Prosto-Dmitriy

В вазовских движках пао-маслам делать нечего. Я за уплотнения не уверен. Какие сейчас там ставят сальники, не знаю.

Не в цене вопрос. А в ПАО.

Я бы не спешил... Если так приспичило именно "нулевку", то однозначно Mobil. Но не Лукойл

Отличный вариант для тех, кто ездит на газе.

Что сказать... Хреновые тогда из них бизнесмены, раз не берут. Правда всегда где-то рядом, чтобы нам не пели по ТВ. Реальный доход основной массы населения далек от тех цифр, что нам озвучивают. Преподаватель в начальной школе средняя зарплата 46000р! Где??? Я выучусь и пойду туда работать. Участковый РО УМВД - 55000р. Где??? Врач-педиатр - 45000р. Где берут эти цифры??? Если бы это была правда, тогда да - АвтоВАЗ бы в миг обанкротился. Купить авто не проблема. А вот содержать... Это совсем другое. Сорри за оффтоп.

Да там половину инфы фильтровать надо. Народ то колхозит что нибудь, то за каждый писк готов мотор перебрать. Как говориться, больная голова рукам покоя не дает. У меня обе машины в стоке. Лишь на Гранту воткнул ГБО. На форумы не захожу, в клубах не состою. И нет проблем, меняю только фильтры и жижи.

На Весте коробка будет Рено, в версии МКПП. Ну и вазовский робот.

На счет Весты... Я не знаю, как остальное. Но по кузову машина отличная. Мы вот только запустили кузовщину всю. Три месяца круглосуточной работы. Штампы Корея, Япония. Попадание в математическую модель 98-100%. А это влияет и на внешний вид, обводы, линии, зазоры. Много иностранных специалистов на время запуска "крутили пальцем у виска". Мол, таких требований к качеству нет ни у одного производителя в сегменте бюджетных авто.

Не слышал. Знаю только случаи, когда новую машину шьют где попало корявым софтом с нереальным УОЗ, вот тогда да.

N63 сам себя убивает, что не лей туда, имхо.

Это миф. Поверьте мне. Это чисто технически невозможно.

@Paulson, Вы жирным выделили мои слова? Теперь еще раз их же внимательно прочитайте пожалуйста.

Про Ниссан не скажу. А в остальные почему бы не попробовать Лукойл Люкс полусинтетическое 5w40? Зольность нормальная. Прокрутка тоже хорошая. Анализ отработки выше всех похвал. Ну и цена не кусачая.

@Paulson, Да у меня тоже есть знакомые, катают масло по 20000км, и хрен переубедишь))) Зольность лишь повышает риск твердых отложений, в особенности на выпускных клапанах.

@torcon, Если так, то это все меняет. Возможно, что линейка Люкс останется в производстве.

С ГБО масло желательно с зольностью не выше 1.0

Уже нет смысла.

Лучше. У Люкса MB 229.5

Я вообще то не о том совсем... Я про ПАО ни слова не говорил. Если двигатель "гонит" масло, то он погонит любое. Вот эта фраза - ключевая С чего бы?

Смотрю я на спектры... Это что получается, вся линейка Genesis так или иначе с добавлением ПАО?

Я могу объяснить свою позицию. Половина владельцев Шевиков сталкиваются с непобедимой проблемой "сопливящих" мостов и РК. Так же некоторые свято верят, что если влить дорогущую пао-транмиссионку, то снизиться шум. Пустая трата денег и нервов. Не тот автомобиль. ИМХО, я бы тупо разлил бы по всем узлам что-то наше, Лукойл, Тнк, есть BP сравнительно не дорогой, GL-4(кпп) GL-5(остальное). И не парился.

@Dimcho, Если производитель вносил какие либо конструктивные изменения, то он это сделал тихо и молча.

@torcon, 5w40 который.

@torcon, Ты ИК спектры Армортэка и Полартэка можешь совместить?