Перейти к публикации

BitteR

Пользователи
  • Публикаций

    239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя BitteR

  1. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Как оно после Zero? Если не трудно, понаблюдайте, сильнее ли будет расход/угар. Если конечно приходится доливать.
  2. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Раньше на Zic вообще не смотрел - Кастролы/Мобилы. А сейчас что есть до 5тр заграничное, не сероимпортное?
  3. В японские А5/В5 привычнее, но я лил А3/В4 - 2UZ'у без разницы.
  4. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Я с сайта zicoil.ru перешел по ссылке на продавцов на Озоне, выбрал подешевле и с отзывами, что-то типа кореа-ойл и заказал. Выше фото на весах, говорят нормальный вес.
  5. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Нормальный вес 3623 грамма?
  6. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Попробуйте задать вопрос на официальном сайте zicoil.ru по-моему. Должна быть такая возможность.
  7. BitteR

    Масла ZIC Общая

    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, надежного продавца для заказа Zic Zero 30 на Озоне.
  8. BitteR

    Sintec Premium 9000 5W-30 C3 (API SN, ACEA C3)

    За 250 часов на холостом ходу израсходуется 250 литров топлива. За 250 часов на скорости 150 км/ч или при резких разгонах и торможениях 2500 литров легко. Разница в нагрузке на моторное масло очевидна. Лучший "бытовой" вариант оценки необходимости замены масла в обычном автомобиле - количество израсходованного топлива.
  9. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Почему то нет упоминания о 10W-30 HTHS ВЫШЕ 3,5. Может там тоже имеются проблемы и дело не в вязкости по апи, а в необходимости высокого HTHS.
  10. BitteR

    ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

    Наверное не все так однозначно. У масел различных классов вязкости обычно разная основа (базовое масло), которая требует разного количества загустителя для обеспечения вязкостных свойств. Так что, возможно в "десятке" может быть загустителя и больше, чем в 0W- или 5W-.
  11. Зачем на старом двигателе переходить на менее вязкое масло из допуска? Ближе к А3/В3/В4 масло С3. Я бы использовал масло с допуском GM-LL-B-025 вязкостью 5W-40.
  12. Бывают. Вместо игольчатых подшипников три шариковых. В Рцеппе один "подшипник".
  13. У Вас какой Прадик? На 120м внутренние "гранаты" - обычные игольчатые триподы.
  14. Бывают же темно серые смазки и без дисульфида молибдена. Да и за 90 тысяч пробега смазка могла изменить цвет.
  15. Нужно наверное в шланге обратки температуру жидкости измерять, в бачке она с холодной перемешивается.
  16. На что переходят? Какое масло не стекает по простоях?
  17. Спасибо! Это точно настоящий оригинал? Надпись на русском присутствует.
  18. Есть фотография новых бутылок и обозначений? Примерную дату начала выпуска в новой таре не знаете?
  19. BitteR

    Масла Bardahl

    Может быть наоборот лучше - досанкционная
  20. BitteR

    Масла Bardahl

    Нормальная смазка. Если быть точным, DLUO - ЖЕЛАТЕЛЬНО использовать до... Т.е. можно и позже, но лучше до.
  21. BitteR

    Масла Bardahl

    DLUO, это - использовать до...
  22. Тогда уж лучше ZIC Zero, подешевле и мне больше нравится в дизеле CRCA AUDI. Но тоже подумываю Лукойл GC попробовать в следующий раз. Не из меркантильных соображений, не настолько он и дешевый. Просто стабильный вроде продукт и подделок быть не должно. Хотя и зик не часто вроде подделывают.
  23. Почему промежуточное? В Ликвимоли вроде гидрокрекинговая в основном основа, в ЛУКОЙЛе Армортеке тоже. А в ZIC top LS вроде ПАО заметное количество. ПАО - промежуточное между гидрокрекинговыми?
  24. Нормальный же производитель, думаю, можно смазку использовать смело.

×
×
  • Создать...