McFerkel

Конечно, "как бы экономить и использовать потребление мощности по необходимости". Приоритет - обзорность (запотевания, обмерзания и т.п.), а не попогреи всякие. ИМХО, конечно.

Buran Там про "не свежий" аккум вроде речь была. Но переворачивать его все равно не надо было. И даже "свежему" это не может пойти на пользу (#ящетаю).

ПМСМ, в этом и причина проблемы. С аккумами надо обращаться бережно. Теперь у Вас КЗ в одной (или в сразу в двух, трёх и т.д.) банках. Намазки смылись и образовали шлам (токопроводящие "мостики" внизу банок). Предполагаю, после зарядки НРЦ теперь максимум 10,5-10,8 В. Батарею - только в утиль (ну или в зачёт стоимости новой). И хотя она уже была "готова" к этому, ещё полгода-год могла послужить. (Если бы Вы не переворачивали ее).

А 11 апреля вроде как не прошли эти 3 месяца.

А 05/22 от 11.04.2022 чей пакет, как думаете?

Спасибо! Взял две банки (одну оставил; для "развода"). Долго следил за ним и бросил это дело, по 1800+ брать не решался, а тут Ваше сообщение. Партия от 11.04.2022, 05/22. Паспорт не неё тут есть. Кстати, ценник бумажный в магазине неправильный (обычный, без скидки), спросил у спеца в синей тужурке, сказал, да 1800+, я пошел, "пикнул" - 1280. Короче, не хотят они его по скидке отдавать.

Вряд ли (это я про механизмы). Просто аккум скорее всего "здоровенький" попался. Условно "больной" в КЗ или терморазгоны какие-нибудь попытался бы просто пойти.

and2949 К сожалению даёт. На стр. 11 уже обсуждалось автором темы.

Десульфатор Добрый день! Установка платы управления Бережок V1 в клиентское ЗУ (Вымпел 57; условно "свежий", ещё на гарантии; но дата производства не указана) сколько сейчас будет стоить? Не нашел нигде информацию. Спасибо!

Если НРЦ 10,5 после зарядки, то в утиль. ИМХО, КЗ в одной банке. Промывать дальше нет смысла. Жаль, что не обслуживался аккум. При ежеквартальном обслуживании мог бы 5-6 лет прослужить.

Вполне возможно (но это не точно), что Вы до этого все время так и делали. Очень возможно также, что Ваш аккум в режиме хранения (и появления надписи "фул", ага) после основного заряда пребывал намного больше чем 3 часа (но этого я не утверждаю).

Да, лампочка (или любой другой нагрузочный модуль) - "наше всё"). Ни в 55, ни в 57 встроенной нагрузки нет.

Можно попробовать, но в полностью ручном режиме (через КТЦ с использованием внешней нагрузки). ИМХО. Сначала зарядить.

to_to И если Вам покажется, что зарядное рановато завершило заряд в стандартном режиме (а это возможно), можно на пару-тройку часов "подозаряжать" аккум в режиме рипэйр. Но это только на свой страх и риск (там вроде как до шести с лишним ампер в импульсах ток доходит).

Euro Он немного сложнее, поэтому и дороже. Там таймеры, алгоритмы. Коротко (ну очень коротко) об отличиях - здесь (у создателей): https://orionspb.ru/articles/621/6091/

Интересно. Тогда какое, по Вашему мнению, оптимальное напряжение окончания заряда для условно "несвежей" (2 - 3 года в эксплуатации) Ca-Ca необслуживаемой АКБ? И, если можно, методика заряда (в один, два прохода), если, допустим, пользоваться не полным "автоматом", а чем то вроде "Вымпел-57".

В Ситилинк до 23 февраля. По-моему очень неплохо.

Уважаемый НПП Орион! А как на ваших изделиях узнать дату производства? С уважением!

Можно

ОсталОся что из этого?

А она сейчас по арт. 1205 продается? В смысле 400 мл банка?

Хорошие; по износу нечего пока сказать (визуально нет его; но я второе лето на них только докатываю); из недостатков - хорошо так стреляют по аркам (и, возможно, по лобашам сзади едущих автомобилей - но это не точно) камушками мелкими. Сейчас в минуса лёгкие катаю её - держак отличный. У меня Таиланд.

Роман Волков Прекрасно, я просто весной затарился ей в Карусели по самое "не хочу" (рублей по 50 за бутылку, взял штук шесть с дуру), думал-переживал, не "шляпу" ли я набрал.

У Вас четырехпроводные с кулерами были? Чем нагружали? Если с 12,8 В до 10,5 В током 1А (ну может 2А) аккум автомобильный разряжать попробовать, не выживет нагрузка?

Там Профессора, "юзвери" вроде меня там не водятся. Чего людей попусту смешить.