Prosto-Dmitriy

Вот сделал скрин странички нового мануала на Ладу. Ну и внизу, я там типа должен у дилера поинтересоваться списком рекомендованных масел. Оно мне надо?

@Mechanicus, Почему именно поршневая? Маслосъемные колпачки тоже могли "задубеть"

На lada.ru обновили мануалы. Таблицы теперь нет. Тупо по API. Не ниже SL. Ну и по вязкости обновили табличку. От 0w30 и так далее.

@AVTOBOT, Я уточню на работе.

Спасибо, поржал ))))

, В первых партиях была проблема с генератором (китайские подшипники). Из за отсутсвия натяжного ролика. Применен эластичный ремень. Сейчас конструкция таже, но поставщик исправился.

@Zver_D2, Может и надежнее, не буду спорить, не владел. Но вопрос в целесообразности. Надежность Гранты меня полностью устраивает - лично проверено.

И этот человек мне на стоянке показывает "Смотри! Какую взял!" Я тогда не понял, мне нужно было хлопать в ладоши или по плечу. У человека еще и алименты, и он дни считает, когда закончит их платить ( как буд то ребенок не его).

@Zver_D2, У меня товарищ один на работе поступил следующим образом - он умудрился загнать жену в потребительский кредит, на сотку. Тут же эту сотку как первоначальный взнос, и сам еще на пол ляма оформляет кредит и берет РИО. Без комментариев...

, Земеля, мне дома с семьей приятно находиться. Или на отдыхе. А в машине мне нужна надежность.

Я мог позволить себе взять Логан. Даже размышлял об этом. Потом сам себе задал главный вопрос - а накуя он мне? 365 дней в году я за рулем. Авто - чисто средство доставки меня из пункта А в пункт Б и обратно. Иногда машину просто на мойку загнать нет времени. Езжу чумазый как трактор. И кто мне ответит на вопрос - зачем мне тот же Логан???

Можно взять дорогой Дискавери... Какой там сейчас новый, четвертый? В ипотеку... И... Дети голые и жрут ролтон. Умно? Нет. Но купить то можно. Банки на ура раздают деньги. Особенно процентов этак под 25.

@Zver_D2, Сейчас не проблема. Кредитных программ, как грязи. Вопрос больше стоит не в конечной стоимости продукта, а годовых расходах на него.

У меня бамперы не крашенные. И для меня это только плюс. Вообще не заморачиваюсь по поводу летящих камушков из под фур и т.п. И вообще, считаю Гранту Стандарт надежным аппаратом. У меня совершенно нет времени ее обслуживать. Я ее только эксплуатирую не жалея. И она возит. Роскошь мне не нужна, для меня не в этом смысл жизни кроется.

Здесь дело даже не в турбо. А то, что это кастом. Двигатель я так понял, комплексно доведен. Колено сколько? Короткоход? Поршни ковка поди. Взвешенные. Здесь нужно ставку делать на высокий HTHS. Ну и пакет тоже. Лично я не вижу смысла лить Редлайн.

, Ну да. Там все притерто уже. Зазорчики, люфты. Но, судя по анализу, до лавинообразного износа еще далеко.

Редкий мотор. Мега-экономичный. Жив и здоров. Следить только за ремнем грм (гнет на нем клапаны). Я бы еще Лукойл Люкс 5w40 SL попробовал в этот мотор. Возможно тот же результат будет за меньшие средства.

, Для такого пробега нормально.

Я бы в приору на таком пробеге лил бы Лукойл Люкс полусинтетику SL 5w40 и не парился. Менять тысяч через семь, не более. Для Челябинска самое оно будет.

@Rostek100, залейте Ravenol MTF-1 75w85

@Silence, Позже. Сейчас пришлют NGN, его в начале

@torcon, Не лучше и не хуже. В том то и дело, что да, вроде бы все оцинковано по пояс. Может сейчас и 10 лет прослужит без ржавчины. Но вложений потребует так и так. И плюс смена модельного ряда. Наш президент (Бу Андерсен) так и заявил: жизненный цикл 5 лет. Дальше нужна новая модель. Людей толкают на смену автомобиля. И все сводиться к тому, что нет смысла вкладываться в технологии, материалы и т.п. Везде идет удешевление. Я плююсь на работе от новых штампов. Вроде импорт, но такая кака редкостная, что с ними нет желания возиться. А все потому, что через 5 лет их переплавят.

@torcon, Да вообще, современный автопром - это машина на 5 лет. Дальше проблемы начинаются. Рынок диктует свои условия. До 1млн. стоимостью уже нет ничего с мотором-миллионником, кузовом из милиметровки цинк. Все сделано так, чтобы рынок двигался, и владелец купил новое авто.

@Товарищ Жуков, Да Торкон ВАЗ не опускает, он Тойоту пиарит просто :-)))

@slider88, это зависит чисто от плотежеспособности.