LeeR

torcon, а что из себя представляет масло idemitsu 5w30 ? Это тоже гидрокряк, как и SM от toyota ?

Хендаи тоже повылетали из списка, ИЖ остановился ведь. Мысли мои почему-то склоняются к тому, что господин Путин специально никак не поддерживает автоИЖ, дабы удалить с рынка конкурентов его горячо любимого ВАЗа.

Вот-вот,уменя об этом журнале уже давно такое мнение сложилось. Шелл видимо эту таблицу проплатил !

torcon, они еще и ЕВРО , типа двиги ЗМЗ там обычная весч !

torcon, а скоро увидим результат твоего эксперемента по несте ?

Renat, сомневаюсь, что нагар отлетит за раз большим куском, скорее микрочастицами, постепенно, ну и в трубу, куда ему еще деваться ?!

torcon, благодарю за растолковку. Я в принципе тоже склонялся к толстоватой масляной пленке на стенках цилиндров, Вы подтвердили мои домыслы, спасибо.

Вот, решил ветку взбодрить немного, поделиться результатом перехода на масло SM 5w30 Toyota. Как писал в общемаслянной ветке, было раньше залито (для пробы) кастрол 5w40, угорало оно у меня. На оригинале прошел 2500 тыс. км, в основном трасса, кручу до 150 км/ч, так вот, угара нет совсем, уровень на щупе не меняется ! Интересно однако, вроде вязкость ниже чем у кастрола, наоборот по идее должно быть, ан нет, Toyota не угорает, и не сопливит нигде. torcon, Ваш коментарий по данному поводу ?!

torcon, мне тоже показался тест Toyota SM каким-то противоречивым, темп. застывания -31, это получается оно по их мнению уже не прокачивается ! Но это-же полный бред, т.к. я запускал двигатель в -30 без проблем, и ни какого изначального, сразу после запуска, цокота клапанов не слышал, что свидетельствует о нормальной подаче масла к головке двигателя при -30 градусах ! И ведь некоторые люди поверят этому тесту!, и откажутся от качественного масла ! Может куплена статья?!

torcon, на сколько мне известно, иридий и платину подгинать нельзя, напыление этих металлов нарушается, и прощай дорогостоящая свеча !

Ужас ! По моему даже наш лукойл так движку не запоганит. Блин, как я вовремя с этого кастрола спрыгнул, 9тыс. откатал( для пробы) и слил, видимо прочувствовал неладное !

Интересно, а каков ценник на данный фильтр - китаец ?

Спасибо большое за растолковку torcon ! Да, кстати, до этого было залито castrol 5w40, на масле toyota движок тише и мягче работает !

Господа, прошу прощения ! Как раз на пояснительной наклейке написано - на основе гидрокрекенга изготовлено ! Я специально сходил в гараж и принёс банку, прочитал ещё раз инфу. Потом вспомнил, где я читал что это полусинтетика, - на EXISTе в разделе масла ! Выходит экзистовцы не правильную информацию выложили И ещё один вопрос, вроде говорится, что это масло низкотемпературное, теряет текучесть при -39 градусах, а как оно поведёт себя летом, допустим при +25, +30 ? В смысле как себя двигатель будет чувствовать ?

Всем спасибо за отклик на мои вопросы ! Да, банка именно такая, как указал AIR, только сбоку имеется бумажная наклейка с пояснениями на русском языке. Вот собственно на ней и указано, что данное масло является полусинтетикой, так-же указано происхождение этого продукта, и поставщик его в Россию. Если хотите, могу сфотать и выложить всё это дело на ваше обозрение.

Доброго всем времени суток ! С интересом выкурил всю ветку по маслам в вашем автоклубе. Собственно у меня вопрос к уважаемому TORCON. Беру в руки канистру с Shell 5w30, написано что это полная синтетика, беру канистру с маслом Toyota SM и тоже 5w30 - указано что это полусинтетика ! Кто прав, а кто виноват?! Ну и ещё вопрос, у меня корона-премио 2001г, двиг 7А-FE, пробег 100 000 км, залил масло Toyota 5w30 SM, правильный-ли выбор мной сделан ? Собираюсь использовать всесезонно.