Перейти к публикации

benm6

Пользователи
  • Публикаций

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

11 Читатель Ойл-клуба

О benm6

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Томск
  • Масло
    NGN Nord > PetroCanada SS 5W-30 > Ravenol FDS 5w30

Старые поля

  • Авто
    Toyota Avensis 1ZZ-FE

Посетители профиля

3 675 просмотров профиля
  1. Сам тоже эксперимент делаю. Скоро армактив начну катать, потом поверх мпг система и потом уже скорее всего куппер присадку буду добавлять. И мотор и вариатор. Только смотреть буду исключительно на пыль на магнитах
  2. benm6

    ArmActiv

    @ArmActivпочитал историю ветки и наткнулся на сообщения, где universal для АКПП не рекомендуется. Мне переживать? Я ж его в золотой вариатор jf017 с цепью хочу залить. И в обычную АКПП Не проблема universal лить только в движки и редукторы. Для коробок могу отдельно gear a взять. Скажу так, когда я добавлял банку валены в варик я почувствовал, что коробка чувствительна к вязкости базового масла - ns3 заливается. Обычной же АКПП пофиг на такие моменты)
  3. benm6

    ArmActiv

    ArmActiv В п. 4 в обычной АКПП 7-8 л масла, данные немного разные нашел. Я уловил мысль, что перебарщивать в коробки не стоит) спасибо
  4. Увидел этого продавца на озон, так и подумал, что паль)
  5. roagro интересно, моя примерно раз в месяц или раз в три недели прожигается сажа с единиц до 20...22 гр успевает набраться. Но у меня счётчик прожигов есть удачные и неудачные. На основании этих данных комп показывает степень разжижения - сейчас 4%
  6. benm6

    ArmActiv

    ArmActiv заказал universal 500ml. Просьба проверить - верно ли я понял: 1) в старенький атмо 1.8 первое ТО в свежее масло 100мл, второе ТО в свежее масло 100 мл. На третье ТО и дальше залью куппер 2) в турбодизель первое ТО в свежее масло 100мл. Второе ТО уже куппер и дальше с ним. 3) В варик при смене масла в свежее 100мл (8,5 л масла) и катаю 40 тыс примерно. 4) В обычную АКПП при смене масла в свежее - 80 мл присадки и катаю около 60 тыс. 5) 20 мл присадки как раз в редуктор вместе с нитридом бора или ptfe. Все 500 драгоценных мл учтены, расчёт оконч
  7. roagro я пару лет дизель катаю первый в жизни. Был неприятно удивлен, как прожиги сажевого фильтра добавляют топливо в масло и отсюда просадка вязкости. Это зимой особенно актуально. Сейчас катаю 4л 5w30+ 3л 5w40, оба С3. Это как раз запас для разжижения. Удивлен, что A5 жиденькое в дизель залито. Сажевик есть?
  8. benm6

    ArmActiv

    @ArmActiv посоветуйте пжл) двиг 1.8 бенз атмо почти 240 тыс км. 2,5 года назад заливал армактив регуляр 90мл. Пробег с тех пор тыс примерно 20 тыс всего. Надо было в прошлый раз вторую заливку сделать. Сейчас как правильно сделать? И второй мотор турбодиз 2.0 пробег 97 тыс, в нём только куппер был, скоро сливать. Тут как быть? Присматриваюсь к армактив универсал для этих целей, т.к. ещё мой любимый вариатор ждет моих очумелых рук) После армактив хочу ещё медь сверху - но это сильно потом.
  9. benm6

    ArmActiv

    Кстати о меди. @ArmActivу меня в движке куппер уже пару лет (до его использования я заливал дозу армактив), в коробке вариаторе валена. Было бы интересно добавить армактив в коробку, но вопрос - можно ли прям сейчас или при следующей замене масла? Но медь останется в парах... Ну и в двигатель тоже бы залил армактив, но можно ли?!
  10. Позиция интересующегося человека! Или тут только бизнес делают?! Мне ничего тут и никто не должен. Это были ПРОСЬБЫ! Я на личности не переходил, попрошу воздержаться от тем про слабоумие! Если нет желания общаться, я не заставляю.
  11. Там ссылками на анализы швырялись, причем анализами диких перекатов, на которых и масло - не масло, и фильтр - не фильтр... По износу в сети вообще мало что есть по делу. Самое интересное, что я нашел, где реально оценивали износ взвешиванием: https://m.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/ Там (надо на фото тыкнуть, рисунок 5) есть таблица взвешивания деталей. Там конкретные мг для конкретных деталей (только ЦПГ). Блин, если их сложить (с учётом количества деталей) то уже получается больше того, что видим в анализах icp! Там моторы отходили п
  12. Я никого не учил, мне учить то не чему, три года стажа Я искал, но не нашел, просил старожил направить по адресу, но тишина. И не понимаю почему меня в штыки воспринимают. Это не гостеприимно, как минимум. Неужели форум в секту превращается( Дорогие они блин, ну их нафиг.
  13. А зачем мне у него спрашивать? Он вроде не отрекался от этих наблюдений. Я их продолжу со своей стороны (на своем моторе понаблюдаю за лучком, равенолом, киксом). Вопрос про выводы по износу на базе анализа остался не выясненным...

×
×
  • Создать...