Квадратные колёса

Вадим_69, а ещё такой вопрос... Пардон, может офтоп. Лучше показаться дураком, но спросить и не совершить ошибку. При замене масла Вы до какого уровня заливаете? До верхней отметки на щупе или ровно середину? Просто, раньше ещё во времена "прулей" говорили, что, типа, лучше посередине - так излишнего давления не будет, ниоткуда не даванёт... Здесь много было сказано, что в этом моторе масло выполняет не только свои прямые обязанности по смазке, но и несёт другие функции, так вот какой оптимальный уровень, чтоб не навредить мотору и дать ему полноценно работать? Заранее спасибо. В профильн

Пардон, что вмешиваюсь, но, вроде как, жестебанка - производства Японии, в отличие от И в данном случае - вообще другое масло

Аааааа Ооооооооо! Как это я не увидел... Спасибо за эту ссылку!

Спасибо

Вадим_69, хотелось бы узнать Ваше мнение на счёт AMTECOL Super Life 9000N 0w-30. Ну, просто оооочень интересное масло с точки зрения допусков (ну вот прям все-все), цены, подделки и вообще.

Вадим_69, а как же алюминий, который, насколько я понял из некоторых Ваших комментариев на форуме, попёр у Вас при использовании Зепро?

Legion777, а Mobil 1 Extended Performance 5W20 - тысяч на 9-10? Тоже не выйдет? Здесь же есть анализ его отработки после 12,5 тысяч, вроде продержалось... Просто хочется какого-нибудь монстра, чтоб на лето - тысяч на 10, залил и забыл, а? Вадим_69 мне уже дулю выкрутил, но, при всём к нему уважении, неужели нет таких долгожителей???

Больше не отвечайте так, пожалуйста. Я прочитал, а потом минут 10 в пустую стену неморгающим взглядом пялился. И хотелось плакать почему-то. Выходит, рекомендация об использовании 0w20 справедлива и для 4В11, потому что моторы - один хрен, только вид сбоку, так?

Gaffer, спасибо. Mobil 1 Extended Performance 5W20 - заинтересовал вариант. Осталось только найти нормального поставщика

Вадим_69, спасибо за советы и разъяснения. Ещё парой вопросов вас напрягу, если можно, просто самому понять хочется. Чём конструктивно отличаются 4B12 и 4B11? Настолько ли они "одно и то же", что рекомендация об эксплуатации на 0w20 для 4В12 справедлива и для 4В11? Не дают покоя "рекомендации" производителя из мануала, в которых параллельно с API и ILSAC, навязывается АСЕА с её А5 и А1, и ещё много чего из старья - всё до кучи. Причём, это всё описано по-иезуитски, типо, чтоб соответствовало и тому, и тому, и можно без хлеба! Хотя, это бред, кмк. Это как раз тот случай, когда следует

Всём огромное спасибо за ответы. Я вообще стараюсь деликатно обходить стороной вопросы Веры - это личное дело каждого. Однако ж своими глазами наблюдал -30 в районе Варениковской на табло у припаркованного автомобиля с прогретым двигателем, в Новороссийске наблюдал около -23 с приличным ветром с моря. А прошлой зимой, насколько помню, отрицательные температуры вообще держались чуть ли не месяц по северу, западу и даже югу края, в январе-феврале. А бывало такое, что на побережье шашлык жарит в футболке и шортах в декабре. Так что масло должно быть действительно универсальным и готовым ко всем

1) Mitsubishi Outlander, 2017, руль левый. 2) Двигатель - 4B11, бензиновый. 3) Заправочный объем масла - 4,3-4,4 по мануалу (со слов владельцев при замене входит 4 литра ровно). 4) Место обитания автомобиля - Краснодар и край. Средняя t зимы: от -5 до +10 (причём - ВАЖНО - минимальная зимой бывает и -32, а максимальная +23!!!). Средняя t лета: от +20 до +40. 5) Режимы эксплуатации - по городу около 90% (с приличными пробками), по трассе 10%. Частенько случается авральный тур по краю, в т.ч. по побережью, с его горами и серпантинами. В городе - по правилам, по трассе - 100 км/ч, в обгоне до