BitteR

В CV2 точно надо добавлять? Там же есть органический молибден, писАли много, что он вместо дисульфида работает. Я без добавки езжу полгода и в шариковом и в триподе.

А RedLine CV-2 на ПАО или на эстерах?

Что, лучше, чем RedLine CV-2?

2 месяца и 3000 км. Ничего не отпало, все крутится Пока рано о чем то говорить. Поеду скоро масло менять, посмотрю внимательное. 40 градусов уже было, но левый привод со старой смазкой и карданы не успел прошприцевать Шевроном Ультиплексом, так что большой разницы не заметил.

Понял. Согласен, не подумал про это, попроще у внутренних условия. Но все равно, я менял привод - везде смазку заменил на Редлайн, и в наружном и во внутреннем.

Оригинал же вроде не отличается низкотемпературными свойствами. Особенно японский.

Вы в минус писят, когда на зимник собираетесь, какую солярку заливаете? Где её берете?

Можно ссылку на тему?

А если оффроуд, почему редлайн не надо?

У меня одна туба на один привод - Прадик-лексус.

На Прадиках и Лексусах GX470/460 наружная граната неразборная. Непонятно для чего это сделано, но это так.

Ну что, нет жульничества?

testoil, очередное спасибо! Успокоили, тем более продуктов износа нет - приводной вал новый.

Спасибо за совет, предложу такой вариант. А если все же придётся смешать?

Друзья, возникла проблема, требующая скорейшего решения. Купил RedLine CV-2 для замены смазки в новом оригинальном приводном вале Lexus GX-470. Сегодня отдал привод на переборку, мастер сказал, что из внутреннего трипода смазку уберет полностью и заполнит Редлайном как надо, а вот неразборный внешний ШРУС не промыть полностью. А если промыть, то смазку прямо в шарики не добавить и первое время они будут работать "по сухому". Подскажите, пожалуйста, если РедЛайн смешать с небольшим количеством оригинальной Тойотовской смазки в наружном шариковом ШРУСе , ничего страшного не произойдет?

Обобщенной информации и выводов не будет? Что там: ПАО и т.д.? Очень хотелось бы услышать, как по другим маслам пишете. Если не затруднит.

Здравствуйте. В Ханты-Мансийск доставка возможна? И где можно посмотреть ассортимент фильтров (масляных, воздушных, салонных)? Нужно на Лексус GX-470.

В Лексус GX-470 залито в мост, редуктор и раздатку Hypoidi S, можно ли при необходимости доливать Pro Axle?

Купите RedLine CV-2. Она хоть и американская вроде, но заявлено -71 градус низкотемпературная граница применимости.

Чтобы не путаться и в трипод и во внешний шрус одно и то же. Да и экономия при использовании в триподе другой низкотемпературной (читай - синтетической) смазки, будет меньше 300 рублей. На фоне цены привода и работы по замене немного.

Я планирую в новом оригинальном тойотовском переднем поиводном валу заменить родную смазку на Редлайн и в триподе и в наружном шариковом ШРУСе, в первую очередь для низко температурного использования. Это правильно?

Там вроде даже не дисульфид молибдена, а какое то другое его соединение, которое лучше и везде можно. Могу ошибаться.

За столько можно Redline CV-2 купить. Но, заскоки - это я понимаю

Так его не купить, нигде нет. Я поискал в интернете, не нашёл, купил в Экзисте Шеврон Ультиплех в карданы.