MiKat

wrighty у межсезона в названии перед таблицей с данными и в кассовых чеках пробивается Е, вместо летнего Л. Damagr у меня можно и 1000+ проехать не торопясь в пределах 90-100км/ч, 2.0hdi 3008-II 4,6-4,8л/100

Damagr Del.

CCCP[Ne0] так я не про Танеко. Там все понятно - даже летнее ДТ всегда с приличным минусом, ну во всяком случае по паспортам. А вот у Газпромнефти не припомню летних паспортов с таким внушительным минусом.

Странная у ГПН температура фильтруемости на летнем то дизеле.

ДТ и ДТ+ (ultra) на АЗС Атан (Крым, Таврида). Made in Роснефть, как и на сети АЗС Tez.

Все 3008/5008 2 поколения 2017+ 2,0hdi поставляются в РФ без мочевины (евро 5). Вот 3008 рестайлинговый 1 поколения 2014+ 1,6hdi был с мочевиной.

Бывшая Астра. Да, что-то ГПН при своих стандартных присадках совсем скатилась :(

v12twinturbo чуть-чуть опередили. Моск. НПЗ поздравляет всех с 23 февраля такой хорошей партией ДТ! Такое же на АЗС на Симферопольке напротив Подольска в МСК.

Нет, к сожалению, не в курсе. Поехал специально на эту, которая в сторону МСК.

Сегодня заправлялся там же до полного. Паспорт один в один, только уже от 12 декабря. ivanGOR, попробуйте заехать на две подряд АЗС ГПН на внешней стороне МКАД в районе Осташковского и Алтуфьевского ш.

Паспорт один в один на юге на пересечении МКАД и ул. Подольских курсантов. Тоже удивился, увидев в чеке "Е".

Забрал сегодня из Автодока CP 0w30. Дата март 2017. На горлышке фольга. В остальном все стандартненько.