Yarkos

@fedor1981, Ответил в ЛС

Лучше по каким признакам - то, что это 5w40 или то, что это Nissan? По SAE оно подходит для QG18, как и 5w30. Или у тебя к Sintoil недоверие? Что ты имел ввиду?

@Z-don, Вы пошатнули мою убежденность в эталонной надежности японских двигателей :) Корейцы им и не уступают вовсе при грамотном то обслуживании.

Вот еще - Акция. Банок 50. Если кому интересно в Москве, скажу где...

Что непонятного? Вопросы предпочтения масел Sintoil Platinum 5W-30 или Petro-Canada Supreme 5W-30. Их обсуждение. Тема чуть съехала на сравнение с маслом Nissan 5w40 ввиду предполагаемой его замены на масла вышеназванные. Собственно, замена уже произведена, теперь обсуждаются последствия этой замены.

Ну, так можно бы и в копилку что-нибудь подкинуть ;) А то создается впечатление, что 40-ка эта не особенно кому и нужна...

Понятно, спасибо. Информация к размышлению, как говорится.

Лучше, хуже - все относительно. Надо учитывать индивидуальные особенности условий эксплуатации и состояния мотора и не выходить за рамки рекомендованного производителем. Само по себе масло Sintoil Platinum 5W-30 - хорошее, и по составу, и по качеству.

Так и вы читайте и не передергивайте. А передергивать или привлекать на свою сторону авторитетную общественность ("Читайте форум...") - начинают, когда ответить, действительно, нечем... Единственный смысл ваших постов - самоутверждение за счет собеседника, стремление продемонстрировать свои "глубокие познания" в теме масел, при этом совершенно не вникая в суть сказанного оппонентом.

@Вадим_69, Вы напоминаете мне одного персонажа (с медвежонком в руках), удаленного модераторами с этого форума. Он постоянно передергивал смысл постов, особенно когда ему было нечего сказать...

Это не мой случай, я нормальные (рекомендованные) масла использую (см.выше).

Вы посты через строчку читаете, особо не вникая в смысл? Какие-то выводы делаете... У меня на разных машинах опыт с разными маслами, в том числе с нулевками. В данном случае речь идет об одном конкретном а/м со своими индивидуальными особенностями. Пробег на этом масле почти 900 км (см.выше) и симптомы только подтверждаются. Для этого мотора оптимально то, что рекомендовано производителем: - API: от SJ - ILSAC: от GF2 - SAE: от 0w20 до 10w40, допускается и 5w50 Диапазон применения широк в зависимости от климата и условий эксплуатации. На этих моторах по всему миру ездят, а не то

Интересно, масло на щупе не сильно потемнело? У этого Cadillac CTS привод ГРМ - цепь, ремень?

@Вадим_69, Кроме CCS существуют и другие параметры. Вязкость Sintoil Platinum 5W-30 и Nissan 5w40 определена их стандартом. Sintoil действительно более жидкий, это хорошо видно и при их одновременном взбалтывании и переливании. Мои выводы – результат длительных наблюдений за работой конкретного механизма в разных условиях включая данную замену масла на другой тип вязкости. Зависимость проявления эффекта от степени вязкости – прямая. Менее вязкое масло создает менее высокое давление, снижая эффективность работы гидронатяжителя при запуске двигателя. Проблема ли гидронатяжителя или цепь подрас

Ну, во-первых, я изложил суть проблемы... Во-вторых, всегда ездил именно на 5w40. А на нашу зиму и 5w50 или 10w40 "прокатит".

Выбрал себе все же Sintoil. По трем причинам: выше вязкость, ниже цена, ближе магазин. Заодно там же прикупил и промывку Sintec. Цена масла: 1л - 229 руб, 4л - 809 руб. Промывка: 0,5л - 49 руб. Ради "чистоты" эксперимента с новым маслом, в итоге промывкой решил не пользоваться (чтобы потом не гадать, что повлияло на изменения работы двигателя). Промыл двумя литрами этого же масла (15 минут, со старым фильтром, слилось темное...). Затем заменил фильтр, залил 2,7 литра нового масла. Еще 0,3 л осталось на всякий случай. Пробег на данный момент - 870 км, масло на щупе такое же прозрачное, ка

Да так, подумал... Кстати, пробег уже приличный, наверно - как впечатления?

Остатки на 19.11.2017: ATF - 2 шт., ТМ-4 - 5 шт. Если кому интересно, скажу где.

Спасибо, оптимистично. Посмотрел на фото - ГРМ с цепью.. Цепь и гидронатяжитель тоже родные? При таком пробеге ни каких симптомов-звоночков на замену?

Задал вопрос в Службу поддержки Total про совместимость Total Fluide AT 42 и Nissan Matic D Fluid. Получился такой вот диалог: Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли использовать жидкость для автоматических трансмиссий Total Fluide AT 42 вместо Nissan Matic D Fluid? Благодарим Вас за обращение! Данные продукты не аналогичны, мы рекомендуем применять оригинальный продукт, во избежание проблем с совместимостью. Спасибо. Здравствуйте, Служба поддержки. Все-таки, просьба, рассмотреть данный вопрос подробнее. Вы мне ответили, что эти продукты не аналогичны. Тогда как понимать т

Вчера на этих же заправках то же масло по тем же ценам. Видимо запасы еще есть.

Там же сказано: "в тех случаях, когда производитель рекомендует применение жидкости GM DEXRON-III". Matic D соответствует DEXRON-III

Если вопрос не решен, можно еще вот этот вариант рассмотреть - TOTAL FLUIDE AT 42: http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_FLUIDE_AT_42.pdf ИВ=207, в спецификациях Nissan присутствует и цена чуть ниже. В целом даже поинтересней будет...

Это ж всё розница...

Две недели назад на трассе М8 в Ярославской области на АЗС Татнефть было масло Ультра Оптима 4 л 5w30 по 640 руб., 5w40 по 635 руб. с датой выпуска 10.08.2016. Кассир сказала, что масло регулярно подвозят откуда-то со склада. На канистрах есть адрес эл.почты, отправил туда вопрос о том, будет ли продолжено производство масел этого типа, на что мне коротко ответили: "Производство не прекращалось".