Darkwing Duck

Менять допуск масла не обязательно, интервал можно сократить, но целесообразность этого действия, при картере в 7,5 литров и 60% трассы, требует подтверждения.

Не кисло так ребята обосрались: http://www.kommersant.ru/doc/2926056

Если есть подозрения на кислую среду в картере двигателя, то 1 раз сократите интервал смены. Например, смените масло дважды за год: весной и осенью. Стоимость масла позволяет это делать. На лето можете присмотреться к Profix SN 10w-30. Оно подороже, но при этом богаче на молибден. Весной можно смело залить Profix SN 10w-30, а осенью, то, что выше. Убьёте двух зайцев.

UzAutoOil 5w-30. Lukoil Luxe 5w-30.

Корп. скидка по всей стране.

@VladimirR,Castrol EDGE Titanium FST 0W/40 А3/В4 4 литра - 2520 руб. 1 литр - 650 руб.

В Юлмарте вновь приятные цены на Mobil 1 ESP Formula 5w-30 по корп. скидке. 4 литра - 2 280 руб. 1 литр - 590 руб. 4 + 1 = 2870 руб. Плюс, при покупке даётся скидка 50% на фильтр. Список фильтров нужно смотреть.

Согласен. Вот только нужна ли здесь вязкость 5w-40? 115 л.с. и 3 тонны живого веса. По-моему 5w-30 за глаза.

Действительно, есть и такой.

С непосредственным впрыском. FSI.

Масло имеет право называться "Мистер баланс". Кислотное число, зола, CSS, ноак, сера - всё стремится к идеалу. Цена вменяемая, допуски честные, подделки поискать ещё нужно. Оф. представители на сайте. Оффтоп Но мы не ищем лёгких путей и льём RedLine за 1800 руб./литр. )

Оффтоп Мда-а-а, блеать, всё-таки есть доля правды в словах: "А вот раньше трава была зеленее, деревья выше и т.д.".

Если аргументированно сравнивать, то лучше ориентироваться на нашу таблицу: Сводная таблица лабораторных анализов масел VW 504/507.

Вообще-то всех уделывает RedLine, а Addinol, как минимум лучше бездопускового Amsoil.

В любом VW504/507 есть ПАО. Ноак и вспышка, как у всех из таблички. 20 с лишним масел. Все скачут вокруг да около, только цены разнятся значительно, от вменяемых и обоснованных, до шизофренических. Так мало что ли таких масел, за которыми гоняться нет смысла? ) Motul, Repsol, Liqui Moly и т.д. Формула использования VW504/507 уже давно выведена: самое дешёвое в регионе из Эрвин листа или нашей таблички, смена в зависимости от режима трасса/город или считай часы, на ВАГ'е это не проблема.

Ноак измеряется 3 разными способами, но это ничего не меняет, т.к. главное в этом анализе параметр окисление.

Можно было тестировать только 1 параметр - окисление.

Уже не торт.

"весь глубокий смысл сказанного тебе здесь пацанами выше..." не является погрешностью измерений и не нужно его приплетать куда попало.

Правильно для школы.

Я уже писал в теме Wolf, что погрешность не так считается. То, что здесь считают за погрешность и приплетают её везде, куда не поподя - это всего лишь разница между 2-мя измерениями. Из курса физики первого курса технического ВУЗ'а любой должен знать, что сущ. относительная и абсолютная погрешность. Чтобы их рассчитать, нужно сделать минимум 5 измерений, а лучше всего 10, а потом сидеть и считать по формулам.

Ничего страшного.

Я уже переводил этот документ в теме про Wolf.

Нет у НОАК'а никакой погрешности, никто её не считает.

Самое дешёвое VW504/507 на вчерашний день - Shell Helix Ultra ECT за 1500 руб. 4 литра.