Перейти к публикации

madmaxm1

Пользователи
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя madmaxm1

  1. madmaxm1

    Масла G-Energy ОБЩАЯ

    Пока цена 0w20 была 1100р за 4 литра был смысл его покупать и экспериментировать, но с нынешними ценами проще купить юнайтед оил или тот же лукойл специфик или дракон и туда влить эстеры
  2. в автодоке 282р за литр
  3. madmaxm1

    Масла G-Energy ОБЩАЯ

    А 5w20 ни кто и не рекламирует вся реклама с g-energy это масла 5w30 и 5w40.
  4. madmaxm1

    Масла G-Energy ОБЩАЯ

    Уверен что такое же только найти его нереально
  5. Думаю ничем особо не удивит все илсаки 0w20 примерно одинаковые по составу
  6. Сделал новую фотографию
  7. Как обещал фотографии, масло сделано в России
  8. у меня 273р., но я заказал коробочку.
  9. madmaxm1

    Масла G-Energy ОБЩАЯ

    1485р уже за 4 литра что в эмексе что в автодоке, на заправках такого нет
  10. madmaxm1

    Масла G-Energy ОБЩАЯ

    да хорошее масло g-energy, лью 0w20 в mazda cx5 2.0 меняю раз в 5 тыс, одна проблема ценник на него стал уже как у хороших импортных аналогов на следующую замену буду думать о переходе на другое.
  11. В раздатку оригинал в редуктор кастрол идет saf-xo теперь он лонг лайф называется
  12. madmaxm1

    Масла G-Energy ОБЩАЯ

    Форумчане, а на анализ вот этого масла G-Energy F Synth EC 5W-30 никто не думал собрать, очень оно интересное и цена на него хорошая допуски тоже ничего.
  13. Я на таком же моторе перешел на g-energy 0w20 с заменой раз в 5 тыс масло дешевое подделки нет. Наши моторы масло практически не жрут, но могут разжижать масло топливом держать высокие обороты на нем тяжело при 140 еле еле к 3тыс оборотов подползает, а так обычный цикл это 1500-2100 оборотов раскрутить можно если только в спорт режиме гонять все время.
  14. спасибо Torcon, жаль конечно в 5w20 есть могли бы и сюда подкинуть))
  15. гуру подскажите в этом масле есть PAO.
  16. очень не хотелось бы и так ценик уже высокий если еще поднимут перейду на лукойл.
  17. слева штекер лямда зонда, справа круглый клапан для продувки катализаторов первое могли убрать, второе могли демонтировать на европейцах там штатная заглушка. Но полюбому это фуфло знаю не по наслышке м54 где ваносы в жизни не отмыть простой заменой масла, потому что масло там вообще не циркулирует.
  18. ыыы да в жизни вы не отмоете так ваносы на м54 там масло вообще не циркулирует хоть каждые 100км масло меняйте, их так можно отмыть в салярке когда снимаешь чтобы прокладки внутри ваносов поменять сам так делал много раз. фотки убрал чтобы не засорять тему кому интересно они на 9 странице

×
×
  • Создать...