Legion777

paltus ... нет слов... вы вообще поняли смысл моего высказывания?

Sn00pY откажитесь Вы от этого МИЦ, увидите разницу и избавитесь от негативных выводов о качестве продуктов.

Я бы сразу слил не заводя мотор - прямое указание на "шляпу".

Phoenix Lubricants самая "кривая" и косячная лаборатория примерно 8 лет. УРЦ на её фоне наиболее понятная и реальная.

Hanval Rus от всего вкупе

Hanval Rus кто будет проверять - пользователи?

Вполне нормальные показатели, кроме вязкости при +40С, ну и при +100С на границе с "тридцаткой". Примерно 5W25.

torcon этот анализ выложен на форуме bobistheoilguy.com (США)

Hanval Rus

Выкладываю отчёт по результатам использования с 04 октября 2024 года по 30 марта 2025 года. 1. Смазка напрпвляющих пальцев - прозрачная, полностью сохранила нанесённый объём, свойств не потеряла. 2. Смазка применённая в качестве противоскрипной - полностью сохранила объём, цвет, консистенцию и свойства. При обслуживании было жаль удалять смазки, но регламент есть регламент - очистил и применил те же самые. Мои выводы и резюме - смазки отлично себя показали, нет ни одной причины, либо повода перейти на что-то другое. Отличная, давно искомая замена "шляпным" Гидро-Тера

...распиленные оригинальные фильтры Ман, Тойота, Ниссан...

Зимняя фрикционная за два года не выявила проблем и разочарований.

Ivan97

местом производства, как к примеру Айфон.

дрянь по цене золота - расход вверх, тяга вниз, давно отказался.

Поставляемые из Китая автомобили оснащены Континентал, Мишлен, Гудъир, а не Триангл и ему подобными. Почему?

никак, потому, что:

Такое ощущение, что модерация отсутствует как вид. Вместо полезной и нужной информации - пустой базар и выяснение отношений.

Ещё в 2016 году сообщал, что в Инди Кар гоняют на 0W8, хотя там и моторы огромные и нагрузки запредельные. Но почему-то не используют "правильные 20W50".

torcon самый лучший и желанный муж - слепоглухонемой капитан дальнего плавания

EVO_VII именно так и есть, я про то, что в вариаторной жидкости кто-то, зачем-то указал спецификации обычной ATF:

EVO_VII При этом в описании (здесь) указаны спецификации гидротрансформаторных АКПП (ATF), что несовместимо. Где-то, кем-то допущен неправильный перевод, либо толкование.

l1nks HTHS - малозначимый на уровне никчемности параметр не в гоночно-раллийном автомобиле. Не стоит на него обращать внимания, так как моторное масло нагретое до +150С - некая субстанция подлежащая немедленной замене.

На упаковке не указаны спецификации в отличие от

грамматические ошибки, что говорит о низком уровне "дистрибьютора".