Перейти к публикации

Inv

Одноклубники
  • Публикаций

    706
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Inv

  1. Так что нет нормальных долговременных отечественных? Просто скоро все равно мыть, а определенности нет :(
  2. Inv

    Присадки-расставим точки над "И"

    Но это же хлориты, а не алюминий и силикон отдельно...
  3. Не. Я говорю про долговременные. Они и должны быть и с Ca и ZDDP.
  4. Inv

    Присадки-расставим точки над "И"

    Уж пускай будет -в лучшем случае просто никак не отразится на авто? Ко мне недавно подъезжал владелец авто с залитым вышеупомянутым составом на сумму 4000р....по его словам эффекта ноль С уважением Тут выкладывали лабораторный анализ тюбика Хадо - и чему там работать? Силикон пополам с алюминиевой пудрой; силикон растворяется в масле, алюминий в лучшем случае забивается в фильтре, в худшем - в маслянных каналах. Чтобы алюминиевая пудра начала закрывать задиры и трещины - посмотрите температуру плавления алюминия (~660 градусов цельсия) - такие температуры в ДВС в-принципе не возможны. Ф
  5. Они же пустые http://www.autodela.ru/main/top/test/test_oil_clener
  6. Кто из отечественных производителей делает недорогие и работающие долговременные промывки? а то уж очень LM стал небюджетно :(
  7. Inv

    Присадки-расставим точки над "И"

    Я все понимаю но объясните как эти препараты решают проблему снижения теплопроводности в зоне контакта компрессионных колец со стеной цилиндра - основная часть тепла которых отводиться как раз через эту зону, а тут появляется покрытие и какое бы оно небыло (ну кроме наверное меди) будет ухудшать теплопроводность.
  8. Inv

    Liqui Moly Ceratec - присадка в двигатель.

    кстати да - на молибдене чувствуется на холостых меньше вибрации и меньше вибрации когда трогаешься чисто за счет сцепления внатяг - без подгазовки. буду наблюдать дальше. п/с/ залил LM oil additive но правда с концентрацией в 3 раза меньшей. кстати на холостых - расход поменьше стал на 10%. на общем среднем расходе не отразилось.
  9. Слишком неоднозначные результаты испытания...и как я понимаю показывает лучшие результаты только с молибденом и эфирами. в чистом виде иногда даже увеличивает износ (пример 3)...да и ppm нужен поболее что бы начал работать. Кстати интересно - в пику нашим изобретателям ноухау с медью - запад пошел своим путем - хотя кто то из наши писал (купер) вроде что они отстали на 15 лет видать догоняют
  10. а главное и правда титаниум есть pdf прочитать для чего?
  11. Inv

    Valena SV

    Лучше бы вы вместе объединились и делали один продукт - чем тут столько страниц расписали
  12. может и в м*ч ошибка - не тянет ppm металлов на почти 200м*ч хотя по щелочному конечно не скажешь...даже если большая часть на холстых...
  13. Мда... в 5w-30 вязкости почти все Dexos2 одинаковые. Как и говорилось раньше что дешевле то и выбирать - но в этом данный Лукойл я так понимаю в настоящее время не лучший выбор.
  14. Как по моточасам подбирать интервал для масел с молибденовыми присадками??
  15. Inv

    Присадки-расставим точки над "И"

    а чем молибден в паре трения плох? или в том же "бутерброде" присадок ?
  16. Inv

    Присадки-расставим точки над "И"

    а почему допустим молибден решили не трогать то? самый старый - проверенный препарат...
  17. нулевку бы какую нибудь на ПАО. недорогую. помню одну зиму катал на addinol 038. Пока единственное масло которое как мне показалось чуток отмыла мой z18xer...Сейчас на оригинале (цена хорошая) - но слишком маленький пробег смотреть...
  18. чем оригинал не устраивает - сколько помню всегда были самым дешевым из D2 за 1л
  19. Он у тебя на z18xer будет в углах под маслозаливной запекаться. Я с него ушел. Без перекатов, с промывками всяческими на сменах, после 3х смен, плюс посмотрел как у товарища на z16xer (то же самое - запекается в углах)и тут в подборке кто то выкладывал на z14xer проблему что запекается, понял что это все таки масло. Сейчас на оригинале но с добавкой молибдена (правда с минимальной дозой) - пока приятные впечатления по эластичности да и моментальный расход на холостых снизился (+ за счет вязкости). Попробуй конечно - но почаще под маслозаливную заглядывай, в местах приливов под болты крышки мог
  20. это Castrol bot 303 mod (скорее всего 70w с пурпом-66С), сменили c Castrol bot 303 вроде 75w-85. Посмотри еще тут http://www.gmpowertrain.com/VehicleEngines/PowertrainProducts.aspx там по движкам - коробкам GM рекомендации
  21. Он конечно может и вода но у него индекс вязкости за 300 - так что если он и жидкий то что при -50 что при 100 тем более если климат жаркий - он как бы дольше будет в нужной вязкости сохраняться. Грубо говоря при 150 (ну эт условно очень - просто для примера) декстрон потеряет вязкость значительно больше чем Пентосин.
  22. Inv

    Присадка Liqui Moly Oil Additive

    Тогда как понять что масло уже "окисляется" ? Я вот по этому документу сужу температура, кислород и вода не есть хорошо - но не об абразивности рассуждают, а просто об увеличении коэф.трения. The Effects of Environmental Water and Oxygen on the Temperature-Dependent Friction of Sputtered Molybdenum Disulfide JA34(1).pdf
  23. Inv

    Присадка Liqui Moly Oil Additive

    То же пока залил эту присадку - правда в меньшей концентрации. Вопрос до скольки м*ч безопасно на ней катать особенно в зимних условиях? Я так понимаю влага и кислород увеличивают трение, да и все спор масла на молибдене чисто на одну гонку - залил и слил...Отсюда и вопрос как определить что пора менять масло с этой присадкой. Мож по м*ч мож по капельной пробе - в общем приблизительно.
  24. Я то же все это ощущал и даже больше - делал ряд фотографий как зазеркаливались вершины кулачков. Супротек действительно снижает шероховатость поверхности - это же природный абразив. Условия для масленого клина лучше. Класс чистоты поверхности за 10 (Смирнов с бмвсервиса до 15 намерял). В принципе все хорошо если бы не снижение теплопроводности. Да и чисто субъективных ощущений - кто же будет абарзив в двиг лить, даже для улучшения
  25. Inv

    Mobil1 0W-40 z18xer, СУГ

    как то слишком чисто для 400+м*ч и z--xer

×
×
  • Создать...