mihail026

Fujik довести дело до штрафа в 1% от годового оборота и недолив прекратится. Это же чистой воды мошенничество, типа как "правильные" весы на рынках, где один банан может весить 800 грамм. Либо честно писать на канистре не 4 литра, а 3,5л.

Только это и входит. А потом выходит. И опять входит. И так весь лонг-лайф интервал. Да с сукцинимидами и модификаторами трения. И только внуренняя эйфория от навязанных извне мыслей, что едешь на самом "лучшем" масле (и, судя по миллионам UOA, бесполезном) не даёт осознать грамотное налюбилово в 10-кратном размере от лучших манипуляторов мира по легальному отъёму денег у незамысловатого форумного задрота, безоговорочно верящего в сказки Венского леса.

А вы сможете оспорить?

Оно и в -30 гр. вообще не вопрос будет. Проверено. А версия ДМ - тем более.

Был бы вам очень признателен. Уверен, что и многим другим это было бы как минимум интересно узнать и потом обсудить.

Пэпси лутшый!

Т.е. правило простое: Видим ВолгаОил - плюсуем 10% к цене как минимум.

Понятно дело, кому-нибудь хоть сколько-нибудь вменяемому интересна эта дичь? Если только тем, кто этим смазываемость проверяет и внезапно оказывается, что все азы маслостроения идут в опу стройными рядами. Но всяким биндюжникам это хорошо заходит, вот тут не поспоришь, времена такие настали. Пляшем дальше...

Любой шампунь покажет результат кратно лучше. Вот это и будет "не дурно". Чтобы глупости не пороть - учиться надо. А то так и будут чудеса продолжаться на потеху нетребовательной публике.

Вячеслав Нечаев добрый день. Не могли бы вы указать значения HTHS у моноградных минеральных масел классов М-8, М-10 и М-14?

Только вот предыдущие комментаторы этого не видят.

Поменяйте в бланке только один заголовок с названием ВМП Авто на какой-нибудь Quaker State и ИВ станет великолепным, а масло крепким и вообще лучшим в классе и т.д и т.п. Угадал?

Кто Богу не грешен, царю не виноват.

Цвет на колориметре лаба может измерить? Пенообразование?

torcon вот Роснефть М-8г2к после зимних 9.300 км: Тынц Вот архивное 4-летнее фото 90 т.км. назад делал на пробеге 80 т.км. на масле Лада (Роснефть Премиум SM) 5w-40 после 8000 км: Вот Зик Топ 0w-40 после 10 т.км: До 5 т.км. щупе ничего не видно.

130 т.км. на разных синтетиках с широким охватом рынка. Потом с теми же интервалами 2 года и 40 т.км. на высокосернистых моноградных минералках 1 группы М-8г2к и М-10г2к. Щуп к 6 т.км. и 160 часам с М-10г2к в картере:

Что скажете? Интересно.

Вы каждый раз перед заменой масла разбирали мотор, смотрели его состояние и даже наверное фото-пруфы имеются? Вы посмотрите какие только масла я не лил - нет между ними такой большой разницы, чтобы, будучи в здравом уме и при твёрдой памяти, с вами согласиться. Даже частично. Ещё раз: с верой в то или иное - пожалуйста не здесь, не надо лепить горбатого из песка без воды, точно не получится.

Именно всё так и есть. Вера - это не про техническую область. Помимо антиокислительной способности масла, на его цвет в значительно более высокой степени имеет качество сгорания топлива. Это основа основ, всё остальное вторично. Сегодня сделал фото щупа с Роснефть М-10г2к на пробеге ~6000 км и 160 часов: И такая картина на всех маслах с незначительными отклонениями на протяжении 170.000 км., мотор внутри чуть лакирован прошлыми синтетиками, но никаких отложений нет, как и расхода масла. Т.е. всё определяет мотор, не какое в нём залито масло. Не надо ставить телегу впе

Так у вас и не 460 л.с. битурбо.

Чистое 10w-30 красивые цифры даёт. С Джетом похуже получилось, как и на чистом 0w-20. Самостоятельное добавление эфиров, как и постоянное применение разных масел, их смешивание почти всегда ведут к ухудшению результатов анализов отработок. Причины и механизмы действия сего факта?

_AI_ в общем за свои слова не ответили. Бряк-бряк, как пустая кастрюля. Так к вам и буду относиться.

Ваша ссылка выше на представителя, там он об этом говорил. Только причём здесь это? _AI_ я всё ещё жду подтверждения вашим словам о М-10ДМ по ГОСТ 8581-78 с кв100=17сСт.

_AI_ Вот что пишет представитель: "...Увеличение вязкости до 15,5 мм2/с и выше произошло на стыке внесения изменений в ГОСТ 8581, когда была изменена норма по кинематической вязкости «с не менее 11,4 мм2/с» на диапазон «11,4-11,5 мм2/с.." Изменения были в 2021 году. После 2021 года это масло уже не ГОСТ, а СТО с кв100=15,5+сСт. А до 2021 года оно было по ГОСТу 1978 года с "не менее 11 сСт." У меня даже пруф имеется на это масло с датой выпуска апрель 2020 года (до внесения изменений): Ой, а сколько там вязкость у масла по ГОСТ от 1978 года? Да неужели?

Тз измеряется с погрешностью ±8гр. ИВ такой и есть. Плюс это типовые показатели, необязательно эти цифры будут в реальной канистре. Но неплохо, да. Истинная минераль. Взять что ли себе Лукошка SAE30? Вопрос...