novichek

на офф сайте пишут что до первой мойки если мыть с нормальной химией, то, вероятно, сойдет это покрытие вчера после того как я побрызгал эту штуку на стекло, я поехал на трассу в дождь с дворниками на самой медленной скорости через полчаса в зоне их перекрытия (то есть один кусок стекла трут оба дворника), покрытие стерлось, вода снова стала "пленкой" собираться про блеск не знаю вчера помыл машину с этой штукой, к обеду уже вся пылью покрылась)

добавлю к своему отзыву короче я в восторге от этой штуки помыл машину под легким дождиком, брызгаешь эту полирольку прям на мокрый кузов, протираешь - вода прям каплями собирается на капоте, на необработанном участке, вода была пленкой, на обработанном - шариками при высыхании никаких следов не осталось в дождь брызнул на стекло, протер дворниками, не растирал даже - эффект как от антидождя, даже с моим старым стеклом и старыми дворниками могу рекомендовать но на сухую больше не буду пробовать, плохо растирается все же лучше бы прямо на мойке, на прохладный влажный кузов

кстати отмывать грязь хорошо тряпочкой из микрофибры, она и впитывает хорошо к тому же

беру свои слова назад, хоть их и удалили правда не знал про такую эмблему ну тогда надо пробовать однозначно! чтоб так компрессию подравнять это должна быть очень хорошая штука, попробую правда переживаю, не затрет ли суперфинишная обработка хон, как она отличит его от царапины? а то уже нашел где купить

на первой фотке заведенный субару, на третей - компрессометр на фоне шевроле

как-то меня всегда смущают "умные" молекулы, которые сами знают, где им надо отложиться и "сотки" убрать, а где не надо

с завода стоит варта, расшифровку искать по кодам варты но там дата производства будет, емкости там нет

сверху поливать на двигатель, что-то вдруг и всосется во впуск

идут оригиналами на многие машины, на немцев часто обычно все ок с качеством

кожу паром? это ж она влагу впитает в себя всю по мне так "как сапоги" это колхоз кожа матовая должна быть в машинах с пробегом 200-300 тысяч она и без ухода как сапоги блестит, затертая потому что

на сайте подбор читайте тутзря чтоли целый раздел http://www.oil-club.ru/forum/forum/48-liqui-moly/

так читайте про ликви моли http://liquimoly.ru/podbor.html подбор вон есть на сайте лукойл 5-30sl лейте, меняйте раз в 8 тысяч

нет, не больше чем допустимо в ее возрасте замена была для профилактики после замены Д и Р стали включаться без толчка, немного по-другому стал ощущаться переход 1-2 плиту не стал разбирать

уже 10 тем есть в форуме по маслу в 1.6 4g18, поищите

что-то я не совсем понимаю эти подколы про вечный двигатель как будто в механизме действия присадки что-то поменяется от того, что ее не ксенум добавляет, а автор сам

это коробка 5hp19 кроме оригинала в нее mobil LT 71141 льют, ravenol ATF 5/4 HP valvoline maxlife atf - встречал только в зарубежных форумах лучше смотреть на индекс вязкости и температуру замерзания по вязкости указанные масла подходят

по ссылке не получалось пройти на работе спасибо! по размеру подходит Сергей-бмв указывает 1-2 грамма на литр ну и 1000ppm как раз получается 1:1000

дак ок размер порошков какой?

странные у вас представления о комфорте что экоконтакт, что солус дубовые и шумные, на гладком асфальте шумят, на шершавом - гудят как самолет, все стыки из-за жесткости отдаются по всей машине балансируются чаще всего по 100 грамм на сторону дешево, но криво

mobil 0w-40, менять раз в 10000

уж лучше 98 лейте, чем раз в 3500 масло менять, хотя бы почувствуете эффект

turtle wax, doctor wax для кожи koch все хотел купить, да как-то не купил ну и фирменные средства от ауди, бмв, мерседес вне конкуренции

в 5HP19 тоже его рекомендуют, я туда залил ravenol ATF 5/4 HP, по вязкости почти 1 в 1 совпадают, изменений в работе коробки никаких цена до роста цен была 1200-1500 за 4л канистру в 4HP20 подойдет

попробуйте лукойл 5-40 SN:) правда смысл? в итоге все равно застучит при перекладке поршней из-за конструктивного просчета в цпг может завтра, может через год

поддон скинуть, посмотреть бы на эту грязь за 1-2 раза ничего не отмоется, можно даже время не тратить менять раз в 6-8 тысяч какое-нибудь масло с высоким щелочным, ну перед заменой долговременную промывку плеснуть, которая на 200-300 км, и то для успокоения больше как-то так