Перейти к публикации

nmv62

Пользователи
  • Публикаций

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

35 Читатель Ойл-клуба

О nmv62

  • Звание
    Начинающий
  • День рождения 01.04.1980

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Рязань
  • Масло
    Zic Zero 0W-20

Старые поля

  • Авто
    Toyota Corolla, 2008
  • Стаж
    22

Посетители профиля

3 284 просмотра профиля
  1. Если АКБ "живой", то для периодического обслуживания этой Автоэлектрики за глаза хватит. Если же АКБ "проблемный" и есть время проводить зарядку под контролем, то Вымпел-57 совсем неплох. PS: лично у меня сейчас основных ЗУ два: - Кедр-Авто 10 Turbo (трансформаторный, от АО НИИПП). Понравился его режим "Цикл" с лампой-нагрузкой, но такой режим под контролем. На одном и том же АКБ, в зависимости от его текущего состояния, максимальное напряжение заряда в цикле может быть и 16,3 и 16,7В; - Gysflash 8.12. Это уже как основное ЗУ.
  2. А АКБ не взвешивали? В 2023 году у Декуса 66 был ток не 700А, а 760А. И вроде как весил он 17кг. В этом году пошла новая партия, и у всех ток 700А.
  3. А что зелёный, что золотой-одно и то же. Я больше обращал внимание на внутреннее сопротивление и вес, чем на одежку :-)
  4. Я вот недавно купил Decus 66. Подкупил вес в 16,5 кг. АКБ изготовлен 14 января 2024г. Показания АКБ "из магазина" приклеплены ниже. Тестер Topdon измеряет напряжение точнее, чем Ancel(проверялся на поверенном мультиметре) .
  5. Залил в Короллу 150-ю Polymerium Xtrans 75W LV. По сравнению с Toyota LV 75W, по крайней мере, не хуже. Проехал на новом масле 40км, в легкий морозец в минус 11 потери в динамике или посторонних звуков не замечано. Если и в более сильный мороз масло будет вести себя также, то перейду на него на постоянку.
  6. nmv62

    Nordfil - салонные фильтры

    Приобрёл cn1003k. Субъективно качество исполнения понравилось больше, чем у Sakura Cac1114. Да и бумага у Нордфила плотнее, общая конструкция жёстче, в Короллу 2008 сел плотнее. Сакуру менял обычно раз в 6 - 8 месяцев. Посмотрю, как себя Нордфила покажет. Но пока первое впечатление хорошее.
  7. Как то странно-до ТитанаАрктик и Панасоник и Варта спокойно 5 лет отходили, а тут год и все?)))))
  8. Проблем с бортовой сетью нет. Просто ежедневные будничные пробеги в районе 5 км всего :-) какая бы борт сеть не была, а АКБ лучше в таком режиме периодически подзаряжать. PS: Если я написал про три АКБ, то это не значит что у меня в семье одна машина ;-)
  9. Ну а лично мой Титан Арктик продержался ровно год. В нуль не разряжал. Периодически подзаряжал его раз в четыре месяца. Спустя год после приобретения перестал вообще брать заряд(плотность выше 1.23 не поднималась). И при разряде до 12В якобы заряженный батареи с него снималось не более 14-15 ампер часов. Вполне может быть, что именно мне попался брак. Но лично я больше его покупать не буду. Сейчас в моем использовании две Topla Energy(на 60 и 66Ач) и одна Mutlu(на 60Ач). Я их просто использую, подзаряжаю, и без всяких танцев с бубном :-)
  10. Я бы не стал брать Титан Арктик, лотерея с качеством.
  11. Автоэлектрика ну точно не половинка--у них один корпус чего только весит :-) (это я про ЗУ Т-1012А, Т-1017У)
  12. Но, тем не менее, хуже АКБ от этого он не заряжает. :-) А вон Кулон-912 много кто продаёт, да и устройство завод делает. Но по мне, Кулон-912 бетка которую никак не доделаю. И походу и не будут доделывать. Альтернатива - https://optimate1.com/om5vm/ Только вот сколько он автомобильный АКБ емкостью 66ач заряжать будет со своими параметрами 6V 4A / 12V 2.8A?
  13. Если так на вскидку, Бережок V1 6-ти вольтовые заряжает.

×
×
  • Создать...