разы чётче авто с ДВС регулирует тягу, хочешь 3.8 сек с места - получи, хочешь "тошнить" - легко. https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/zeekr_001_at_2023_7253093104?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5Ijt

.

.

Aleksszlat ты прямо "знаток и специалист" того, что только на картинках видел, да читаешь фиг знает что. Я тебе про реальное владение, ты - про чьи-то рассказы. Рекомендовал же - выпроси (если дадут) и узнаешь что это такое. Я к электро с большой опаской относился, пока не попробовал. А про бэхи мне не рассказывай - не с чьих то слов знаю, что говорю.

Aleksszlat Действительно - а что это люди и автосалоны авто продают? Подозрительно... Продажа авто, тем более хороших - нонсенс по мнению "сведущих специалистов". P.S. Речь про электромобили ZERKR 001, а не BMW. За цену нового ZEEKR 001 можно купить только помоешную по состоянию BMW. Которая будет пылесосом денег, нервов и времени, а ехать как минимум в два раза хуже. Рекомендация - выпросить на неделю ZEEKR 001 и понять в чём разница. Отзывы и рассказы владельцев ZEEKR 001 в Китае Отзывы и рассказы владельцев ZEEKR 007 в Китае.

5.250.000 руб. - приходи-забирай, это лучше, чем 1.5-2.0 лимона за 20-ти летний Х5 Е53. https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/zeekr_001_at_2023_3878538665?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJscER0dDN4UkdqNFhtaTVyIjt9bwM--D8AAAA

https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/zeekr_001_at_2025_4805544367?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJscER0dDN4UkdqNFhtaTVyIjt9bwM--D8AAAA

Aleksszlat Стартовая цена - 5.000.000 руб.. Не надо фантазировать. И есть вариант 1.265 л.с. - страшно к педали прикасаться.

Izumi25rus Уже лет так десять назад выяснили, что самый опасный вариант - бочка, так как наиболее труднопроверяемое содержимое.

ZEEKR 001 4х4 очень интересная техника, с мощностью 544 л.с. (есть 788 л.с.) в 10 раз выгоднее Кэмри с мотором 2.5. По динамике вообще разные планеты с любым авто с любым ДВС. Комфорт удивительный - попробовав хотя бы пару-тройку дней, желание ездить на привычном ДВС отпадает. Особенно в городе. По трассам на серьёзный дальняк - есть вопросы по зарядке, но развитие в этом направлении идёт. Сравнивают в основном с привычным Ниссан Лиф и ему подобными, но это как сравнивать Мерседес и ВАЗ - некорректно.

Как покупали самые дешёвые варианты, так и будут покупать - традиция.

на этом они (СТО) и "попадают", поэтому ранее правильно рекомендовал:

V2014

ModeratorSigma потому, что

torcon ты забыл указать - "из пользователей масел и автовладельцев". А вот моторопроизводители это тщательно исследуют и у них есть чем.