novichek

обычно с высоким индексом скорости резина жестче, немного крепче (если одну модель рассматривать) кстати hankook optima me02 оказалось очень мягкой и тихой, классная

двигатель BDV, 2.4л, V6, атмо был залит zic xq 5w-40, за 9000км ушел литр сейчас залит zic a+ 5w-30, с конца января, пробег на масле подходит к 4000км, уровень на месте если уходило через мск, то более жидкое просто может быть лучше снимается дубовыми 10-летними колпачками

хорошая штука, можно и для раскоксовки в цилиндры напшикать

я бы сюда добавил стартер с высохшей смазкой и изношенными втулками, если в него 10 лет не заглядывали, например

все, поехал заливать поверю пользователю у которого одно сообщение, и то рекламное что там у детали восстановилось? у какой детали? у бампера

-33, запустилась машинка, правда напряжение просело ниже 8в при прокрутке а потом чую бензином пахнет глянул под капот, там с рампы бенз давануло через колечко уплотнительное у форсунки так что вот такие сюрпризы холода приносят на автозапуске все прогрелось бы, бенза накопилась бы целая лужа, и привет

отказался - до свидания он тем самым показывает что сам сомневается в том, что это масло просто так удобнее, чем признать что сэкономил на капиталке и отдал пусть и меньше денег, но зато криворуким мастерам

оставлю, переживет, -25...-30 на пару дней до гаража доеду, там еще литр в канистре остался там же зик 5-30, зик 5-40, мотюль 0-30, шелл 0-30 можно потыкать в них палочкой по морозу-то

зик 5-40 xq не тянется, капает густой каплей (машина рядом стоит с той где лукойл) пробег где-то 1000-1500 эмоции субъективные? ну ну щуп вытаскиваю до уровня глаз, и вижу тонкую соплю, тянущуюся до дырки, откуда щуп вытащил - по-моему объективнее некуда

п/с ЛУКОЙЛ ЛЮКС API SL/CF 5W-40 ( http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00055/ ) в -20 тянется со щупа как мёд средней густоты как-то я в печали

ок, чего ну я почитал какие-то очевидные вещи пишет, хотя кто не в теме тот много интересного найдет, по выбору авто по крайней мере а так реклама себя, "профессионалов" и своих книжек

от провайдера зависит опера турбо покажет, там через проксик все идет

а я вот залью перед морозами, до весны тыщи 4 откатаю 502 допуск есть, почему бы и нет

потому что там во впуске стоял нагреватель на 40-50А с радиатором-ежиком, который позволял воздух прогревать, который во впуск идет вот такой вот: апд. ну да, смесь, конечно же ежик после карба стоит

хе хе тонко я к тому написал, что за 300-400р покупать чудо-баночку и скрести песком машину это как-то слишком чудес ждать, ага

дак это если убрать обещанный "эффект полировки" за счет добавки воска, то останутся-то в чистом виде разбаленные водой ПАВы так можно и фэйри разбавить и в распылитель налить, и точно так же, побрызгал, протереть тряпок кучу надо будет, ага

а у меня так на пп - стачивается тело шипа, вокруг резина немного коцается, но та вставка 4х гранная прям как новая остается

правильно, в нордмане самый обычный шип, в хакке есть 4х-гранная вставка из чего-то более твердого, чем тело шипа

GM (General Motors) OEM - топливные фильтры

а на Пермьнефтепродукт нет такого же? интересно содержание МТБЭ посмотреть

заливал 2109, масло там прошло год и 6000км, зимой отлично, летом тоже никаких эмульсий и прочих сюрпризов темнело с такой же скоростью как а+ 5W30 угара не было как и на 5W30 так что думаю зависит от состояния двигателя - мск, кольца

так газ не надо жать, это так-то, наверное, единственный способ ее прогреть в пробках-то стоите ведь

на некоторых машинах контур охлаждения акпп связан с системой охлаждения двигателя, греем двигатель - греем акпп

все ясно кому по допускам пойдет значит стоит лить

судя по литрушке в багажнике, предыдущий хозяин машины такое лил. правда вместо 502/505:( в чем его редкость? или я чего-то не понимаю?